រីករាយក្នុងការហោះហើរនៅលើមេឃនៃស្រុកកំណើតរបស់ខ្ញុំ

ដើម្បីធ្វើឱ្យក្តីស្រមៃរបស់គាត់ក្លាយជាការពិត គឺជាដំណើរការដ៏វែងឆ្ងាយ ជាមួយនឹងការលំបាក និងការលំបាកជាច្រើន ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្ត ចំណង់ចំណូលចិត្ត និងការតស៊ូព្យាយាមហ្វឹកហាត់ គាត់បានក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះ និងទទួលបានភាពជោគជ័យជាច្រើននៅលើផ្លូវដែលបានជ្រើសរើស។

រស់នៅក្បែរអាកាសយានដ្ឋាន Da Nang តាំងពីរៀននៅវិទ្យាល័យ គាត់បានមើលយន្តហោះយោធាកំពុងហោះហើរ និងហាត់នៅលើមេឃ និងស្ថានីយ៍ទូរទស្សន៍ក្នុងស្រុកដែលប្រកាសពីការប្រឡងជ្រើសរើសអ្នកបើកបរ។ លោក Quang បានផ្តួចផ្តើមគំនិតដើម្បីរៀន ហើយភ្លាមៗនោះបានបញ្ឆេះខ្លួនឯងនូវសុបិនមួយថា "ហោះហើរលើមេឃនៃស្រុកកំណើតរបស់គាត់"។ ដូច្នេះហើយ ខណៈនៅថ្នាក់ទី១២ មានការប្រឡងជ្រើសរើសអ្នកបើកយន្តហោះយោធានៅកងពលលេខ៣៧២។ ក្វាងបានចុះឈ្មោះ និងប្រឡងជាប់ដោយជោគជ័យជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យសុខភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

អនុសេនីយ៍ឯក Nguyen Hoang Hai Quang មុនពេលបំពេញកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធពេលយប់។

នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2013 លោក Nguyen Hoang Hai Quang បានចុះឈ្មោះចូលរៀននៅសាលានាយទាហានអាកាស។ ឆ្នាំសិក្សា និងបណ្តុះបណ្តាលនៅសាលាពិតជាពេលវេលាដ៏មានអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់ Quang ដើម្បីប្រមូលចំណេះដឹង និងកែលម្អសុខភាពរបស់គាត់។ នៅថ្ងៃទី 18 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2016 លោក Quang បានអង្គុយលើយន្តហោះ IaK-52 ជាលើកដំបូង ដោយហោះហើរពីលើ Cam Ranh ។ នៅ​ពេល​នោះ គាត់​មាន​អារម្មណ៍​សោកស្ដាយ​ដែល​មិន​អាច​ពិពណ៌នា​បាន ហើយ​ចូល​ចិត្ត​ធ្វើ​ជា​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​ថែម​ទៀត។ នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2019 លោក Quang បានបញ្ចប់ថ្នាក់បរិញ្ញាបត្រល្អ ដោយបានបញ្ចប់ការហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរលើយន្តហោះពីរប្រភេទគឺ IaK-52 និង L-39 ។

