ទម្លាយពីការធ្វើផែនការ Thu Duc គំរូ The 9 Stellars pioneers TOD

តំបន់ទី 4 នៃទីក្រុង Thu Duc មាន "កត្តាមាស" ចំនួន 3 ទាក់ទងនឹងទីតាំង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ មូលនិធិដីធំ សក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតជាតំបន់ទីក្រុងដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ (TOD)។ នៅទីនេះ The 9 Stellars ដែលមានទីតាំង "ស្នូលកណ្តាល" ដ៏មានអត្ថប្រយោជន៍របស់វានៅជាប់នឹងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាតំបន់ទីក្រុងដ៏ឆ្លាតវៃធម្មតារបស់ TOD នៅបូព៌ា។

ទម្លាយពីការធ្វើផែនការ Thu Duc គំរូ The 9 Stellars pioneers TOD

តំបន់ទី 4 នៃទីក្រុង Thu Duc មាន "កត្តាមាស" ចំនួន 3 ទាក់ទងនឹងទីតាំង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ មូលនិធិដីធំ សក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតជាតំបន់ទីក្រុងដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ (TOD)។ នៅទីនេះ The 9 Stellars ដែលមានទីតាំង "ស្នូលកណ្តាល" ដ៏មានអត្ថប្រយោជន៍របស់វានៅជាប់នឹងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាតំបន់ទីក្រុងដ៏ឆ្លាតវៃធម្មតារបស់ TOD នៅបូព៌ា។

ការអត្ថាធិប្បាយនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងសិក្ខាសាលាស្តីពីផែនការទូទៅរបស់ទីក្រុង Thu Duc រហូតដល់ឆ្នាំ 2040 ដែលចាក់ផ្សាយនៅលើទំព័រ VnExpress Fanpage នៅថ្ងៃទី 21 ខែមីនា។ តាមនោះ អ្នកជំនាញជឿជាក់ថា ដើម្បីតំបន់មួយក្លាយជា TOD (ការអភិវឌ្ឍន៍តម្រង់ទិសឆ្លងដែន) កត្តាមាសទាំងបីដែលបានរៀបរាប់ខាងលើទាំងអស់ រួមផ្សំនៅក្នុងផ្នែករងទី៤ (វួដឡុងប៊ិញ និងផ្នែកខ្លះនៃវួដតាន់ភូ និងឡុងថាញ់ខ្ញុំ ទីក្រុងធូឌឹក)។

តាមផែនការ ទីក្រុង Thu Duc តម្រង់ទិសក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងច្នៃប្រឌិត តភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗនៅភាគខាងត្បូង បង្កើត “បង្គោលកំណើន” ថ្មីសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ។ ជាក់ស្តែង Thu Duc ត្រូវបានបែងចែកទៅជាអនុតំបន់ចំនួន 9 ដែលមានមុខងារផ្សេងៗគ្នា ក្នុងនោះអនុតំបន់ទី 4 លេចធ្លោជាមួយនឹងទីតាំងរបស់វាជាច្រកផ្លូវតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ - ទីក្រុង។ ទីក្រុងហូជីមិញ និងដុងណៃ ប៊ិញឌឿង។

ដើម្បី​បញ្ជាក់​ពី​តួនាទី​របស់​តំបន់​នេះ លោក Nguyen Anh Tuan អ្នកជំនាញ​រៀបចំ​ផែនការ​ទីក្រុង​បាន​ផ្តល់​ការ​វិភាគ​ជាច្រើន។ ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ តំបន់ទី 4 ត្រូវបានគ្រោងទុកជាមជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់ផ្លូវរថយន្តក្រុងសំខាន់ៗទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Mien Dong តំបន់សាកលវិទ្យាល័យជាតិ និងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។

លោក Nguyen Anh Tuan វិភាគការធ្វើផែនការ និងកំណត់តំបន់ Thu Duc ៤   

អ្នកជំនាញបានចង្អុលបង្ហាញថា ផែនការថ្មីនេះរួមបញ្ចូលទាំងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងចំនួន 5 បន្ថែមពីលើ MRT ខ្សែទី 1 និងផ្លូវរថយន្តក្រុងតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ចំនួនពីរ បង្កើតជារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដ៏សំខាន់សម្រាប់ទីក្រុង Thu Duc ។ ជាពិសេសក្នុងរង្វង់១គីឡូម៉ែត្រពីតំបន់៤ មានស្ថានីយ៍សរុបចំនួន៣៖ ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Mien Dong (មានស្រាប់) ស្ថានីយតភ្ជាប់ខ្សែរថភ្លើង MRT ទៅទីក្រុងថ្មី Binh Duong និង Bien Hoa។

បន្ថែមលើនេះ តំបន់ទី៤ ក៏មានគម្រោងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកលើទន្លេ និងប្រឡាយកម្រិតទី៤ និងរួមបញ្ចូលគ្នានូវផ្លូវទោចក្រយានសំខាន់ៗនៅតាមច្រករបៀងទាំងនេះ។ ការធ្វើសមាហរណកម្មជាមួយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏ធំនេះនឹងបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនពហុម៉ូត ជំរុញការដើរ និងសម្រួលការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង និងអន្តរតំបន់ ដែលនាំមកនូវតម្លៃអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពជាច្រើន។

