ដំណោះស្រាយដើម្បីជួយអាជីវកម្មទទួលបានឱកាសច្រើនបំផុតពី EVFTA

ធុរកិច្ចវៀតណាមត្រូវទទួលបានឱកាសច្រើនបំផុតពី EVFTA មើលឃើញអឺរ៉ុបជាទីផ្សារដ៏មានសក្តានុពល និងចាំបាច់ត្រូវមានគោលនយោបាយវិធីសាស្រ្តផ្ទាល់ខ្លួន។

នារសៀលថ្ងៃទី១៨ ខែវិច្ឆិកា ទីភ្នាក់ងារជំរុញពាណិជ្ជកម្ម (ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម) បានរៀបចំសិក្ខាសាលាក្រោមប្រធានបទ “សក្តានុពលនាំចេញផលិតផលផ្លូវការទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុប”។ នៅទីនេះ អ្នកជំនាញបានចែករំលែកដំណោះស្រាយដើម្បីជួយអាជីវកម្មទទួលបានឱកាសច្រើនបំផុតពី EVFTA ។

យោងតាមស្ថិតិរបស់គយវៀតណាម បន្ទាប់ពីរយៈពេល 4 ឆ្នាំនៃ EVFTA ចូលជាធរមាន (ចាប់ពីខែសីហា ឆ្នាំ 2020) សហភាពអឺរ៉ុប (EU) បច្ចុប្បន្នគឺជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មឈានមុខគេរបស់វៀតណាម ជាមួយនឹងចំណូលនៃការនាំចេញក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំប៉ាន់ស្មានជាង 200 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើងពី 12% ទៅ 15% ។ នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 2024 តែមួយអតិរេកពាណិជ្ជកម្មរបស់វៀតណាមជាមួយ EU ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានច្រើនជាង 20.2 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង 19.4% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។ ការនាំចេញកើនឡើងប្រហែល 16.8%; ការនាំចូលបានកើនឡើងប្រហែល ១០%។ សហភាពអឺរ៉ុបស្ថិតក្នុងទីផ្សារនាំចូល និងនាំចេញធំជាងគេទាំង៦របស់វៀតណាម។

ការស្ទង់មតិដោយសភាពាណិជ្ជកម្មអឺរ៉ុបនៅវៀតណាម (EuroCham) បានបង្ហាញថា EVFTA បានជំរុញយ៉ាងខ្លាំងនូវការនាំចេញរបស់វៀតណាមទៅកាន់អឺរ៉ុប ដោយកើនឡើងពី 35 ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងឆ្នាំ 2019 ដល់ជាង 48 ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងឆ្នាំ 2023 ។

Giải pháp giúp các doanh nghiệp tận dụng tối đa cơ hội từ Hiệp định EVFTA

លោក Dinh Sy Minh Lang - នាយកដ្ឋានទីផ្សារអឺរ៉ុប - អាមេរិក - ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានថ្លែងនៅក្នុងសិក្ខាសាលា។ រូបថត៖ Phuong Cuc

នៅក្នុងសិក្ខាសាលានេះ លោក Dinh Sy Minh Lang - នាយកដ្ឋានទីផ្សារអឺរ៉ុប - អាមេរិក - ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម សាស្ត្រាចារ្យបណ្តុះបណ្តាល ITC ស្តីពីលទ្ធភាពទទួលបានទីផ្សារ និងឧបករណ៍ពន្ធបានចង្អុលបង្ហាញពីលក្ខណៈនៃការប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេសនីមួយៗ។

ជាឧទាហរណ៍ យោងតាមលោក Dinh Sy Minh Lang ជនជាតិអាឡឺម៉ង់មិនចូលចិត្តប្រើផលិតផលផ្លាស្ទិច ហើយចូលចិត្តប្រើផលិតផលឈើ។ ចូលចិត្តអាហារសមុទ្រទៅសាច់ ប្រើតែផលិតផលវេចខ្ចប់ដែលបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ពីឈ្មោះផលិតផល កន្លែងផលិត កន្លែងផ្ទុក និងលក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់ កូដ និងបាកូដ។

ជនជាតិហូឡង់ចូលចិត្តផលិតផលថ្មី។ ផលិតផលស្រស់ក្នុងកញ្ចប់តូចដែលអាចរក្សាទុកបានយូរក៏ជាផលិតផលពេញនិយមនាពេលថ្មីៗនេះផងដែរ។ ថ្វីត្បិតតែពួកគេបារម្ភពីតម្លៃ និងការផ្សព្វផ្សាយក៏ដោយ ក៏ពួកគេសុខចិត្តចំណាយខ្ពស់ដើម្បីទិញផលិតផល ប៉ុន្តែផលិតផលនោះត្រូវតែប្រសើរជាងផលិតផលស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀត។

ជនជាតិអ៊ីតាលីផ្តោតលើគុណភាពជាដំបូង បន្ទាប់មកលើប្រភេទផលិតផល។ Finns ឱ្យតម្លៃលើភាពងាយស្រួល ហើយសុខចិត្តញ៉ាំ និងចំអិន ដើម្បីសន្សំពេលវេលា។