បន្ទាប់មកគាត់ត្រូវបានផ្ទេរទៅកងវរសេនាធំលេខ ៩២៥ កងពលលេខ ៣៧២ ដើម្បីធ្វើការ។ នៅទីនេះ Quang បានបន្តទទួលការហ្វឹកហ្វឺនក្នុងការបំប្លែងការហោះហើរលើយន្តហោះ Su-27។ នេះគឺជាយន្តហោះទំនើប ដែលមានមុខងារពិសេសៗជាច្រើន ជាពិសេសការរត់លឿនរហ័ស ផ្ទុកអាវុធទំនើបៗ និងឧបករណ៍ប្រយុទ្ធជាច្រើន។ ដោយការតាំងចិត្ត ឧស្សាហ៍ព្យាយាម និងភាពអត់ធ្មត់ក្នុងការរៀនសូត្រ លោក Nguyen Hoang Hai Quang បានស្ទាត់ជំនាញយន្តហោះប្រភេទនេះយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយបានហោះហើរទោលនៅថ្ងៃទី 20 ខែមេសា ឆ្នាំ 2021។ បច្ចុប្បន្ននេះ Quang បានខិតជិតមេរៀនហោះហើរភាគច្រើននៅលើ Su-27 បានបញ្ចប់កម្មវិធីហោះហើរទាំងថ្ងៃទាំងយប់ ចលនាសាមញ្ញ និងស្មុគស្មាញ និងកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលការហោះហើរពេលថ្ងៃ និងពេលយប់សម្រាប់កាប៊ីនខាងក្រោយ។ បានអនុម័តសម្រាប់ជើងហោះហើរឈ្លបយកការណ៍ឧតុនិយម ការធ្វើតេស្តហោះហើរ ការត្រួតពិនិត្យយន្តហោះ បញ្ជាការហោះហើរ និងចុះចតទាំងថ្ងៃទាំងយប់ និងបានអនុម័តសម្រាប់គ្រូបច្ចេកទេសក្នុងការហោះហើរកម្មវិធីប្រយុទ្ធទាំងយប់ទាំងថ្ងៃនៅលើគោក និងក្នុងសមុទ្រ ...

តាមរយៈមុខតំណែង និងទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ អនុប្រធានកងអនុសេនាធំ និងជាប្រធានបុគ្គលិកនៃកងអនុសេនាធំ និងបានទទួលរង្វាន់ពីឡុតកម្រិត ២ (ដើមឆ្នាំ ២០២៤); បន្ថែមពីលើកាតព្វកិច្ចរបស់គាត់ក្នុងការរង់ចាំដើម្បីការពារផ្ទៃមេឃនៃ Central Highlands បច្ចុប្បន្នគាត់ក៏ជាសាស្ត្រាចារ្យបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះវ័យក្មេងផងដែរ។ មកទល់នឹងពេលនេះ ក្វាងបានណែនាំ និងបង្រៀនអាកាសយានិកវ័យក្មេងចំនួន ៣ នាក់ ឱ្យបំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធលើគោក និងនៅសមុទ្រ ក្នុងពេលថ្ងៃ អាកាសយានិក ២ នាក់បានធ្វើការហោះហើរទោល និងសម្រេចបាន ៨០% នៃគ្រោងការហ្វឹកហ្វឺន។

និយាយជាមួយពួកយើង លោក Quang បានសារភាពថា៖ “រឿងសំខាន់សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះគឺត្រូវមានសុខភាពល្អ សមត្ថភាពវិជ្ជាជីវៈខ្ពស់ និងមានស្មារតីរឹងមាំ ដូច្នេះហើយខ្ញុំបានកំណត់គោលដៅជាក់លាក់សម្រាប់ដំណាក់កាលនីមួយៗដូចជា៖ ទាក់ទងនឹងការហ្វឹកហ្វឺន ក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃការរៀននៅសាលានាយទាហានអាកាស សូចនាករកាយសម្បទាទាំងអស់ត្រូវតែល្អ ឬប្រសើរជាងមុន ហើយមុនពេលហោះហើរ មុខវិជ្ជាជាច្រើនត្រូវតែល្អ”។ ពេលនេះ ក្វាង ពូកែគ្រប់មុខវិជ្ជាទាំងអស់ ហើយតែងតែស្ថិតនៅលើកំពូលនៃក្រុមទាំងមូល។

