មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបង្កើនល្បឿននៃដំណើរការផ្លូវរត់លេខ 3 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh

ទាក់ទងនឹងពេលវេលាសាងសង់ផ្លូវរត់ 3 របស់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ សំណើនេះមានរយៈពេលអតិបរមា 24 ខែ ប៉ុន្តែរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា វាអាចទៅរួចទាំងស្រុងក្នុងការកាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍន៍ដោយសារតែគ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ និងធនធានមនុស្សមាន។

ផ្លូវរត់ទី 3 ឆាប់បញ្ចប់ វានឹងកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។

នាព្រឹកថ្ងៃទី១៣ ខែវិច្ឆិកា រដ្ឋសភាបានពិភាក្សាជាក្រុមអំពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង និងកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។

ផ្តល់យោបល់លើខ្លឹមសារនៃការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ប្រតិភូ Nguyen Manh Hung សមាជិកអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចបានឯកភាពវិនិយោគបន្ថែមផ្លូវរត់លេខ៣។

គណៈប្រតិភូ Nguyen Manh Hung បានរួមចំណែកផ្តល់យោបល់ដល់កិច្ចពិភាក្សាក្នុងក្រុម។

យោងតាមប្រតិភូ Hung ការកែសម្រួលនេះនឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ និងប្រសិទ្ធភាពជាច្រើន ដោយសារបច្ចុប្បន្ន ដី ធនធានមនុស្ស និងធនធានសម្ភារៈមាន ហើយទីតាំងនៃផ្លូវរត់លេខ 3 ស្ថិតនៅចម្ងាយខ្លីពីផ្លូវរត់លេខ 1 ប៉ុណ្ណោះ។

លើសពីនេះ យោងតាមលោក Hung របាយការណ៍របស់រដ្ឋាភិបាលបង្ហាញថា ការចំណាយលើការសាងសង់ផ្លូវរត់លេខ ៣ មានត្រឹមតែប្រហែល ៣ ពាន់ពាន់លានដុង ហើយនេះគឺជាប្រភពដែលអ្នកវិនិយោគបានរៀបចំពីការសន្សំដេញថ្លៃ ក៏ដូចជាប្រភពទុនបម្រុងសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី៣ នៃដំណាក់កាលទី១។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រតិភូ Hung ឆ្ងល់ថាតើការបន្ថែមផ្លូវរត់នឹងផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងធ្វើឱ្យមានភាពស្មុគស្មាញដល់ការផ្តល់សេវារបស់ស្ថានីយ T1 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែផ្លូវរត់មួយប៉ុណ្ណោះ។ តើ​នឹង​មាន​បញ្ហា​ក្នុង​ការ​តភ្ជាប់​ផ្លូវ​រត់​លេខ 3 ទៅ​ប្រព័ន្ធ​សេវា​ផ្សេង​ទៀត​ដែរ​ឬ​ទេ?

លើសពីនេះ យោងតាមសំណើនេះ ពេលវេលានៃការអនុវត្តផ្លូវរត់លេខ៣ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានរយៈពេល ២៤ខែ រួមទាំងការរៀបចំ ១២ខែ និងការអនុវត្ត ១២ខែ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមពិតប្រសិនបើមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សម្ភារៈ ធនធានមនុស្ស និងធនធានរូបវន្តរួចហើយ តើពេលវេលានៃការរៀបចំសម្រាប់ការអនុវត្តអាចមានរយៈពេលខ្លីបន្ថែមទៀតដែរឬទេ?

លោក Hung បានមានប្រសាសន៍ថា "របស់របរនីមួយៗដែលត្រូវបានពន្លឿន និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់កាន់តែឆាប់នឹងជួយសន្សំសំចៃថ្លៃដើម និងមានប្រសិទ្ធភាពជាង"។

ម៉ាស៊ីន និងធនធានមនុស្សអាចរកបាន ដូច្នេះយើងអាចបង្កើនល្បឿនដំណើរការ។

បំភ្លឺមតិរបស់គណៈប្រតិភូ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានឲ្យដឹងថា សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានគណនាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។

