គុណសម្បត្តិផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបានជួយទីក្រុង Da Nang អភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយនឹងបន្តជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់សម្រាប់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រនេះឈានទៅដល់កម្រិតអន្តរជាតិ។
 |
| ទស្សនវិស័យនៃកំពង់ផែ Lien Chieu - គម្រោងសំខាន់នៃទីក្រុង Da Nang កំពុងសាងសង់ |
ភាពធន់នឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ
ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះនៅឯការដ្ឋានសាងសង់កំពង់ផែ Lien Chieu ដែលជាគម្រោងសំខាន់របស់ទីក្រុង។ ដាណាង មមាញឹកជាងពេលណាៗទាំងអស់។ វិស្វករនិងកម្មករធ្វើការ៣វេនជាប់គ្នា ដោយកំណត់ថានឹងបញ្ចប់គម្រោងនៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥។ នេះបើតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាអាទិភាពរបស់ទីក្រុង។ ទីក្រុង Da Nang គម្រោងកំពង់ផែ Lien Chieu - ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរួមបានសម្រេចបានវឌ្ឍនភាពជាង ៥៥%។
ភាពបន្ទាន់របស់ទីក្រុង Da Nang ក្នុងការកសាងកំពង់ផែ Lien Chieu គឺចាំបាច់ ព្រោះវាត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថា នេះនឹងក្លាយជាគម្រោងដែលនឹងបង្កើតសន្ទុះកំណើនសម្រាប់ទីក្រុងនាពេលអនាគត។
ប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ ទីក្រុង Da Nang បានវិនិយោគធនធានយ៉ាងច្រើនដើម្បីធ្វើសមកាលកម្ម អភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម ដោយសារទីក្រុងមានដំណាក់កាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ទីក្រុង Da Nang មានមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទាំងបួនប្រភេទគឺ៖ ផ្លូវដែក ផ្លូវអាកាស ផ្លូវអាកាស និងផ្លូវទឹក បង្កើតគុណសម្បត្តិឱ្យទីក្រុង Da Nang ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ និងភស្តុភារនៃតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល និងទូទាំងប្រទេស។
ទីក្រុង Da Nang នឹងសាងសង់ខ្សែរថភ្លើង MRT ចំនួន 2 ខ្សែ ខ្សែរថភ្លើង LRT ចំនួន 11 ខ្សែ ខ្សែ LRT ទេសចរណ៍ចំនួន 3 ខ្សែ ឬវិធីសាស្រ្តផ្សេងទៀតដែលមានសមត្ថភាព និងល្បឿនដឹកជញ្ជូនសមមូល។ កសាងផ្លូវដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ (ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ឬមធ្យោបាយសមមូលផ្សេងទៀត) តភ្ជាប់ទីក្រុង Da Nang ជាមួយទីក្រុង។ ទីក្រុង Hoi An (ខេត្ត Quang Nam) និងទីក្រុង Lang Co (ខេត្ត Thua Thien - ខេត្ត Hue)។
សម្រាប់ផ្លូវនានា ផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang – Thanh My – Ngoc Hoi – Bo Y នឹងត្រូវបានសាងសង់តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang – Quang Ngai; ការកែលម្អផ្លូវហាយវេ La Son - Tuy Loan; ផ្លូវជាតិលេខ 14B កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 14G កាត់តំបន់ Da Nang...
ទីក្រុង Da Nang មានប្រព័ន្ធកំពង់ផែទឹកជ្រៅដ៏ងាយស្រួលគឺកំពង់ផែ Tien Sa កំពង់ផែ Tho Quang និងកំពុងបន្តវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែ Lien Chieu។ អត្ថប្រយោជន៍នេះធ្វើឱ្យទីក្រុង Da Nang ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រដ៏សំខាន់របស់វៀតណាម។ គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលភ័ស្តុភារដ៏សំខាន់ ដែលជាតំណភ្ជាប់យុទ្ធសាស្ត្រនៅលើច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang ក៏ជាអាកាសយានដ្ឋានធំជាងគេទី ៣ នៅក្នុងប្រទេស ដោយទទួលបានជើងហោះហើររាប់រយជើងពីជុំវិញពិភពលោកជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវហាយវេសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Da Nang ផ្លូវ Da Nang - La Son; ផ្លូវជាតិ 1A, 14B, 14G ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Da Nang ត្រូវបានវិនិយោគ និងកែលម្អ តភ្ជាប់ទីក្រុង Da Nang យ៉ាងងាយស្រួលជាមួយតំបន់។
