ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បង្កើនជើងហោះហើរជាង 76,000 ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា និងកំពូលរដូវក្តៅ

យន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai។ (រូបថត៖ PV/Vietnam+)

ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា និងថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា និងរដូវក្តៅកំពូលនៅឆ្នាំ 2025 មេដឹកនាំអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានរៀបចំយ៉ាងសកម្មនូវធនធាន បន្ថែមយន្តហោះ និងបង្កើតផែនការបង្កើនជើងហោះហើរដើម្បីបម្រើរយៈពេលខ្ពស់បំផុត ជាពិសេសការបង្កើនសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់លើផ្លូវក្នុងស្រុក។

យោងតាមស្ថិតិពីអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ក្នុងអំឡុងរដូវកាលឈប់សម្រាកខ្ពស់បំផុតថ្ងៃទី 30 ខែមេសា និងថ្ងៃទី 1 ឧសភា នៅលើផ្លូវក្នុងស្រុក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការជើងហោះហើរចំនួន 7,536 (ជាមធ្យម 685 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ) កើនឡើង 24% និង 21% រៀងគ្នា។ ផ្តល់កន្លែងអង្គុយប្រហែល 1.5 លានកៅអី កើនឡើង 20% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាលវិភាគហោះហើរមុនពេលបង្កើនជើងហោះហើរ និង 22% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ក្នុងនោះ សមាមាត្រធំបំផុតគឺជើងហោះហើរទៅ/មកពីទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមានជើងហោះហើរ 5,083 (ជាមធ្យម 462 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ) កើនឡើង 21% និង 21% រៀងគ្នា។ ការផ្គត់ផ្គង់ឈានដល់ 1.03 លានអាសនៈ កើនឡើង 21% និង 21.9% រៀងគ្នា។

សម្រាប់ផ្លូវហោះហើរទីក្រុងហាណូយ-ហូជីមិញតែម្នាក់ឯង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមគ្រោងនឹងដំណើរការជើងហោះហើរចំនួន 1,261 កើនឡើង 8% និង 16% រៀងគ្នា។ ការផ្តល់កៅអីចំនួន 305 ពាន់កៅអី កើនឡើង 7% និង 11% រៀងគ្នាបើធៀបទៅនឹងកាលវិភាគហោះហើរមុនពេលកើនឡើងជើងហោះហើរ និងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024។

ក្នុងអំឡុងពេលរដូវក្តៅកំពូលនៃឆ្នាំ 2025 (ចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែឧសភា ដល់ថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025) នៅលើផ្លូវក្នុងស្រុក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការជើងហោះហើរចំនួន 68,558 (ជាមធ្យម 745 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ) កើនឡើង 21% និង 18% រៀងគ្នា។ ការផ្គត់ផ្គង់បានឈានដល់ប្រមាណ 14 លានកៅអី កើនឡើង 21% និង 18% រៀងគ្នាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាលវិភាគហោះហើរមុនពេលបង្កើនជើងហោះហើរ និងរដូវក្តៅឆ្នាំ 2024។

ជាពិសេស ជើងហោះហើរទៅ/មកពីគោលដៅទេសចរណ៍ (Cam Ranh, Phu Quoc, Da Lat, Quy Nhon) ត្រូវបានប្រតិបត្តិដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមដែលមានជើងហោះហើរជាង 20,000 ជើង ស្មើនឹង 30% នៃចំនួនជើងហោះហើរសរុប កើនឡើង 32% និង 20% រៀងគ្នា។ ការផ្តល់កៅអីជិត 4.1 លាន កើនឡើង 30% និង 21% រៀងគ្នាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាលវិភាគហោះហើរមុនពេលបង្កើនជើងហោះហើរ និងរដូវក្តៅឆ្នាំ 2024។

សម្រាប់ផ្លូវហោះហើរសំខាន់ៗ (ហាណូយ ដាណាង និងទីក្រុងហូជីមិញ) ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការជើងហោះហើរចំនួន 26,800 (ស្មើនឹង 39%) កើនឡើង 24% និង 14% រៀងគ្នា។ ផ្តល់កៅអីជិត 5.9 លាន កើនឡើង 22% និង 14% រៀងគ្នាបើធៀបនឹងកាលវិភាគហោះហើរមុនពេលបង្កើនជើងហោះហើរ និងរដូវក្តៅឆ្នាំ 2024។

សម្រាប់ជើងហោះហើរទៅ/មកពីទីក្រុងហូជីមិញតែម្នាក់ឯង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមគ្រោងនឹងដំណើរការជើងហោះហើរចំនួន 45,000 ជាមួយនឹងជើងហោះហើរជាមធ្យម 490 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ កើនឡើង 21% និង 21% រៀងគ្នា។ ការផ្តល់កៅអីចំនួន 9.23 លាន កើនឡើង 18% និង 23% រៀងគ្នាបើធៀបទៅនឹងកាលវិភាគហោះហើរមុនពេលកើនឡើងជើងហោះហើរ និងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ដោយផ្អែកលើតម្រូវការទីផ្សារ និងផែនការប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានកែសម្រួលប៉ារ៉ាម៉ែត្រសម្របសម្រួលនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ។

អាស្រ័យហេតុនេះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានបង្កើនការសម្របសម្រួលដល់ ៤៦ ជើងក្នុងមួយម៉ោងក្នុងពេលថ្ងៃ និង ៣៦ ជើងក្នុងមួយម៉ោងនៅពេលយប់ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា និងថ្ងៃទី ១ ឧសភា។ ពី 44-46 ដំណើរក្នុងមួយម៉ោងក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃនិង 36 ដំណើរក្នុងមួយម៉ោងនៅពេលយប់ក្នុងអំឡុងពេលរដូវក្តៅកំពូលនៃ 2025 និងថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យជាតិថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា។

លើសពីនេះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមក៏កំពុងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធ សម្របសម្រួលជាមួយសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ដើម្បីរៀបចំប្រតិបត្តិការស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ក្នុងអំឡុងថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា និងថ្ងៃទី ១ ឧសភា។

នេះ​បើ​តាម ​គេហទំព័រ vietnamplus.vn

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/kinhte/202503/hang-khong-tang-hon-76000-chuyen-bay-dip-nghi-30-4-1-5-va-cao-diem-he-4002615/