"ការបើកផ្លូវរត់បន្ថែមមិនមែនមានន័យថាបង្កើនសមត្ថភាពទេ វានៅតែមានអ្នកដំណើរ 25 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការស្ទង់មតិ និងដំណើរការសាងសង់បង្ហាញថា ប្រសិនបើផ្លូវរត់លេខ 3 មិនត្រូវបានសាងសង់ភ្លាមៗ ប៉ុន្តែត្រូវបានបញ្ចប់នៅពេលក្រោយ វានឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ព្រលានយន្តហោះព្រោះវាមានធូលីខ្លាំង។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំ។

ជាងនេះទៅទៀត របាយការណ៍បានបញ្ជាក់ថា ប្រសិនបើមានផ្លូវរត់តែមួយទេ ក្នុងករណីជួសជុល ឬកែលម្អ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat នឹងត្រូវទទួលបន្ទុក ដែលនាំឱ្យលើសទម្ងន់។ ដូច្នេះហើយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនជឿជាក់ថា សំណើដាក់ពង្រាយផ្លូវរត់លេខ៣ នឹងធានាថា ដំណើរការនាពេលខាងមុខមិនរងផលប៉ះពាល់ឡើយ។

ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ផ្លូវរត់មួយអាចត្រូវបានបញ្ឈប់ ដើម្បីរក្សាផ្លូវមួយទៀតដោយមិនបង្កផលប៉ះពាល់អ្វីឡើយ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការស្រាវជ្រាវ ACV ក៏បានគណនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងបង្ហាញថានៅពេលសាងសង់ផ្លូវរត់លេខ 3 ភ្លាមៗនោះ ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់សេវា ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់រវាងផ្លូវតាក់ស៊ី និងផ្លូវតភ្ជាប់ចរាចរណ៍គឺមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងមិនមានផលប៉ះពាល់អ្វីទាំងអស់។

ទាក់ទងនឹងពេលវេលាសាងសង់ លោករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា មូលហេតុដែលគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh យឺតពេលបន្តិច គឺដោយសារហេតុផលជាច្រើន។

ជាក់ស្តែង បន្ទាប់ពីរដ្ឋសភាបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តអនុវត្តគម្រោងនេះក្នុងឆ្នាំ ២០១៥ ជំងឺរាតត្បាត Covid-19 បានកើតឡើង ហើយការអនុវត្តបានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើនក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា “ដោយសារតែគ្មានដី គ្មានផ្លូវសម្រាប់អនុវត្ត ហើយវានឹងមិនមានរហូតដល់ឆ្នាំ 2023 ដែលអាចជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការបាន”។

ទាក់ទងនឹងពេលវេលាអនុវត្តផ្លូវរត់លេខ៣ តាមសំណើគឺអតិបរមា ២៤ ខែ ប៉ុន្តែលោករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បាននិយាយថា វាអាចទៅរួចទាំងស្រុងក្នុងការកាត់វាចោល ប្រសិនបើការខិតខំប្រឹងប្រែងត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីពន្លឿនដំណើរការអនុវត្ត ព្រោះឥឡូវនេះមានគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនរំពឹងថា ផ្លូវរត់លេខ៣ អាចនឹងត្រូវសម្ពោធក្នុងរយៈពេលមិនលើសពី១,៥ឆ្នាំ ហើយការកំណត់ពេលវេលានេះគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងពេលវេលាសម្ពោធគម្រោងដំណាក់កាលទី១ទាំងមូលនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់។

នារសៀលថ្ងៃទី១២ ខែវិច្ឆិកា ដោយបង្ហាញសេចក្តីសង្ខេបនៃការត្រួតពិនិត្យខ្លឹមសារនេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច លោក Vu Hong Thanh បានឲ្យដឹងថា គណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចបានឯកភាពសាងសង់ផ្លូវរត់លេខ ៣ នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ជាបន្ទាន់។

គណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចបានទទួលស្គាល់ថា ការកែសម្រួលដំណាក់កាលវិនិយោគនៃការសាងសង់ផ្លូវរត់លេខ៣ នៃគម្រោងពីដំណាក់កាលទី៣ ដល់ដំណាក់កាលទី១ ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការស្របគ្នាជាមួយដំណាក់កាលទី១ ធានាបាននូវការអនុលោមតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង បំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់របស់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ នៅពេលផ្លូវរត់មានបញ្ហា និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគគម្រោង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-du-dieu-kien-day-nhanh-tien-do-duong-cat-ha-canh-so-3-san-bay-long-thanh-192241113144723802.htm