ទេសចរណ៍ផ្លូវដែក - ការធ្វើដំណើរតភ្ជាប់តំបន់បេតិកភណ្ឌ

ជាមួយនឹងប្រវត្តិសាស្រ្តជាង 100 ឆ្នាំ ផ្លូវដែករបស់វៀតណាមបានអមដំណើរជាច្រើននៃប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ប្រទេសជាតិ។ ឈានចូលដំណាក់កាលថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍន៍ បេសកកម្មនៃឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកឥឡូវនេះមិនត្រឹមតែជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនាំមកនូវបទពិសោធន៍ពិសេស ជួយភ្ញៀវទេសចរស្វែងយល់ពីសម្រស់ធម្មជាតិ វប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃទឹកដីនីមួយៗ ក្លាយជាដំណើរស្វែងរកភាពស្រស់ស្អាតនៃបេតិកភណ្ឌរបស់ប្រទេស។

“ដំណើរកម្សាន្តដាឡាតរាត្រី” ជាផលិតផលទេសចរណ៍តែមួយគត់នៃឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក

មកដល់ទីក្រុង Da Lat កន្លែងដែលភ្ញៀវទេសចរមិនអាចរំលងបានក្នុងការធ្វើដំណើរដើម្បីរុករកទឹកដីនេះគឺស្ថានីយ៍ Da Lat ដែលជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវរថភ្លើង Da Lat-Trai Mat មានប្រវែង 6.7km ផ្នែកដែលនៅសល់នៃខ្សែ Thap Cham-Da Lat ប្រវែង 84km តភ្ជាប់ខេត្ត Ninh Thuan ជាមួយ Lam Dong ដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 1932។

នេះគឺជាផ្លូវរថភ្លើងដែលមានតែមួយគត់ក្នុងប្រទេសវៀតណាម និងជាផ្លូវរថភ្លើងដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមួយក្នុងចំណោមផ្លូវរថភ្លើងពីរនៅលើពិភពលោក (រួមជាមួយផ្លូវដែកស្វីស)។

ជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងប្រហែល 1 ម៉ោង (30 នាទីតាមផ្លូវនៅទីនោះ និង 30 នាទីនៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ) រថភ្លើងមានល្បឿនយឺត ពេលថ្ងៃ អ្នកទស្សនាអាចបន្ធូរអារម្មណ៍ និងគយគន់សម្រស់កំណាព្យនៃទីក្រុង Da Lat ហើយនៅពេលយប់ ភាពស្រស់ស្អាតនៃទីក្រុងផ្កាគឺអស្ចារ្យ និងប្លែកពីគេ។

ទេសចរណ៍ផ្លូវដែក - ការធ្វើដំណើរតភ្ជាប់តំបន់បេតិកភណ្ឌ រូបថត ១

អគារសំខាន់នៃស្ថានីយ៍ Da Lat ត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាមួយនឹងដំបូលពីរ៉ាមីតចំនួនបីដែលតំណាងឱ្យកំពូលភ្នំទាំងបីនៃភ្នំ Langbiang កំពូលភ្នំកណ្តាលមាននាឡិកាធំ អគារនេះត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាបូជនីយដ្ឋានជាតិពិសេសដោយក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ក្នុងឆ្នាំ 2001 ។

លោក Dang Hieu Dan ដែលមានបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំក្នុងការបង្រៀនក្នុងវិស័យផ្លូវដែក បាននិយាយថា "រួមជាមួយស្ថានីយ៍ Da Lat ជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មរាងភ្នំ និងដំបូលផ្ទះសហគមន៍របស់ប្រជាជន Central Highlands ផ្លូវរថភ្លើង Thap Tram-Da Lat មានផ្លូវដែករាងជាធ្មេញ ដើម្បីអាចឆ្លងកាត់ជួរភ្នំបាន។ គម្រោងនេះមានការរចនាប្លែកពីគេ ស្រដៀងនឹងផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ប្រទេសស្វីស។"

ខុសពីទីក្រុង Da Lat ដ៏មមាញឹក និងអ៊ូអរ ពេលមក Trai Mat ភ្ញៀវទេសចរអាចទទួលអារម្មណ៍បាននូវបរិយាកាសដ៏ទន់ភ្លន់ ស្ងប់ស្ងាត់ ជាមួយនឹងភ្នំស្រល់ដែលបក់បោកតាមខ្យល់ ទេសភាពបែបកំណាព្យបានទាក់ទាញចិត្តមនុស្ស។

