ក្នុងអំឡុងបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី អ្នកដំណើរប្រមាណ 3.6 លាននាក់បានឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម កើនឡើង 16% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024។ អ្នកដំណើរទាំងអន្តរជាតិ និងក្នុងស្រុកបានកើនឡើងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។
អ្នកដំណើរទស្សនាការរាំតោនៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai នាព្រឹកថ្ងៃទី៣ ខែកុម្ភៈ - រូបភាព៖ NIA
យោងតាមព័ត៌មានពីអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំឆ្នាំ 2025 ចាប់ពីថ្ងៃទី 24 ខែមករាដល់ថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូឆ្នាំ Giap Thin ដល់ថ្ងៃទី 5 ខែមករា At Ty year) ចំនួនអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋានទូទាំងប្រទេសបានកើនឡើង (រាប់បញ្ចូលទាំងអ្នកដំណើរលើជើងហោះហើរឆ្លងកាត់ និងជើងហោះហើរតភ្ជាប់នៅអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម) ខ្ពស់ជាងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន 16%។
នៅអាកាសយានដ្ឋានសំខាន់ៗ ចំនួនអ្នកដំណើរបានកើនឡើងបើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ ជាក់ស្តែង អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ទទួលបានអ្នកដំណើរប្រមាណ ១,៣៨លាននាក់ (កើនឡើង ៧,៦%) អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ទទួលបានអ្នកដំណើរប្រមាណ ៩០០,០០០នាក់ (កើនឡើង ១២%) និងអាកាសយានដ្ឋាន Da Nang ទទួលបានអ្នកដំណើរជាង ៣៨១,០០០នាក់ (កើនឡើង ២៦%)។
ជាពិសេស ក្នុងឱកាសពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំសកល 2025 អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បានបម្រើការហោះហើរ និងចុះចតពី 824 ទៅ 970 ដង/ថ្ងៃ ដោយមានអ្នកដំណើរជាមធ្យម 138.000 នាក់/ថ្ងៃ។
ថ្ងៃកំណត់ត្រាគឺថ្ងៃទី 24 ខែមករា (ថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ) អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បានដំណើរការការហោះហើរ និងចុះចតចំនួន 1.002 ដង (កើនឡើង 10% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024) ដែលមានអ្នកដំណើរចំនួន 152,000 នាក់ (កើនឡើង 13% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024)។ កម្រិតនៃការកេងប្រវ័ញ្ចនេះក៏ខ្ពស់ជាងថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំ ២០២០ ដែរ។
ទាក់ទងនឹងទិន្នផលដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសរុបនៃទីផ្សារអាកាសចរណ៍វៀតណាមទាំងមូល (ការមកដល់ និងចេញដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម) ក្នុងអំឡុងបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2025 វានឹងកើនឡើងដល់ 2.5 លាននាក់ (កើនឡើង 17.8%); ក្នុងនោះការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរអន្តរជាតិបានឈានដល់ 1.35 លាននាក់ (កើនឡើង 23%); ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកបានកើនឡើងដល់ 1.14 លាននាក់ (កើនឡើង 12% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024)។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមតែម្នាក់ឯងបានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជាង 1.67 លាននាក់ (កើនឡើង 12.8%) និងទំនិញជិត 7,000 តោន (កើនឡើង 4%) ។
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបាននិយាយថា បញ្ហាដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃកំពូលមួយចំនួននៃ Tet គឺការពន្យារពេលហោះហើរ។ មូលហេតុចម្បងគឺមកពីអាកាសធាតុមិនអំណោយផល នៅពេលដែលមានអ័ព្ទ និងពពកទាបលេចឡើងនៅអាកាសយានដ្ឋានភាគខាងជើង ដែលបណ្តាលឱ្យយន្តហោះត្រូវពន្យាពេលក្នុងម៉ោងចេញដំណើរ ត្រូវគូសរង្វង់មូល យឺតពេលក្នុងការហោះហើរត្រឡប់មកវិញ ឬត្រូវផ្លាស់ប្តូរអាកាសយានដ្ឋានទៅចុះចត បង្កឱ្យមានការរំខានក្នុងប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូន។
មូលហេតុទីពីរគឺការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋាន ដែលអូសបន្លាយពេលវេលាដែលយន្តហោះត្រូវរង់ចាំតាក់ស៊ីចូលចំណត និងនៅលើផ្លូវរត់។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/gan-3-6-trieu-hanh-khach-qua-cac-san-bay-viet-nam-dip-tet-20250203120409864.htm
Kommentar (0)