បញ្ហានៃការគ្រប់គ្រង និងការកេងប្រវ័ញ្ចរួមត្រូវបានលើកឡើង បន្ទាប់ពីបរិវេណ Ha Long-Cat Ba ត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាបេតិកភណ្ឌពិភពលោក ហើយវៀតណាមមានជាលើកដំបូង “បេតិកភណ្ឌមួយ ភូមិភាគពីរ”។
គណៈកម្មាធិការបេតិកភណ្ឌពិភពលោកនៃអង្គការអប់រំ វិទ្យាសាស្ត្រ និងវប្បធម៌នៃអង្គការសហប្រជាជាតិ (UNESCO) នៅថ្ងៃទី ១៦ ខែកញ្ញា បានទទួលស្គាល់ប្រជុំកោះ Ha Long Bay - Cat Ba ជាបេតិកភណ្ឌធម្មជាតិពិភពលោក។ នេះជាលើកទីមួយហើយដែលវៀតណាមមានបេតិកភណ្ឌធម្មជាតិលាតសន្ធឹងលើតំបន់ចំនួនពីរ ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងរួមគ្នា និងការធ្វើអាជីវកម្មបេតិកភណ្ឌ។ អាជីវកម្មមួយចំនួនបានរាយការណ៍ថា នៅតែមានបញ្ហាក្នុងការគ្រប់គ្រងរវាងខេត្ត Quang Ninh និង Hai Phong ទាក់ទងនឹងឈូងសមុទ្រ Ha Long និង Lan Ha Bay (Cat Ba) ដែលបង្កការលំបាកដល់កប៉ាល់ទេសចរណ៍ និងអ្នកទេសចរអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។
ថ្លែងទៅកាន់ VnExpress អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong លោក Le Khac Nam បាននិយាយថា មូលដ្ឋានទាំងពីរមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាក់លាក់ក្នុងការគ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្មទេសចរណ៍នៅតំបន់ Ha Long-Cat Ba មុនពេលបរិវេណនេះត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាបេតិកភណ្ឌធម្មជាតិពិភពលោក។ លោក Nam បាននិយាយថា ការឯកភាពគ្នារវាងទីក្រុង Hai Phong និង Quang Ninh គឺជាគន្លឹះសម្រាប់អង្គការ UNESCO ក្នុងការអនុម័តលើឯកសារទទួលស្គាល់តំបន់ Ha Long - Cat Ba ជាបេតិកភណ្ឌធម្មជាតិពិភពលោក។
ដំណើរកម្សាន្តនៅឈូងសមុទ្រ Lan Ha - តំបន់ស្ពានរវាងប្រជុំកោះ Cat Ba និងឈូងសមុទ្រ Ha Long ។ រូបថត៖ Indochina Sails
«ពួកគេមានបំណងប្រគល់ឯកសារមកវិញព្រោះប៉ុន្មានលើកមុនដែលយើងស្ទង់មតិ យើងមិនឃើញមានការសម្របសម្រួលល្អរវាងមូលដ្ឋានទាំងពីរទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំនិងលោកស្រី (Nguyen Thi) Hanh អនុប្រធានខេត្ត Quang Ninh ។ យោងតាមលោក ណាម បាននិយាយថា "តំបន់ទាំងពីរត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយគ្នាលើផ្នែកសន្តិសុខ ទេសចរណ៍ និងការការពារទេសភាព"។
ជាក់ស្តែងក្នុងឆ្នាំ 2021 គណៈប្រតិភូការងារនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong បានធ្វើការជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh លើសកម្មភាពទេសចរណ៍ និងឯកសារតែងតាំងបេតិកភណ្ឌពិភពលោក។ ភាគីទាំងពីរបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងក្នុងការសម្របសម្រួលក្នុងការធានាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ បរិស្ថាន ការដឹកជញ្ជូន ទេសចរណ៍ និងការកសាងបទប្បញ្ញត្តិក្នុងការសម្របសម្រួលក្នុងការការពារបរិស្ថានសមុទ្រនៅតំបន់ព្រំដែនរវាងឈូងសមុទ្រ Ha Long និងឈូងសមុទ្រ Lan Ha និងប្រជុំកោះ Cat Ba។ បញ្ហាប្រមូលថ្លៃចូលរួមក៏ត្រូវបានលើកឡើងនៅពេលនោះដែរ ប៉ុន្តែវាគ្រាន់តែជាសំណើប៉ុណ្ណោះហើយមិនបានពិភាក្សាជាពិសេសនោះទេ។