បន្ថែមពីលើការធ្វើសមកាលកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ កំពង់ផែសមុទ្រ ទីក្រុង។ ទីក្រុង Da Nang ក៏ផ្តោតលើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្មផងដែរ។ ក្រៅពីសួនឧស្សាហកម្មដែលមានស្រាប់ចំនួន 6 និងឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ចំនួន 1 ទីក្រុង Da Nang កំពុងវិនិយោគលើសួនឧស្សាហកម្មថ្មីចំនួន 3 ដែលមានផ្ទៃដីសរុបជាង 800 ហិកតា រួមមាន Hoa Nhon, Hoa Ninh, Hoa Cam - Phase II។ ទុនវិនិយោគដែលរំពឹងទុកសម្រាប់សួនឧស្សាហកម្មថ្មីទាំងបីគឺជាង 13,000 ពាន់លានដុង។
ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមានសារៈសំខាន់ណាស់ ដូច្នេះទីក្រុងកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងកសាងគម្រោង និងការងារធំៗ។ ក្រៅពីគម្រោងកំពង់ផែ Lien Chieu ទីក្រុង Da Nang ក៏កំពុងអនុវត្តគម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រឯកទេសតភ្ជាប់កំពង់ផែ Lien Chieu ជាមួយឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ដែលមានផ្លូវចំនួន 6 និងការវិនិយោគសរុបចំនួន 1,200 ពាន់លានដុង។ ក្រៅពីនោះ កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Lien - Tuy Loan តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ខេត្តភាគកណ្តាលចំនួន ៥ ដោយមានដើមទុនសរុបជាង ២.១១២ ពាន់លានដុង; គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ១៤B ដែលមានទុនវិនិយោគជាង ៧៨៨ពាន់លានដុង ... ក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ។
យោងតាម TS ។ លោក Nguyen Dinh Cung អតីតនាយកវិទ្យាស្ថានគ្រប់គ្រងសេដ្ឋកិច្ចមជ្ឈិមបានមានប្រសាសន៍ថា ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមានសារៈសំខាន់ និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ទីក្រុង Da Nang ។ ដូច្នេះ ដើម្បីបន្តរីកចម្រើនក្នុងដំណាក់កាលថ្មី ទីក្រុងត្រូវតែពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួនឱ្យបានឆាប់រហ័ស។
TP. ទីក្រុង Da Nang ត្រូវការធ្វើទំនើបកម្មអាកាសយានដ្ឋានឱ្យឆាប់អាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន២៥លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំតាមការគ្រោងទុក ដើម្បីឱ្យមានជើងហោះហើរបន្ថែមទៀតតភ្ជាប់ទៅប្រទេសនានាជុំវិញពិភពលោក។ បន្ថែមលើនេះ ចាំបាច់ត្រូវវិនិយោគលើការបញ្ចប់កំពង់ផែ Lien Chieu កែលម្អកំពង់ផែ Tien Sa កែលម្អផ្លូវជាតិ និងបែងចែកទុនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងផ្លូវជាតិ 14B និង 14G តភ្ជាប់ទីក្រុង Da Nang ជាមួយតំបន់ខ្ពង់រាបភាគខាងជើង ឡាវ មីយ៉ាន់ម៉ា។ល។ បានស្នើឡើង។
ស្វាគមន៍វិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រ
កាលពីពេលថ្មីៗនេះ នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនកំពង់ផែ Adani និងក្រុមហ៊ុនតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស (ឥណ្ឌា) លោក Karan Adani បានចែករំលែកថា ក្រុមហ៊ុនបានទទួលការយល់ព្រមជាបឋមពីរដ្ឋាភិបាលវៀតណាមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែសមុទ្រថ្មីនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ ដាណាង ដូច្នោះហើយ គម្រោងនេះនឹងមានស្ថានីយកុងតឺន័រ និងចំណតពហុបំណង ដើម្បីគ្រប់គ្រងទំនិញជាច្រើនប្រភេទ។ យោងតាមលោក Karan កំពង់ផែដែលគ្រោងនឹងសាងសង់នៅទីក្រុង Da Nang នឹងក្លាយជាកំពង់ផែអន្តរជាតិទីបួនរបស់ក្រុមហ៊ុន Adani Group។ គម្រោងនេះស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការធ្វើផែនការ ការវិនិយោគសរុបមិនទាន់បានសម្រេចទេ។
Adani Group ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់មហាសេដ្ឋីឥណ្ឌា Gautam Adani ដែលជាមហាសេដ្ឋីទីពីរនៅអាស៊ី បានជ្រើសរើសវិនិយោគលើកំពង់ផែសមុទ្រនៅទីក្រុង Da Nang ដែលបង្ហាញពីភាពទាក់ទាញនៃតំបន់នេះ ជាពិសេសជាមួយនឹងគម្រោងកំពង់ផែទឹកជ្រៅ Lien Chieu ។
នេះបើតាមគម្រោងរបស់សាលារាជធានី។ ទីក្រុង Da Nang ដាក់ស្នើទៅរដ្ឋាភិបាលដើម្បីអនុម័ត ទុនវិនិយោគដំបូងសរុបសម្រាប់កំពង់ផែ Lien Chieu (ផ្នែកហៅការវិនិយោគ) គឺប្រហែល 48,304 ពាន់លានដុង រួមទាំងការវិនិយោគលើស្ថានីយកុងតឺន័រចំនួន 8 (ប្រវែងយុថ្កាសរុប 2,750 ម៉ែត្រសម្រាប់កប៉ាល់ចាប់ពី 50,000 ទៅ 200,000 DWgo ។ 5.00.000 DWT ទូទៅ) ប្រវែង 6 នាទី s ពី 50,000 ទៅ 100,000 DWT), ស្ថានីយសម្រាប់កប៉ាល់ទន្លេ-សមុទ្រ, កំពង់ផែខាងក្រោយ, ផ្ទៃដីសរុប 450 ហិកតា, បរិមាណនៃទំនិញឆ្លងកាត់កំពង់ផែឈានដល់ 50 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ បច្ចុប្បន្ន ក្រៅពីក្រុមហ៊ុន Adani Group អ្នកវិនិយោគធំៗមួយចំនួនទៀតក៏ចាប់អារម្មណ៍លើគម្រោងកំពង់ផែ Lien Chieu ដូចជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា BRG – Sumitomo…
