ដូង និង​ទុរេន​វៀតណាម​អាច​នឹង​មាន​តម្លៃ​ថោក​ជាង​នៅ​ប្រទេស​ចិន

ធុរកិច្ចនៃមូលដ្ឋានទាំងពីរបានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នានៅឯសន្និសីទ - រូបថត៖ N.BINH

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ២៧ សីហា ក្នុងសន្និសីទការតភ្ជាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្ម ក្វាងស៊ី - វៀតណាម ដែលរៀបចំឡើងនៅទីក្រុងហូជីមិញ លោក Wei Huaxiang អគ្គកុងស៊ុលចិនប្រចាំទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចនាពេលថ្មីៗនេះ របស់អគ្គលេខាធិកា និងប្រធានាធិបតី To Lam ទៅកាន់ប្រទេសចិន ប្រទេសទាំងពីរបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការចំនួន ១៤ រួមទាំងពិធីការនាំចេញចំការដូងស្រស់ ទុរេនក្លាសេ។

ជា​ខេត្ត​តែ​មួយ​គត់​ដែល​ជាប់​ព្រំដែន​វៀតណាម​ទាំង​ផ្លូវគោក និង​សមុទ្រ

ជាង 88% នៃដូង ជិត 60% នៃទុរេន និងក្រពើចិញ្ចឹមភាគច្រើនត្រូវបានផលិតនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសវៀតណាម។ ដើម្បីប្រែក្លាយកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការ និងសក្តានុពលដ៏ធំធេងទៅជាផលប្រយោជន៍ជាក់ស្តែង សន្និសីទថ្ងៃនេះ គឺជាវេទិកាដ៏ល្អសម្រាប់ធុរកិច្ចនៃប្រទេសទាំងពីរដើម្បីពិភាក្សាអំពីវិធីបង្កើនកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ។

ក្នុងចំណោមនោះ ការផ្តោតលើការពង្រឹងច្រករបៀងផ្លូវគោក សមុទ្រ ផ្លូវអាកាស និងផ្លូវដែក ការកែលម្អកម្រិតនៃការបោសសំអាតគយឆ្លាតវៃ និងការលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការតភ្ជាប់គឺជាវិធានការសំខាន់ និងសំខាន់។

“មិនយូរប៉ុន្មាន ខ្ញុំបានសន្ទនាជាមួយប្រធាននាយកដ្ឋានគយទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Hoang Tuan (ក៏ជាអតីតអគ្គនាយកនៃនាយកដ្ឋានគយ Lang Son - PV) ។ ការដឹកជញ្ជូនទុរេន និងកសិផលផ្សេងទៀតពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់កំពង់ផែ Qinzhou ក្នុងខេត្ត Guangxi គឺទាបជាងការដឹកជញ្ជូនទុរេនតាមផ្លូវទៅកាន់ Huu Nghi Pass យ៉ាងតិច ៥០%។

បើថ្លៃដឹកជញ្ជូនទុរេនមួយកុងតឺន័រពីវៀតណាមទៅក្វាងចូវគឺ 40,000 យន់ នោះការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រគឺត្រឹមតែ 20,000 យន់ប៉ុណ្ណោះ។ អគ្គកុងស៊ុលចិននៅទីក្រុងហូជីមិញបាននិយាយថា “ប្រសិនបើមានផ្លូវដឹកជញ្ជូនច្រើន កាលវិភាគដឹកជញ្ជូនដែលអាចបត់បែនបាន និងការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា និងស្ថិរភាព ការកកស្ទះនៅច្រកទ្វារព្រំដែនអាចត្រូវបានជៀសវាងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ប្រសិទ្ធភាពអាចត្រូវបានកែលម្អ ហើយការខូចខាតទំនិញអាចកាត់បន្ថយបាន”។