សាស្ត្រាចារ្យរង បណ្ឌិត ផាម ហុងឡុង ប្រធានមហាវិទ្យាល័យសិក្សាទេសចរណ៍ សាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រសង្គម និងមនុស្សសាស្ត្របានមានប្រសាសន៍ថា នៅប្រទេសវៀតណាមមិនមានគំរូសម្រាប់បេតិកភណ្ឌពិភពលោកដែលមានទីតាំងនៅក្នុងស្រុកចំនួនពីរ ដូច្នេះគំរូនៃការគ្រប់គ្រងនៅតែជាសញ្ញាសួរ។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “បើគ្មានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងទូទៅ ការប្រកួតប្រជែង និងជម្លោះរវាងភាគីទាំងពីរគឺជៀសមិនរួច។ ខ្ញុំបានស្រមៃមើលចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន ចាប់ពីការពង្រីកការបិទទន្លេ និងទីផ្សារ រហូតដល់ការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់គោលដៅនានា។
លោក Nguyen The Hue ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ខេត្ត Quang Ninh បានវាយតម្លៃថា កន្លែងបេតិកភណ្ឌដែលបានពង្រីកគឺជា “រឿងអស្ចារ្យ”។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីដែលត្រូវធ្វើគឺបង្កើតតុល្យភាពរវាងប្រជុំកោះ Ha Long និង Cat Ba។
លោក Hue បានមានប្រសាសន៍ថា "ឈូងសមុទ្រ Ha Long បានក្លាយជាតំបន់បេតិកភណ្ឌតាំងពីឆ្នាំ 1994 មក។ ទំហំទេសចរណ៍ រចនាប័ទ្មគ្រប់គ្រងតាមរយៈដំណាក់កាលជាច្រើន និងវិធីសាស្រ្តនៃការកេងប្រវ័ញ្ចបានស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំ។ Cat Ba ពិតជាមិនដូចនោះទេ។
“អតុល្យភាព” ក៏ជាហានិភ័យដែលលោក Pham Hai Quynh នាយកវិទ្យាស្ថានអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍អាស៊ី (ATI) បានលើកឡើងនៅពេលសួរដើម្បីផ្តល់យោបល់លើការគ្រប់គ្រង និងការកេងប្រវ័ញ្ចនៃស្មុគស្មាញ Ha Long-Cat Ba។ យោងតាមលោក Quynh តំបន់ទាំងពីរមានទីតាំងនៅជាប់គ្នា ហើយមានតម្លៃប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។ តាមទស្សនៈរបស់អតិថិជន ឬភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ រវាងគោលដៅពីរដែលមានសេវាកម្មស្រដៀងគ្នា ពួកគេនឹងជ្រើសរើសកន្លែងដែលមានតម្លៃថោកជាង។
លោក Quynh បាននិយាយថា "បញ្ហានេះបង្កើតអតុល្យភាព និងអយុត្តិធម៌ក្នុងប្រតិបត្តិការនៅ Ha Long និង Cat Ba ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាភាគីទាំងពីរនឹងមានកិច្ចព្រមព្រៀងរួមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅ Ha Long និង Lan Ha (តភ្ជាប់ Cat Ba ជាមួយ Ha Long)"។
យោងតាមអនុប្រធាន Hai Phong Le Khac Nam កម្រិតនៃការប្រមូលថ្លៃសេវានៅ Cat Ba គឺទាបជាង Ha Long។ ជាពិសេស តម្លៃចូលទស្សនានៅឈូងសមុទ្រ Lan Ha នៅប្រជុំកោះ Cat Ba មានចាប់ពី 50,000 ដុងដល់ 80,000 ដុងសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យ ចំណែកនៅឈូងសមុទ្រ Ha Long គឺ 290,000 ដុងក្នុងមនុស្សម្នាក់។ តម្លៃមួយយប់នៅឈូងសមុទ្រ Lan Ha គឺពី 250,000 ដុងដល់ 500,000 ដុង ហើយនៅឈូងសមុទ្រហាឡុងគឺពី 550,000 ដុងដល់ 750,000 ដុងក្នុងមនុស្សម្នាក់។