នៅក្នុងការសិក្សារបស់គាត់ គាត់តែងតែឆ្លៀតយកពេលវេលារបស់គាត់ដើម្បីស្រាវជ្រាវផ្នែកវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍ និងការណែនាំប្រតិបត្តិការយន្តហោះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ រៀនដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការចាប់យកយ៉ាងមុតមាំ និងការយល់ដឹងយ៉ាងស៊ីជម្រៅអំពីមេរៀនហោះហើរនីមួយៗ និងប្រព័ន្ធនីមួយៗនៅលើយន្តហោះ ហើយប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ប្តូរ និងប៊ូតុងរុញនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះដោយប៉ិនប្រសប់។ ពង្រឹង និងបង្កើនជំនាញបើកបរជានិច្ច។ លើសពីនេះ គាត់ក៏សិក្សាយ៉ាងសកម្មនូវទ្រឹស្ដីរុករក ការអនុវត្តជាប្រចាំនៅលើតុខ្សាច់ មានការយល់យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នៃទិន្នន័យហោះហើរ វិធីសាស្រ្តនៃអាកាសយានដ្ឋាន សិក្សាឧតុនិយម និងគ្រប់គ្រងស្ថានការណ៍នៅពេលដែលអាកាសធាតុប្រែជាអាក្រក់... ទោះ Quang រៀនក៏ដោយ គាត់អនុវត្តភ្លាមៗ។ នៅពេលណាដែលគាត់មិនយល់អ្វីមួយ គាត់ឆ្លៀតឱកាសសួរគ្រូរបស់គាត់ ពិភាក្សាជាមួយសហការីរបស់គាត់ និងជំនួយការនាំមុខគេនៃបុគ្គលិកបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍ ដើម្បីទទួលបានការយល់ដឹងកាន់តែស៊ីជម្រៅអំពីប្រព័ន្ធនៅលើយន្តហោះ ដោយដឹងពីរបៀបដោះស្រាយស្ថានភាពដែលមិននឹកស្មានដល់ និងធានាបាននូវការហោះហើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

ទាក់ទងនឹងចរិតលក្ខណៈ លោក Quang តែងតែផ្តួចផ្តើមគំនិតក្នុងការបំពេញការងារប្រកបដោយមនោគមវិជ្ជា និងចិត្តសាស្រ្តរបស់ខ្លួន ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការអនុវត្តជាក់ស្តែងនូវអ្វីដែលគ្រូរបស់គាត់បានបង្រៀន អនុវត្តចលនាតាមលំដាប់លំដោយ មានភាពជឿជាក់លើកម្រិតវិជ្ជាជីវៈរបស់ខ្លួន និងប្រមូលផ្តុំបទពិសោធន៍ជានិច្ចក្នុងមេរៀនហោះហើរនីមួយៗ ថ្នាក់ហោះហើរ ... ជាមួយនឹងវិធីសាស្ត្រដ៏មានប្រសិទ្ធភាពនេះ លោក Quang បានបង្រៀន និងបញ្ជូនចំណេះដឹង និងបទពិសោធន៍ដល់អាកាសយានិកវ័យក្មេងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។

ដោយមានការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំ រហូតមកដល់ពេលនេះ អនុសេនីយ៍ឯក Nguyen Hoang Hai Quang មានម៉ោងហោះហើរជិត 650 ម៉ោង ដោយបានចូលរួមក្នុងការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅទីលានបាញ់ប្រហារ TB-2 និងគោលដៅសមុទ្រ (TB-5) ក្នុងឆ្នាំ 2022 ដែលរៀបចំដោយកងពលលេខ 372 ប្រកបដោយលទ្ធផលល្អ ទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ។ នៅឆ្នាំ 2023 គាត់បានឈ្នះរង្វាន់ទីមួយនៅក្នុងការប្រកួតកីឡារុករកដែលរៀបចំដោយកងពលលេខ 372; ទទួលបានជ័យលាភីលេខ៣ ក្នុងការប្រកួតអ្នកបើកយន្តហោះគ្រប់ទិសទី នៅក្នុងការប្រកួតនាវាចរណ៍កងទ័ពអាកាសគ្រប់ទិសទី ដែលរៀបចំដោយក្រសួងការពារជាតិ។ អស់រយៈពេល 4 ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា (2021-2024) គាត់គឺជាអ្នកប្រយុទ្ធតាមមូលដ្ឋាន ដែលជាសមាជិកគណបក្សដែលបំពេញភារកិច្ចរបស់គាត់បានយ៉ាងល្អ ហើយត្រូវបានផ្តល់ប័ណ្ណសរសើរពីក្រសួងការពារជាតិនៅឆ្នាំ 2023 ។

ប្រភព៖ https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/hanh-phuc-duoc-bay-tren-bau-troi-que-huong-815463