គិតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ៣៧ និងផ្លូវខេត្ត ២៦៩B (Phu Binh) បានបញ្ចប់ទំហំទឹកប្រាក់លើសពីតម្លៃកិច្ចសន្យា ឈានដល់ ១១០/១៣៣,៣ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ៨២,៥%។ រូបថត៖ Manh Hung |
នៅឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thai Nguyen បានដាក់ចេញនូវគោលដៅឈានទៅរកការបោះផ្សាយមូលធនវិនិយោគសាធារណៈ (PIC) ដោយខិតខំបញ្ចេញឱ្យអស់ 100% នៃផែនការដើមទុនដែលបានកំណត់ ជៀសវាងស្ថានភាព "សម្រាកនៅដើមឆ្នាំ និងប្រញាប់ប្រញាល់នៅចុងឆ្នាំ"។ ដើម្បីពង្រឹងស្មារតីទិសដៅ នៅថ្ងៃទី៧ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានចេញសេចក្តីណែនាំលេខ ០៤/CT-UBND ស្តីពីការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ។ តាមនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តកំណត់ពេលវេលាជាក់លាក់សម្រាប់ការងារនេះ; ធានាបាននូវការគ្រប់គ្រងសកម្ម ភាពបត់បែន ទាន់ពេលវេលា និងមានប្រសិទ្ធភាព។ កំណត់យ៉ាងច្បាស់ពីមនុស្ស ការងារ ទំនួលខុសត្រូវ វឌ្ឍនភាព លទ្ធផល...
គោលដៅរបស់ខេត្តគឺដើម្បីបញ្ចេញឱ្យបានយ៉ាងហោចណាស់ 50% នៃផែនការរាជធានីសម្រាប់គម្រោងដែលទើបចាប់ផ្តើមថ្មីនៅចុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025 ។ យ៉ាងហោចណាស់ 60% នៃផែនការដើមទុនសម្រាប់គម្រោងផ្លាស់ប្តូរ និងកម្មវិធី និងកិច្ចការផ្សេងៗទៀត។ នៅចុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2025 បញ្ចេញយ៉ាងហោចណាស់ 70% នៃផែនការដើមទុនសម្រាប់គម្រោងដែលទើបចាប់ផ្តើមថ្មី យ៉ាងហោចណាស់ 80% នៃផែនការដើមទុនសម្រាប់គម្រោងផ្លាស់ប្តូរ និងកម្មវិធី និងកិច្ចការផ្សេងៗទៀត។ ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 100% នៃផែនការដើមទុនដែលបានកំណត់សម្រាប់ឆ្នាំ 2025 នឹងត្រូវបានបញ្ចេញ...
លទ្ធផលប៉ាន់ស្មាននៃការបញ្ចេញដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈគិតត្រឹមដំណាច់ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥៖ ការទូទាត់ដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈក្នុងខេត្តទាំងមូលសម្រេចបាន ៩៨០,៥ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ១៧,៥% នៃផែនការដើមទុនដែលកំណត់ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី និង ១៤,៨% នៃផែនការដែលមូលដ្ឋានប្រគល់ជូន។ ការផ្តល់ដើមទុន ODA មិនសម្រេចបានលទ្ធផលរំពឹងទុកទេ ដោយសារគម្រោងមួយចំនួននៅក្នុងតំបន់ជួបការលំបាក និងបញ្ហាក្នុងការផ្តល់សំណង ការបោសសំអាតទីតាំង ការរៀបចំតាំងលំនៅថ្មី។ល។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ (ឥឡូវជានាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ) សម្រាប់អ្នកវិនិយោគគម្រោងថ្នាក់ខេត្ត មាន១០អង្គភាព ដែលមិនទាន់បានបញ្ចេញដើមទុនដែលបានកំណត់។ ជាក់ស្តែង សហភាពសហករណ៍ខេត្ត មិនទាន់បានបញ្ចេញថវិកាកណ្តាល ដែលបែងចែកតាមកម្មវិធីគោលដៅជាតិ ដល់ឆ្នាំ២០២៥ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៧៤/២០២៤/QH១៥ ចុះថ្ងៃទី៣០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ នៃរដ្ឋសភា។
អ្នកវិនិយោគ៩នាក់ផ្សេងទៀតគឺ៖ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងការសាងសង់ការងារកសិកម្ម និងការអភិវឌ្ឍជនបទ; ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក Vo Nhai; ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ទីក្រុង។ ថៃ ង្វៀន; ក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រព័ន្ធលូ ថៃ ង្វៀន លីមីតធីត; នាយកដ្ឋានវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ មិនទាន់បានបញ្ចេញផែនការ VĐTTC ឆ្នាំ 2025 នៅឡើយទេ។
សម្រាប់មូលដ្ឋាន ខណ្ឌ និងក្រុង 6/9 មានអត្រាការប្រាក់ទាបជាងកម្រិតមធ្យមនៃខេត្តទាំងមូល (ធៀបនឹងផែនការរាជធានី ដែលកំណត់ដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជន) រួមមាន ទីក្រុង។ Pho Yen 6%; ដុងហ៊ី 6%; Phu Binh 5%; សព្វនាម 3%; ទីក្រុង។ ថៃ ង្វៀន 2% និងទីក្រុង។ Song Cong 0.1% ។
ការបញ្ចប់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង V នឹងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ផ្លូវ។ |
នៅឆ្នាំ 2025 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត ឥឡូវនេះក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ និងកសិកម្ម (ហៅកាត់ថា Traffic and Agriculture Board) ត្រូវបានចាត់តាំងផែនការដើមទុនសរុបចំនួន 1.522.4 ពាន់លានដុង បែងចែកទៅ 12 គម្រោង។ ជាមួយនឹងទិសដៅដ៏រឹងមាំរបស់អ្នកវិនិយោគ ការបញ្ចេញដើមទុនសម្រាប់គម្រោងមួយចំនួនទទួលបានលទ្ធផលខ្ពស់។