មុនពេលឡើងរថភ្លើង ភ្ញៀវទេសចរអាចទស្សនា និងឆែកឆេរដោយសេរីនៅស្ថានីយ៍ Da Lat ដែលជាស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មបុរាណដ៏ពិសេសមួយដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយភ្នំ Langbiang រឿងព្រេងនិទាន និងដំបូលផ្ទះសហគមន៍ Central Highlands ឬការចូលមើលនៅរថភ្លើងបុរាណក្នុងរចនាប័ទ្មឥណ្ឌូចិន។

នៅលើ "ដំណើរកម្សាន្តដាឡាត" បន្ថែមពីលើការរីករាយជាមួយតន្ត្រី អ្នកទស្សនាក៏អាចរីករាយជាមួយអាហារពេលល្ងាចតាមការស្នើសុំផងដែរ។

ទេសចរណ៍ផ្លូវដែក - ការធ្វើដំណើរតភ្ជាប់តំបន់បេតិកភណ្ឌ រូបថត ៣

លោកស្រី Nguyen Thi Trang ជាអ្នកទេសចរណ៍មកពីទីក្រុងហូជីមិញបានមានប្រសាសន៍ថា៖ "បទពិសោធន៍នៃរថភ្លើងទេសចរណ៍ Da Lat-Trai Mat រំលឹកខ្ញុំអំពីសម័យកាលប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ការស្តាប់ចម្រៀងសរសើរទឹកដីផ្កាត្របែក និងរីករាយជាមួយម្ហូបប្លែកៗបានធ្វើឱ្យខ្ញុំមានអារម្មណ៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍"។

លោកស្រី Truong Thi Nhu Quynh ជាអ្នកទេសចរមកពីទីក្រុង Can Tho បាននិយាយថា "ស្ថានីយ៍ Da Lat គឺស្រស់ស្អាតជាង។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថា សេវាកម្មបែបនេះនឹងបន្តត្រូវបានភ្ញៀវទេសចរជាច្រើនទទួលបានបទពិសោធន៍ដើម្បីទទួលអារម្មណ៍ពីភាពស្រស់ស្អាតនៃប្រទេសរបស់ពួកគេ"។

ដំណើរកម្សាន្ត Da Lat night គឺជាផលិតផលទេសចរណ៍ដែលឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ដើម្បីបន្តនាំអ្នកដំណើរនូវបទពិសោធន៍ថ្មីៗ មានអារម្មណ៍ថាស្រស់ស្អាតនៃទីក្រុង Da Lat នាពេលរាត្រី រួមចំណែកក្នុងការធ្វើពិពិធកម្មសេវាកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក។

ទេសចរណ៍ផ្លូវដែក - ការធ្វើដំណើរតភ្ជាប់តំបន់បេតិកភណ្ឌ រូបថត ៤

លោកស្រី Tran Thi Vu Loan អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Lat ខេត្ត Lam Dong បានឲ្យដឹងថា៖ “ស្ថានីយ៍ Da Lat ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងរឿងប្រវត្តិសាស្ត្រ ប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍រថភ្លើងរបស់ទីក្រុង Da Lat បច្ចុប្បន្នជាគោលដៅទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងបរទេស ហេតុដូច្នេះហើយ នេះជាគន្លឹះ និងជាគោលការរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចទីក្រុង ស្របតាមគោលនយោបាយរបស់បក្សខេត្ត អភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយគុណភាព។

រថភ្លើងភ្ជាប់មរតកកណ្តាល

ប្រសិនបើ “Da Lat Night Journey” អនុញ្ញាតឲ្យភ្ញៀវមកទស្សនាទីក្រុង Da Lat ដោយផ្លូវរថភ្លើងតែមួយគត់នៅវៀតណាមនោះ រថភ្លើងទេសចរណ៍តភ្ជាប់ Hue-Da Nang ដែលមានឈ្មោះថា “Connecting Central Heritage” ជួយភ្ញៀវទេសចរណ៍ទទួលបានបទពិសោធន៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បន្ថែមទៀតក្នុងការធ្វើដំណើរទៅទស្សនា និងបទពិសោធន៍តំបន់បេតិកភណ្ឌ និងតំបន់ទេសចរណ៍នៅតំបន់កណ្តាល។