យោងតាមលោក Lang អាទិភាពរបស់អ្នកលក់រាយអ៊ឺរ៉ុបគឺស្វែងរកប្រភពទំនិញដែលមានតម្លៃប្រកបដោយនិរន្តរភាព៖ " ផលិតផលដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ពាណិជ្ជកម្មដោយយុត្តិធម៌ និងក្រមសីលធម៌ ព្រមទាំងការងារប្រកបដោយនិរន្តរភាពក្នុងក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់បានទទួលការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងពីអ្នកប្រើប្រាស់ ដូច្នេះប្រភពប្រកបដោយនិរន្តរភាពក៏ទាក់ទាញការគាំទ្រខ្លាំងដូចគ្នាពីអ្នកលក់រាយផងដែរ។ ការស្ទង់មតិរបស់ ITC លើប្រភព និងផលិតផលប្រកបដោយនិរន្តរភាព៖ 85% នៃអ្នកលក់រាយបាននិយាយថា ការលក់ផលិតផលប្រកបដោយនិរន្តរភាព 5 ឆ្នាំក្រោយកើនឡើង 9% ក្នុង 2 ឆ្នាំ ។ .

ថ្លែងមតិក្នុងសិក្ខាសាលា លោក Nguyen Thanh Hung - ទីប្រឹក្សាជាន់ខ្ពស់រដ្ឋាភិបាល ប្រធានក្រុមការងារនៃគណៈកម្មាធិការជាតិដឹកនាំសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ - ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល; អតីតប្រធានក្រុមការងារនៃគណៈកម្មាធិការជាតិរៀបចំសមាហរណកម្មអន្តរជាតិបានមានប្រសាសន៍ថា៖ " សហគ្រាសវៀតណាមភាគច្រើនជាសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម ការយល់ដឹងអំពីបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិមិនខ្ពស់ទេ ហើយការយល់ដឹង និងជំនាញក្នុងការតាក់តែងកិច្ចសន្យានៅមានកម្រិត។ ប្រការនេះបានបង្កការលំបាកជាច្រើនសម្រាប់សហគ្រាសក្នុងការចរចា ចុះហត្ថលេខា និងអនុវត្តកិច្ចសន្យាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ។"

លោក Nguyen Thanh Hung បានមានប្រសាសន៍ថា សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមរបស់វៀតណាមមានការយល់ដឹងទាបអំពីបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។ រូបថត៖ Phuong Cuc

ដើម្បីកំណត់ហានិភ័យដែលអាចកើតមានឡើងនៅពេលចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ លោក Hung បានសង្កត់ធ្ងន់ថា អាជីវកម្មចាំបាច់ត្រូវវិនិយោគលើការស្រាវជ្រាវ ការព្យាករណ៍ទីផ្សារ និងសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវព័ត៌មានរបស់ដៃគូ។ លើកកំពស់គុណភាពធនធានមនុស្សទាក់ទងនឹងច្បាប់ និងសកម្មភាពនាំចេញ-នាំចូល; បង្កើតនីតិវិធីសម្រាប់ការសន្និដ្ឋាន និងអនុវត្តកិច្ចសន្យាលក់អន្តរជាតិ។ លក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចសន្យាគួរតែត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ និងជាក់លាក់។

លើសពីនេះ អាជីវកម្មក៏គួរតែប្រើប្រាស់កិច្ចសន្យាគំរូពីស្ថាប័ន និងទីភ្នាក់ងារល្បីៗជុំវិញពិភពលោកផងដែរ។ ការប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយខាងលើក្នុងលក្ខណៈសមកាលកម្មអាចជួយអាជីវកម្មកំណត់ហានិភ័យនៅពេលធ្វើការសន្និដ្ឋាន និងអនុវត្តកិច្ចសន្យាលក់អន្តរជាតិ រួមចំណែកដល់ការកែលម្អដំណើរការអាជីវកម្ម កំណត់ហានិភ័យ និងបញ្ហាផ្លូវច្បាប់មួយចំនួននៅពេលនាំចេញទំនិញ និងទូទាត់ប្រាក់អន្តរជាតិ។ រដ្ឋាភិបាលវៀតណាមកំពុងគាំទ្រយ៉ាងសកម្មដល់អាជីវកម្ម និងទាញយកផលប្រយោជន៍ពីកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ ជាពិសេសកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីវៀតណាម-សហភាពអឺរ៉ុប (EVFTA) និងកិច្ចព្រមព្រៀងគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ និងជឿនលឿនសម្រាប់ភាពជាដៃគូអន្តរប៉ាស៊ីហ្វិក (CPTPP)។ នៅក្នុងបរិបទនោះ ការរៀបចំអាជីវកម្មជាមួយនឹងចំណេះដឹងជាមូលដ្ឋានមួយចំនួនដើម្បីទទួលស្គាល់ហានិភ័យផ្នែកច្បាប់នៅពេលនាំចេញទំនិញ និងការទូទាត់ជាអន្តរជាតិគឺចាំបាច់បំផុត។

