ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ ប្រធានបទជុំវិញសំណើលុបចោលការធានារ៉ាប់រងលើម៉ូតូជាកាតព្វកិច្ចនៅតែទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ពីសាធារណជន។ មនុស្សជាច្រើនគិតថាបច្ចុប្បន្នការធានារ៉ាប់រងម៉ូតូត្រូវបានគេលក់យ៉ាងទូលំទូលាយប៉ុន្តែមិនមានប្រសិទ្ធភាព។
ជាការពិត ការធានារ៉ាប់រងលើម៉ូតូ (រួមទាំងការធានារ៉ាប់រងម៉ូតូជាកាតព្វកិច្ច) នៅតែជាប្រភពចំណូលដ៏សំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងជាច្រើន។
ជាឧទាហរណ៍ នៅសាជីវកម្មធានារ៉ាប់រងរួមនៃប្រៃសណីយ៍ និងទូរគមនាគមន៍ (PTI) នៅចុង 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 ប្រាក់ចំណូលបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងយានយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនឈានដល់ 1,205 ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះ 20% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា និងស្មើនឹងជិត 43% នៃប្រាក់ចំណូលបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងដើមសរុប។
ម៉្យាងវិញទៀត PTI បានបង់ប្រាក់ជាង 710 ពាន់លានដុងក្នុងសំណងធានារ៉ាប់រងលើយានយន្ត ស្មើនឹង 59% នៃប្រាក់ចំណូលរបស់ខ្លួន។
ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅសាជីវកម្មភាគហ៊ុនរួម Bao Minh (BMI) នៅចុង 6 ខែដើមឆ្នាំនេះ សហគ្រាសនេះបាននាំចំណូលបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងយានយន្តចំនួន 452 ពាន់លានដុង កើនឡើង 4% បើធៀបនឹងឆមាសទី 1 ឆ្នាំ 2022។ ទន្ទឹមនឹងនោះ BMI ក៏បានចំណាយ 199 ពាន់លានដុង (ប្រហែល 44% នៃប្រាក់ចំណូល) លើសំណងធានារ៉ាប់រងយានយន្ត។
ដូចគ្នានេះដែរ ប្រាក់ចំណូលបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងលើយានយន្តក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2023 របស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងអាកាសចរណ៍ (AIC) ឈានដល់ 823 ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះ 11% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រាក់ចំណូលបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងម៉ូតូមានចំនួន 73% នៃបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងដើមសរុបរបស់ AIC ។
ម៉្យាងវិញទៀត AIC បានចំណាយប្រាក់ជាង 469 ពាន់លានដុងលើសំណងធានារ៉ាប់រងយានយន្ត កើនឡើង 38% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា និងស្មើនឹងជិត 57% នៃប្រាក់ចំណូលបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងយានយន្តសរុប។
ការធានារ៉ាប់រងយានយន្តបាននាំមកនូវសាជីវកម្មធានារ៉ាប់រង BIDV (BIC) 434 ពាន់លានដុងក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ដែលជាការប្រែប្រួលមិនសំខាន់បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា ហើយបានរួមចំណែកប្រហែល 17% នៃប្រាក់ចំណូលបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងសរុបចំនួន 2,513 ពាន់លានដុង ដែលក្រុមហ៊ុនបាននាំយកមកក្នុងអំឡុងពេលនោះ។
របាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុដែលបានធ្វើសវនកម្មរបស់ BIC ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថាជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលចំនួន 434 ពាន់លានដុងពីសេវាធានារ៉ាប់រងយានយន្ត ក្រុមហ៊ុនបានចំណាយប្រាក់ 225 ពាន់លានដុង (ប្រហែល 52% នៃប្រាក់ចំណូល) លើថ្លៃសំណងធានារ៉ាប់រងយានយន្ត។
សម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងយោធា (MIG) ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 ប្រាក់ចំណូលបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងយានយន្តឈានដល់ 1.003 ពាន់លានដុង កើនឡើង 13% បើធៀបនឹងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2022 ហើយបានរួមចំណែក 41% ដល់ប្រាក់ចំណូលបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងសរុបរបស់ MIG ក្នុងរយៈពេលនេះ។ MIG បានជូនដំណឹងថា ខ្លួនបានចំណាយប្រាក់ចំនួន 543 ពាន់លានដុងលើសំណងធានារ៉ាប់រងយានយន្ត ស្មើនឹង 54% ។
"ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ ២០០៨" បានកំណត់យ៉ាងជាក់លាក់អំពីយានយន្តដូចខាងក្រោម៖ "យានយន្តរួមមាន យានយន្ត ត្រាក់ទ័រ យានជំនិះសំណង់ ម៉ូតូកសិកម្ម និងព្រៃឈើ និងយានជំនិះឯកទេសផ្សេងទៀត ដែលបម្រើគោលបំណងសន្តិសុខ និងការពារ (រួមទាំងសណ្តោងរ៉ឺម៉ក និងរ៉ឺម៉កដែលអូសដោយត្រាក់ទ័រ ឬរថយន្ត) យានជំនិះ ទោចក្រយានយន្ត និងទោចក្រយានយន្ត ជនពិការ) ចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។
ការធានារ៉ាប់រងលើម៉ូតូគឺជាការធានារ៉ាប់រងសម្រាប់រថយន្ត ម៉ូតូ ឡានដឹកទំនិញ និងយានជំនិះតាមផ្លូវផ្សេងទៀត។ គោលបំណងនៃការធានារ៉ាប់រងគឺដើម្បីការពារសេដ្ឋកិច្ចពីការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ ឬរបួសដែលបង្កឡើងដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ហើយមិនទទួលខុសត្រូវតាមផ្លូវច្បាប់ ប្រសិនបើយានយន្តមានជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងគ្រោះថ្នាក់។
ប្រភព
Kommentar (0)