រថភ្លើង "តភ្ជាប់បេតិកភណ្ឌកណ្តាល" ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 26 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024 ក្នុងឱកាសខួបលើកទី 40 នៃថ្ងៃរំដោះ Thua Thien Hue ។ នេះជាផលិតផលអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនរួមជាមួយសេវាកម្មទេសចរណ៍ ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌។

ជាមួយនឹងពេលវេលាធ្វើដំណើរប្រហែល 3 ម៉ោង រថភ្លើងនឹងនាំភ្ញៀវទេសចរឆ្លងកាត់ Hai Van Pass ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ផ្លូវដ៏អស្ចារ្យបំផុតក្នុងពិភពលោក" ទៅកាន់ទីក្រុង Da Nang ដែលជាទីក្រុងដែលមានឆ្នេរស្អាតជាច្រើន។

រថភ្លើងលេខ HD1 មានទូរថភ្លើងចំនួន 10 រួមទាំងទូរថភ្លើងសហគមន៍ចំនួន 2 ដែលបម្រើម្ហូប Hue និងចម្រៀង Hue ។ ទូរថភ្លើងពីរត្រូវបានតុបតែងដោយក្រុមហ៊ុន Vietnam Railways ក្នុងរចនាប័ទ្មប្រពៃណីនៃរាជវាំងបុរាណ។

រថភ្លើងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកៅអីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទន់ៗដាក់នៅជាប់នឹងបង្អួចសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរដើម្បីរីករាយនឹងទេសភាពតាមខ្សែរថភ្លើងដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាស្រស់ស្អាតបំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមដោយតភ្ជាប់ទីក្រុង Hue-Da Nang ។

ទេសចរណ៍ផ្លូវដែក - ការធ្វើដំណើរតភ្ជាប់តំបន់បេតិកភណ្ឌ រូបថត ៥

នៅលើរថភ្លើងនេះ សិល្បករច្រៀង Hue នឹងសម្តែង Nam Binh, Phu Luc, Co Ban ... សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។ នៅជាប់នឹងរទេះភ្លើងនេះគឺជារទេះធ្វើម្ហូប ដែលមាននំខេក និងផ្លែឈើជាច្រើនមុខដូចជា៖ បាងវា ឆាលាវ ណាមហឿ... រួមជាមួយនឹងភេសជ្ជៈសម្រាប់អ្នកទេសចរជ្រើសរើសដោយសេរីក្នុងដំណើរបេតិកភណ្ឌនេះ។

លោក Nguyen Van Phuong ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thua Thien Hue បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការបើកដំណើរការរថភ្លើងទេសចរណ៍ Hue-Da Nang មានគោលបំណងបន្ថែមទម្រង់នៃការដឹកជញ្ជូនទេសចរណ៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការធ្វើអាជីវកម្ម ជួយពង្រឹងទំនាក់ទំនងទេសចរណ៍រវាងតំបន់ទាំងពីរ Hue និង Da Nang៖ “ជាមួយនឹងរថភ្លើងនេះ យើងសង្ឃឹមថាភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ទីក្រុង Hue និង Da Nang នឹងទទួលបាននូវបទពិសោធន៍ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងបទពិសោធន៍នៃដំណើរទេសចរណ៍នៅតំបន់កណ្តាលរបស់ពួកគេ។

លោក Do Van Hoan ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកបានមានប្រសាសន៍ថា “ចាប់តាំងពីការបើកដំណើរការរថភ្លើងតភ្ជាប់បេតិកភណ្ឌកណ្តាល (ថ្ងៃទី 26 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024) អ្នកដំណើរចំនួន 225,037 នាក់ត្រូវបានស្វាគមន៍ (រួមទាំងអ្នកដំណើរបរទេសជិត 33,075 នាក់) នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ចំនួនអ្នកដំណើរជាគូរថភ្លើងកំពុងមាននិន្នាការវិជ្ជមាន។ 50% នៃចំនួនអ្នកដំណើរ។

បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនកំពុងរៀបចំដាក់ឱ្យដំណើរការរថភ្លើង Hoa Phuong Do នៅលើផ្លូវហាណូយ-Hai Phong ក្នុងឱកាសរំលឹកខួបលើកទី 70 នៃទិវារំដោះទីក្រុង Hai Phong។

ផ្លូវដែកមិនមែនជាកម្មសិទ្ធិរបស់ ឧស្សាហកម្ម ផ្លូវដែក តែម្នាក់ឯងទេ ប៉ុន្តែជារបស់សហគមន៍ និង ប្រទេស។