ដើម្បីកំណត់ហានិភ័យមួយចំនួននៅពេលជួញដូរតាមឈ្មួញកណ្តាល អ្នកប្រឹក្សាជាន់ខ្ពស់រដ្ឋាភិបាលបាននិយាយថា អាជីវកម្មវៀតណាមត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហាដូចខាងក្រោម៖

ទីមួយ អាជីវកម្មត្រូវមានភាពសកម្មបន្ថែមទៀតក្នុងការស្វែងរក វាយតម្លៃ ត្រួតពិនិត្យ និងផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មានដែលទទួលបានពីឈ្មួញកណ្តាលតាមរយៈប្រភពព័ត៌មានផ្លូវការ (ដូចជាតាមរយៈសមាគមឧស្សាហកម្ម ទីភ្នាក់ងារតំណាងការទូត/កុងស៊ុលនៃប្រទេសវៀតណាមនៅក្នុងប្រទេសកំណើតរបស់អ្នកទិញ)។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អាជីវកម្មក៏ត្រូវមានភាពសកម្មបន្ថែមទៀតនៅក្នុងដំណើរការផ្លាស់ប្តូរ និងការចរចា ដើម្បីកុំឱ្យបាត់បង់តួនាទីសំខាន់របស់ខ្លួន និងភាគីម្ខាងទៀតក្នុងប្រតិបត្តិការទិញ-លក់ទំនិញ ជៀសវាងស្ថានភាពនៃការពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើឈ្មួញកណ្តាល។ លើសពីនេះ ដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ពាណិជ្ជកម្មដូចបានលើកឡើងខាងលើ ភាគីអាចយល់ព្រមថា ឈ្មួញកណ្តាលក៏ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តកិច្ចសន្យារវាងភាគីផងដែរ ដោយហេតុនេះ កាតព្វកិច្ចរបស់ឈ្មួញកណ្តាលក្នុងការអនុវត្តកិច្ចសន្យាដែលបានបញ្ចូលរវាងភាគី។

ទីពីរ ក្នុងប្រតិបត្តិការទិញ-លក់ទំនិញណាមួយ ដើម្បីចងទំនួលខុសត្រូវរបស់ភាគីយ៉ាងតឹងរ៉ឹង កិច្ចសន្យាលក់ត្រូវតែត្រូវបានរចនាឡើងដោយលក្ខខណ្ឌតឹងរឹងដែលត្រូវគ្នា ដែលក្នុងនោះអ្នកលក់អាចប្រើវិធានការមួយចំនួនខាងក្រោម ដូចជាតម្រូវឱ្យអ្នកទិញដាក់ប្រាក់មួយផ្នែកនៃតម្លៃទំនិញ ហើយអាស្រ័យលើដៃគូ តម្លៃនៃការដាក់ប្រាក់នឹងត្រូវបានកំណត់ជាពិសេស។ ឬអ្នកលក់អាចចរចាជាមួយអ្នកទិញដើម្បីស្នើសុំធនាគារ ឬភាគីទីបីដែលមានសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុសមស្របក្នុងការចេញលិខិត/ការប្តេជ្ញាចិត្តនៃការធានាការទូទាត់។

ទីបី ប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិជារឿយៗត្រូវបានគាំទ្រដោយសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន ដូចជាការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងផ្លូវអាកាស។ ដើម្បីសន្សំសំចៃថ្លៃដឹកជញ្ជូន អាជីវកម្មតែងតែជ្រើសរើសការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រតាមរយៈខ្សែដឹកជញ្ជូនដែលមានមុខងារដឹកជញ្ជូន។ ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយហានិភ័យជាច្រើន ដូច្នេះច្បាប់ និងការអនុវត្តអន្តរជាតិនឹងមានបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ដើម្បីកំណត់ការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។ ការកំណត់នេះនឹងសមាមាត្រទៅនឹងកម្រិតនៃហានិភ័យរបស់ភាគីក្នុងប្រតិបត្តិការទិញ-លក់ទំនិញ ពីព្រោះប្រសិនបើហានិភ័យកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដឹកជញ្ជូន ហើយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមិនទទួលខុសត្រូវ ការខូចខាតនឹងជាកម្មសិទ្ធិទាំងស្រុងរបស់អ្នកលក់ និងអ្នកទិញនៅក្នុងប្រតិបត្តិការ។ ដូច្នេះនៅពេលនាំចេញទំនិញ សហគ្រាសវៀតណាមក៏ត្រូវមានចំណេះដឹងជាក់លាក់អំពីវិស័យដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការកំណត់ការទទួលខុសត្រូវរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ដើម្បីប្រមើលមើលហានិភ័យដែលកើតឡើង ក៏ដូចជារៀបចំផែនការដោះស្រាយផងដែរ។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/giai-phap-giup-cac-doanh-nghiep-tan-dung-toi-da-co-hoi-tu-hiep-dinh-evfta-359509.html