ក្រៅពីនេះ ទុនវិនិយោគអាជីវកម្មក៏ត្រូវបានចាក់ចូលយ៉ាងខ្លាំងទៅក្នុងទីក្រុង Da Nang ជាពិសេសក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ Da Nang និងសួនឧស្សាហកម្ម រហូតមកដល់ពេលនេះ ទីក្រុងបានទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគចំនួន 523 នៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម។ រួមទាំងគម្រោងវិនិយោគក្នុងស្រុកចំនួន ៣៩៩ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៣៤.៤៥៨ ពាន់លានដុង; គម្រោង FDI ចំនួន 124 ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 2 ពាន់លានដុល្លារ។
ក្នុងនោះ Da Nang High-Tech Park បានទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគចំនួន ៣០ ដែលមានដើមទុនសរុបជិត ១,១ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ នៅដើមឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន Foxlink Group បានបង្កើនការវិនិយោគសរុបនៅក្នុងគម្រោងរោងចក្រគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិចនៅក្នុងឧទ្យាន High-Tech Park ដល់ 400 លានដុល្លារ។ ក្រុមហ៊ុន Foxlink Group ក៏បានណែនាំសហគ្រាស semiconductor របស់តៃវ៉ាន់ និងជប៉ុនមួយចំនួន ដើម្បីវិនិយោគនៅក្នុង High-Tech Park។ អ្នកវិនិយោគទាំងនេះនឹងត្រូវការបន្ថែម 50 ហិកតានៃតំបន់ High-Tech Park ។ នៅពេលដែលគម្រោងផលិតកម្មកើនឡើង ប្រព័ន្ធផ្លូវហាយវេសមកាលកម្មតភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗក្នុងតំបន់នឹងបង្កើតប្រភពទំនិញសម្រាប់បម្រើកំពង់ផែ Lien Chieu ។
តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដែលភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែ Lien Chieu; សួនឧស្សាហកម្ម និងផ្លូវហាយវេដែលកំពុងសាងសង់នឹងបើកការរំពឹងទុកជាច្រើនដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រមកកាន់ទីក្រុង Da Nang ។
រដ្ឋសភាបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 136/2024/QH15 ស្តីពីការរៀបចំរដ្ឋាភិបាលទីក្រុង និងសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។ ទីក្រុង Da Nang បើកឱកាសដ៏អស្ចារ្យដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រ។ ជាពិសេស ឧស្សាហកម្មអាទិភាពដែលទាក់ទាញវិនិយោគិនជាយុទ្ធសាស្រ្តដែលមានមាត្រដ្ឋានដើមទុនចាប់ពី 6,000 ពាន់លានដុង ឬច្រើនជាងនេះ រួមមានបន្ទះឈីប semiconductor និងបច្ចេកវិទ្យាមីក្រូឈីប។ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ និងអាជីវកម្មតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី; វិនិយោគលើវិស័យសំណង់ និងអាជីវកម្មផលិតកម្ម-តំបន់ភស្តុភារដែលភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រ Lien Chieu។
ជាពិសេស ទីក្រុង Da Nang ទាក់ទាញវិនិយោគិនជាយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីសាងសង់ និងដំណើរការកំពង់ផែសមុទ្រ Lien Chieu តាមផែនការដោយមានទុនវិនិយោគចាប់ពី 50.000 ពាន់លានដុង ឬច្រើនជាងនេះ។ គោលនយោបាយពិសេសនេះនៅពេលអនុវត្ត នឹងជួយទីក្រុង Da Nang បង្កើតសសរស្តម្ភសេដ្ឋកិច្ចថ្មី កំពង់ផែសមុទ្រជាប់ទាក់ទងនឹងភស្តុភារ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី បង្កើតជាតំបន់ថាមវន្តដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ អភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប ...
ទីក្រុង។ ទីក្រុង Da Nang មានបំណងទាក់ទាញទុនវិនិយោគដែលបានចុះបញ្ជីប្រមាណ ៧ ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ ២០៣០។ ជាមួយនឹងគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ ទីក្រុង Da Nang បាននឹងកំពុងទាក់ទាញវិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រកាន់តែច្រើនមកកាន់ទីក្រុង បើកដំណើរការ "ផ្លូវហាយវេ" ថ្មីសម្រាប់អនាគត ដើម្បីឈានទៅដល់កម្រិតអន្តរជាតិ។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/ha-tang-chien-luoc-tao-suc-bat-cho-da-nang-d221153.html
Kommentar (0)