លោក Liu Xiang អនុប្រធាននាយកដ្ឋានពាណិជ្ជកម្មនៃតំបន់ស្វយ័ត Guangxi Zhuang ប្រទេសចិនក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា Guangxi គឺជាខេត្តតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសចិនដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់ប្រទេសវៀតណាមទាំងផ្លូវគោក និងផ្លូវសមុទ្រ ហើយជាព្រំដែនរបស់ប្រទេសចិន ដែលជាបង្អួចបើកទូលាយ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយអាស៊ាន។

ការសាងសង់កំពង់ផែឆ្លាតវៃព្រំដែនចិន-វៀតណាមកំពុងត្រូវបានពន្លឿន ហើយទំនិញអាចសម្រេចបាននូវការបោសសំអាតគយឆ្លាតវៃគ្មានការរំខាន 24 ម៉ោង។ គេរំពឹងថាបន្ទាប់ពីបញ្ចប់រួចរាល់ ទំនិញនឹងត្រូវដឹកជញ្ជូនពីណាននីងទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយប្រទេសវៀតណាមក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង និងទៅកាន់ខេត្តជាប់ព្រំដែនភាគខាងជើងនៃប្រទេសវៀតណាមក្នុងរយៈពេល 12 ម៉ោង។

លោក Liu Xiang បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ចិន និងវៀតណាមអាចពឹងផ្អែកលើកំពង់ផែឆ្លាតវៃ និងបណ្តាញដឹកជញ្ជូន ដើម្បីធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីកសាងឧស្សាហកម្ម និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ឆ្លងព្រំដែន បំពេញបន្ថែមនូវគុណសម្បត្តិរបស់គ្នាទៅវិញទៅមក និងសម្រេចបានផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមក" ។

កិច្ចសហប្រតិបត្តិការខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មឆ្លងព្រំដែន

ថ្លែងទៅកាន់សហគមន៍ធុរកិច្ចនៃប្រទេសទាំងពីរ លោក Liu Ning លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សតំបន់ ប្រធានគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍សភាប្រជាជនជាតិ លេខាទីមួយនៃគណៈកម្មាធិការបក្សនៃតំបន់យោធា Guangxi បានអះអាងថា ការដឹកនាំនៃប្រទេសទាំងពីររួមគ្នាកសាងសហគមន៍រួមចិន-វៀតណាមនាពេលខាងមុខកាន់តែស៊ីជម្រៅ និងជាក់ស្តែង។

វៀតណាមជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំបំផុតរបស់ក្វាងស៊ី ក្នុងរយៈពេល 25 ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា; ទំហំពាណិជ្ជកម្មរវាងខេត្តក្វាងស៊ី និងវៀតណាមជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ២ ក្នុងចំណោមខេត្តរបស់ចិន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ កម្រិតនៃការសម្របសម្រួលផ្នែកភស្តុភារនៅច្រកទ្វារព្រំដែនគោកចិន-វៀតណាមកំពុងត្រូវបានកែលម្អឥតឈប់ឈរ ហើយការសាងសង់ច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃរវាងប្រទេសទាំងពីរកំពុងត្រូវបានពន្លឿន។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មវៀតណាម-ក្វាងស៊ី បានក្លាយជាគំរូ និងជាគំរូសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ និងក្នុងតំបន់។

អាជីវកម្ម​ទិញ​និង​នាំ​ចេញ​ទុរេន​នៅ​ភាគ​ខាង​លិច - រូបភាព៖ HOANG GIAM

ផ្ញើសារទៅកាន់សហគមន៍ធុរកិច្ចនៃប្រទេសទាំងពីរ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Vo Van Hoan បានឲ្យដឹងថា ទីក្រុងតែងតែចាប់អារម្មណ៍លើការជំរុញទំនាក់ទំនងសហប្រតិបត្តិការជាមួយចិន - ដៃគូពាណិជ្ជកម្មធំបំផុតរបស់ទីក្រុង និងជាអ្នកវិនិយោគធំជាងគេទី១៦។