លោក Dang Sy Manh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា “ការដាក់ឱ្យដំណើរការបេតិកភណ្ឌតភ្ជាប់រថភ្លើងគឺជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងមួយក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់ និងលើកកម្ពស់ទេសចរណ៍នៃមូលដ្ឋាន។ យើងជឿជាក់ថា ផ្លូវដែកមិនមែនជារបស់ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកតែមួយទេ ប៉ុន្តែជារបស់សហគមន៍ ប្រជាជន ក្នុងស្រុក ដល់ប្រទេស ហើយថែមទាំងបម្រើមនុស្សជាតិផងដែរ។ មូលដ្ឋាន ដើម្បីបម្រើប្រទេសជាតិ”។

លោក Vo Quang Lien Kha អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ Vietravel បាននិយាយថា "ពីមុន ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកតែងតែគិតថា ដំណើរការយឺតគឺជាចំណុចខ្សោយនៃឧស្សាហកម្ម ប៉ុន្តែតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ វាគឺជាលក្ខណៈពិសេសមួយដែលធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកជាមធ្យោបាយជួយដល់វប្បធម៌បទពិសោធន៍ឧស្សាហកម្ម"។

លោក ខា បាននិយាយថា "កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកនឹងនាំមកជូនភ្ញៀវទេសចរនូវបទពិសោធន៍ថ្មី និងប្លែក។ រួមជាមួយនឹងផ្លូវដែក យើងបានបង្កើតផែនការរយៈពេលវែង មិនត្រឹមតែផ្លូវនីមួយៗ និងផ្នែកនីមួយៗប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងទាំងមូលពីជើងទៅត្បូង ដែលមានរឿងរ៉ាវប្រវត្តិសាស្ត្រគ្រប់ទីកន្លែង ហើយអ្នកទេសចរនឹងធ្វើដំណើរស្វែងរកតម្លៃវប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រ តាមរយៈរថភ្លើងរបស់នាង"។

លោក Dang Sy Manh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម។

លោក Dang Sy Manh ក៏បាននិយាយដែរថា បេសកកម្មនៃឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកគឺ សហការជាមួយតំបន់ និងក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ ដើម្បីនាំអ្នកដំណើរបទពិសោធន៍ទេសចរណ៍ប្លែកៗ ជួយភ្ញៀវទេសចរទទួលបានបទពិសោធន៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌នៃតំបន់នីមួយៗ ដោយហេតុនេះ ផ្សព្វផ្សាយរូបភាពរបស់ប្រទេស និងប្រជាជនវៀតណាមទៅកាន់មិត្តអន្តរជាតិ។

“មុខងាររបស់ផ្លូវដែកមិនត្រឹមតែដឹកជញ្ជូនទំនិញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងរួមបញ្ជូលគ្នាទេសចរណ៍ទៀតផង ដូច្នេះហើយនាពេលខាងមុខ យើងបានកំណត់ថា យើងត្រូវដំណើរការ និងទាញយកប្រយោជន៍ពីខ្សែរថភ្លើងដែលមានស្រាប់ ឲ្យមានប្រសិទ្ធភាព ស្របជាមួយនឹងការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងថ្មីមួយ។

យើងក៏ដឹងផងដែរអំពីបញ្ហាស្ទះដែលចាំបាច់ត្រូវដកចេញនៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយជនជាតិបារាំងក្នុងឆ្នាំ 1881 ហើយបាននៅទីនោះអស់រយៈពេល 144 ឆ្នាំជាមួយនឹងផ្លូវទោល រង្វាស់តូចចង្អៀត ផ្លូវរថភ្លើងដែលមានសន្លាក់ ផ្លូវរថភ្លើងជាច្រើន ជាពិសេសផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯង និងហានិភ័យនៃព្យុះ និងទឹកជំនន់... ពីយើងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះ ធ្វើឱ្យមានការរាំងស្ទះ និងគម្រោងប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ក្រៅពីការវិនិយោគលើយានជំនិះថ្មីដែលមានគុណភាពដើម្បីបម្រើភ្ញៀវទេសចរជាមួយនឹងបទពិសោធដ៏មានអត្ថន័យ»។

ប្រភព៖ https://baodaknong.vn/du-lich-duong-sat-hanh-trinh-ket-noi-cac-vung-di-san-248192.html