សម្រាប់ទីក្រុង Hai Phong ភារកិច្ចបន្ទាន់គឺបន្តកែលម្អគុណភាពនៃកងនាវា កំពង់ផែ និងការកសាងឡើងវិញនូវផលិតផលទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់បេតិកភណ្ឌ។ កងនាវាចរនៅ Hai Phong នឹងត្រូវសាងសង់យ៉ាងហោចណាស់ផ្កាយបី ឬខ្ពស់ជាងនេះ ហើយត្រូវរចនាតំបន់យុថ្កាសម្រាប់កប៉ាល់ធំៗ ដោយសារកំពង់ផែ Beo និង Gia Luan ទាំងពីរមានដែនកំណត់។
លោក Le Khac Nam បានថ្លែងថា៖ «ដោយសារវាជាតំបន់បេតិកភណ្ឌរួម គុណភាព និងតម្លៃត្រូវតែស្មើគ្នា។
អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Hai Phong ក៏បានបន្ថែមថា នាពេលខាងមុខ Hai Phong នឹងបន្តពិភាក្សាជាមួយ Quang Ninh “ឯកភាពលើបញ្ហារួមជាច្រើនទៀតដូចជា ដំណើរកម្សាន្ត បណ្តាញព័ត៌មានរួម វិធានការការពារបរិស្ថានសមុទ្រ និងជីវៈចម្រុះនៃតំបន់បេតិកភណ្ឌស្នូល”។
លោក Phan Dinh Hue អ្នកជំនាញការអភិវឌ្ឍគោលដៅបាននិយាយថា ភ្ញៀវទេសចរមើលឃើញប្រជុំកោះ Cat Ba និងឈូងសមុទ្រ Ha Long ជាតំបន់ទេសចរណ៍កោះដ៏ធំ។ អ្វីដែលអ្នកទេសចរចង់បានគឺ "ទៅឱ្យបានច្រើន មើលឱ្យបានច្រើន" មិនថាឈូងសមុទ្រនេះ ឬកោះនោះស្ថិតនៅតំបន់ណានោះទេ។ លោក Hue បាននិយាយថា ចាំបាច់ត្រូវមានមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍គោលដៅក្នុងតំបន់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីកសាងម៉ាកយីហោរួម និងជៀសវាងការចម្លងគ្នាក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផល។
សាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត ផាម ហុងឡុង សង្ឃឹមថា ក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍នឹងឈានជើងចូល និងបង្កើតគំរូអភិវឌ្ឍន៍គោលដៅរួមសម្រាប់ទាំង Ha Long និង Cat Ba ដោយមិនអនុញ្ញាតឱ្យភាគីនីមួយៗអភិវឌ្ឍតាមរបៀបរបស់ខ្លួន។
កប៉ាល់បោះយុថ្កាសម្រាប់ភ្ញៀវចូលរួមមួយយប់នៅឈូងសមុទ្រ Lan Ha ។ រូបថត៖ ផាម ហា
លោក Pham Ha ប្រធានសមាគមនាវាទេសចរណ៍ Lan Ha មានប្រសាសន៍ថា ក្រៅពីការបង្រួបបង្រួម និងកែលម្អផលិតផលទេសចរណ៍ មូលដ្ឋានទាំងពីរត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហាអភិរក្ស។ លោក Ha បានស្នើថា "បេតិកភណ្ឌនៅ Ha Long - Cat Ba បន្ថែមពីលើទេសភាពធម្មជាតិ និងជីវចម្រុះ ក៏រួមបញ្ចូលមនុស្ស និងវប្បធម៌ផងដែរ។ ភូមិនេសាទបុរាណចាំបាច់ត្រូវផ្សព្វផ្សាយ និងអភិរក្ស មិនត្រូវលុបចោល ហើយប្រជាជនទាំងអស់បានផ្លាស់ទៅឆ្នេរសមុទ្រ។ យើងគួរតែស្តារកប៉ាល់កប៉ាល់ក្រហម ដើម្បីបង្កើតម៉ាកយីហោ"។
យោងតាមលោក Ha វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងទេសចរណ៍ និងកេងប្រវ័ញ្ចក៏ត្រូវការផ្លាស់ប្តូរទៅតាមសម័យបច្ចេកវិទ្យាផងដែរ។ លោក ហា បាននិយាយថា “មិនចាំបាច់ដឹងថា កប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរនៅឯណាទេ គឺគ្រាន់តែកំណត់កន្លែងដែលពួកគេទៅទស្សនាតាមប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំង ដើម្បីប្រមូលកម្រៃប៉ុណ្ណោះ ក្រៅពីនេះ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺដំណើរទេសចរណ៍ដែលឆ្លងកាត់ក្នុងស្រុកចំនួនពីរ បង្កើនពេលវេលាសម្រាកនៅឈូងសមុទ្រ ដើម្បីរក្សាភ្ញៀវទេសចរពី 5 ទៅ 7 ថ្ងៃ” ។
Le Tan - Tu Nguyen
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)