នៅឆ្នាំ 2023 ទំហំពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគីនឹងឈានដល់ប្រហែល 23,3 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ហើយគម្រោងវិនិយោគចំនួន 732 នឹងនៅតែជាធរមាន។ ទីក្រុងហូជីមិញបានបង្កើតទំនាក់ទំនងមិត្តភាព និងសហប្រតិបត្តិការជាមួយមូលដ្ឋានចំនួនប្រាំបីរបស់ចិន រួមទាំងតំបន់ស្វយ័ត Guangxi Zhuang ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2015 មក។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានបញ្ជាក់ថា “សន្និសីទវិនិយោគ និងជំរុញពាណិជ្ជកម្មថ្ងៃនេះ ពិតជានឹងរួមចំណែកក្នុងការលើកកម្ពស់ទំនាក់ទំនងរវាងមូលដ្ឋានទាំងពីរ ស្របពេលដែលសម្រេចបាននូវសក្តានុពលសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ”។

ទោះបីជាមានចំណែកត្រឹមតែ ០,៦% នៃផ្ទៃដីរបស់ប្រទេសក៏ដោយ ទីក្រុងហូជីមិញបានរួមចំណែកជិត ២០% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប និង ២៥% នៃចំណូលថវិការបស់ប្រទេស។ ជាមួយនឹងទំហំសេដ្ឋកិច្ចជាង 60 ពាន់លាន USD និងមានប្រជាជនប្រមាណ 13 លាននាក់ ទីក្រុងហូជីមិញគឺជាកន្លែងដែលមានមូលដ្ឋានធនធានមនុស្សចម្រុះ និងគុណភាពខ្ពស់ និងជាក្បាលម៉ាស៊ីនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេស។

ទីផ្សារវៀតណាម និងចិន ជាទូទៅ ទីក្រុងហូជីមិញ និងក្វាងស៊ី ជាពិសេស បំពេញគ្នាទៅវិញទៅមកលើរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច ភូមិសាស្ត្រជិតខាងងាយស្រួលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងភាពសម្បូរបែបក្នុងទម្រង់នៃការផ្លាស់ប្តូរពាណិជ្ជកម្ម។

នៅក្នុងសន្និសីទផងដែរ ធុរកិច្ចពីភាគីទាំងពីរបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការលើគម្រោងសំខាន់ៗ។ ទីក្រុងហូជីមិញក៏បានដាក់ចេញនូវគម្រោងសំខាន់ៗ និងការងារអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផងដែរ។

ដោយមានការគាំទ្រពីទីផ្សារដ៏ធំដែលមានប្រជាជនចំនួន 1.4 ពាន់លាននាក់ ប្រទេសចិនតែងតែជាទីផ្សារនាំចេញផ្លែឈើ និងបន្លែធំបំផុតរបស់វៀតណាម ដែលស្មើនឹង 92.4% នៃទំហំនាំចេញទុរេនសរុបរបស់វៀតណាមនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024។

តាមរយៈកំពង់ផែ Guangxi កំពង់ផែ Dong Xing គឺជាកំពង់ផែទឹកជ្រៅដ៏ធំបំផុតសម្រាប់ការនាំចូលផ្លែឈើនៅក្នុងប្រទេសចិន ដោយ 6 ក្នុងចំណោម 10 ពូជទុរេនដែលបាននាំចូលបានសម្អាតយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពដល់អ្នកប្រើប្រាស់ចិន។

នៅ​ឆ្នាំ​២០២៣ ចំណូល​ពាណិជ្ជកម្ម​របស់​ខេត្ត​ក្វាងស៊ី​ជាមួយ​វៀតណាម​នឹង​កើន​ដល់​៣៦​ពាន់​លាន​ដុល្លារ។ គិតត្រឹមខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ក្វាងស៊ីបានបណ្តាក់ទុននៅវៀតណាមជាមួយសហគ្រាស និងអង្គការសរុបចំនួន 185 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបរបស់ចិនចំនួន 140 លានដុល្លារ។ វៀតណាមបានវិនិយោគលើសហគ្រាសចំនួន ១៤០ នៅក្វាងស៊ី។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/dua-sau-rieng-viet-sang-trung-quoc-co-the-re-hon-20240827112619456.htm