ជាក់ស្តែងផ្នែកគម្រោង Ring Road V ឆ្លងកាត់ខេត្ត Thai Nguyen តម្លៃផែនការចំណាយដើមទុនក្នុងឆ្នាំ 2025 លើតម្លៃដើមទុនដែលបានផ្តល់គឺ 45.4/114.7 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 39.58%; គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង I (ផ្នែក Bo Dau ស្រុក Phu Luong - Hoa Thuong ស្រុក Dong Hy) និងផ្លូវវាងក្រុង Hoa Thuong ស្រុក Dong Hy តម្លៃបញ្ចេញលើតម្លៃដើមទុនដែលបានផ្តល់គឺ 44.5/78 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 57.05%; គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវខេត្តលេខ 265 (ឃុំ Binh Long ស្រុក Vo Nhai) ទៅ Bac Giang ថ្លៃចំណាយលើតម្លៃដើមទុនដែលបានផ្តល់សម្រេចបាន 100% (47/47 ពាន់លានដុង)។
ថ្វីត្បិតតែការវិវឌ្ឍន៍នៃការបញ្ចេញនូវគម្រោងមួយចំនួនខាងលើទទួលបានលទ្ធផលខ្ពស់ក៏ដោយ ជាទូទៅគម្រោងដែលបានវិនិយោគដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងកសិកម្មគិតត្រឹមថ្ងៃទី 21 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 មានត្រឹមតែ 181.4/1.522.4 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 11.92% ប៉ុណ្ណោះ។ ហេតុផលដែលបានផ្តល់ឱ្យនោះគឺថាសម្រាប់គម្រោងភាគច្រើនដែលកំពុងអនុវត្ត សំណង និងការងារបោសសម្អាតទីតាំងមិនទាន់សម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ទុនថវិកាក្នុងស្រុក (ពីចំណូលថ្លៃប្រើប្រាស់ដី និងការរៀបចំឡើងវិញអចលនទ្រព្យក្នុងខេត្ត) ក្នុងឆ្នាំ 2025 ជាក់ស្តែងមិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការទូទាត់ និងចំណាយសម្រាប់គម្រោងនានា ដែលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការអនុវត្តសំណង់ និងអត្រាចំណាយនៃផែនការដើមទុនរបស់មន្ទីរដឹកជញ្ជូន និងកសិកម្ម (ដើមទុនដីធ្លីមានចំនួន 970.8 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 2 នាយកដ្ឋានសរុប 75%) ។
លោក Bui Tien Chinh ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងកសិកម្មបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ការអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវសេចក្តីណែនាំលេខ ០៤/CT-UBND ស្តីពីការបញ្ចេញមូលធន ODA ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ ២០២៥ នាយកដ្ឋានបានដាក់ចេញនូវដំណោះស្រាយជាច្រើនដើម្បីពន្លឿនដំណើរការអនុវត្ត និងបង្កើនតម្លៃចំណាយសម្រាប់គម្រោង។ យើងខ្ញុំសូមផ្តល់អនុសាសន៍ថា ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋានត្រូវបន្តយកចិត្តទុកដាក់ដឹកនាំមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីធ្លី នាយកដ្ឋាន និងការិយាល័យជំនាញ ដើម្បីជួយដល់មន្ទីរដឹកជញ្ជូន និងកសិកម្ម ពន្លឿនការផ្តល់សំណង ការបោសសំអាតទីតាំង និងដំណើរការសាងសង់នៃតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី។ ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវប្រញាប់អនុម័តតម្លៃដី បំពេញការងារធ្វើផែនទីសុរិយោដី ដើម្បីជាមូលដ្ឋានក្នុងការអនុម័តលើគម្រោងសំណង និងផែនការបោសសម្អាតទីតាំងឱ្យបានមុនថ្ងៃទី៣០ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥...
ក្នុងសម័យប្រជុំការងារនាពេលថ្មីៗនេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Huy Dung នៅស្រុក Dai Tu និង Dinh Hoa ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុកទាំងអស់បានប្តេជ្ញាអនុវត្តយ៉ាងម៉ត់ចត់នូវផែនការទូទាត់លម្អិតសម្រាប់កម្មវិធី ភារកិច្ច និងគម្រោងនីមួយៗ ដោយខិតខំបញ្ចេញទុន ODA ឱ្យបាន 100%។ ដើម្បីពន្លឿនការចាយវាយ ODA មន្ទីរហិរញ្ញវត្ថុផ្តោតលើការត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃលទ្ធផលអនុវត្តផែនការបញ្ចេញថវិកា ODA ប្រចាំសប្តាហ៍ និងប្រចាំខែ ដើម្បីណែនាំភ្លាមៗដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ឱ្យសម្រេចផ្ទេរផែនការដើមទុនពីគម្រោងទូទាត់យឺត ដែលមិនត្រូវការដើមទុន ទៅជាគម្រោងបញ្ចេញលឿនដែលត្រូវការដើមទុនបន្ថែម។ ក្នុងដំណើរការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធបរិក្ខារឡើងវិញ អង្គភាព និងមូលដ្ឋានត្រូវអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវទិសដៅរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ស្តីពីការផ្លាស់ប្តូរការគ្រប់គ្រងកម្មវិធី ភារកិច្ច និងគម្រោងជាដាច់ខាត មិនប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត និងការបញ្ចេញទុន ODA...
ប្រភព៖ https://baothainguyen.vn/kinh-te/202503/giai-ngan-von-dau-tu-cong-khong-de-cuoi-nam-voi-vang-aa82e91/
Kommentar (0)