លោកបណ្ឌិត Dinh The Hien បានចែករំលែកបន្ថែមទៀតក្នុងអំឡុងពេលពិភាក្សាថា "នេះគឺជាកន្លែងដ៏កម្រមួយដែលការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ធនធានបញ្ញា និងមូលនិធិដីធ្លីដ៏បរិបូរណ៍។ ប្រសិនបើបានគ្រោងទុកត្រឹមត្រូវ កន្លែងនេះអាចក្លាយជាគំរូ TOD ធ្វើឱ្យតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចពហុស្រទាប់សកម្ម"។

Metro - "ឆ្អឹងខ្នង" នៃគំរូ TOD  

នៅក្នុងការវិភាគអំពីសក្ដានុពល និងសក្ដានុពលនៃតំបន់ទី៤ អ្នកជំនាញបន្តសង្កត់ធ្ងន់លើតួនាទីសំខាន់របស់ Metro ក្នុងការតម្រង់ទិសនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង TOD ។ លោកស្រី Nguyen Thi Hong Trang បណ្ឌិតផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច និងជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន SonKim Group បានវិភាគថា មូលហេតុដែលតំបន់ទី 4 នៃទីក្រុង Thu Duc ត្រូវបានកំណត់ថាជាតំបន់សំខាន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់សំខាន់ៗទាំង 5 គឺដោយសារតែនេះគឺជាកន្លែងដែលស្ថានីយ៍រថភ្លើង Metro Line 1 ស្ថិតនៅចុងក្រោយ ដែលដើរតួនាទីជាច្រកទ្វារខាងកើតសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មតភ្ជាប់ Bien Hoa និង Dong Nai ។

អ្នកជំនាញពិភាក្សាអំពីសក្តានុពលនៃគំរូ TOD នៅក្នុងផ្នែករង Thu Duc ៤   

គំរូទីក្រុង TOD មិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថាន សន្សំសំចៃពេលវេលាធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនតម្លៃនៃការរស់នៅជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងនៃតំបន់លំនៅដ្ឋាន ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មខ្ពស់។ អរគុណចំពោះគុណសម្បត្តិទាំងនេះ TOD គឺជានិន្នាការនៃការអភិវឌ្ឍន៍ដែលមិនអាចជៀសបាន ដែលរួមចំណែកក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាផែនការទីក្រុង។ គំរូនេះត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក និងជួយបង្កើនតម្លៃអចលនទ្រព្យ។

ជាឧទាហរណ៍ នៅប្រទេសជប៉ុន ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីបានបង្កើនតម្លៃអចលនទ្រព្យជុំវិញ 30%-50% បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសាងសង់។ ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង និងសិង្ហបុរីក៏ជាឧទាហរណ៍នៃវិធីដឹកជញ្ជូនសាធារណៈអាចជួយឱ្យទីក្រុងអភិវឌ្ឍប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

Stellars ទាំង 9 មានកត្តាជាច្រើនដើម្បីក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងស្តង់ដារ TOD ក្នុងតំបន់ទី 4 ទីក្រុង Thu Duc ។

The 9 Stellars - ជាតំបន់ទីក្រុង TOD ធម្មតា យោងតាមផែនការ Thu Duc

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនគ្រប់គម្រោងដែលនៅជិត Metro អាចត្រូវបានគេហៅថា TOD នោះទេ។ គំរូនេះតម្រូវឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍ស្របគ្នារវាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន កន្លែងរស់នៅ និងសេវាកម្មទីក្រុង។ Stellars 9 មានទីតាំងនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Suoi Tien Bus Station ក្នុងតំបន់ 4 ដែលតំណាងឱ្យនិន្នាការទីក្រុង TOD នៃទីក្រុង។ HCM មិនត្រឹមតែផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងផែនការកំណត់តំបន់នៃទីក្រុង Thu Duc ប៉ុណ្ណោះទេ គម្រោងនេះមានគោលបំណងជាគំរូ "ទាំងអស់ក្នុងមួយ" ធ្វើឱ្យមានការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈច្រើនបំផុត បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងការអភិវឌ្ឍបរិស្ថានរស់នៅបៃតង។ តំបន់នេះក៏ជាគោលដៅរបស់សហគ្រាសធំៗជាច្រើន ដែលទាក់ទាញធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាព ដោយសារវត្តមានរបស់ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងភូមិសាកលវិទ្យាល័យ។ លោកស្រី Trang បានចែករំលែកថា "នេះគឺជាគំរូស្តង់ដារ TOD តាមនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នៃទីក្រុងជឿនលឿន។ នៅពេលដែល TOD ក្លាយជានិន្នាការ ការជ្រើសរើសគម្រោងត្រឹមត្រូវដើម្បីវិនិយោគកាន់តែមានសារៈសំខាន់"។

SonKim Land ដែលជាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍គម្រោង The 9 Stellars ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអចលនទ្រព្យលំដាប់ខ្ពស់ដូចជា The Metropole Thu Thiem។ ជាមួយនឹងទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួននៅក្នុង "ស្នូលកណ្តាល" នៃតំបន់ទី 4 គម្រោងនេះសន្យាថានឹងក្លាយជាចំណុចភ្លឺនៅក្នុងទីផ្សារអចលនទ្រព្យនៃទីក្រុង Thu Duc ។

នៅថ្ងៃទី 17 ខែមីនា SonKim Land បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុនសំណង់ Coteccons ដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់អគារ Alpha Residence ។ ពិធីចុះហត្ថលេខានេះបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង ពង្រឹងទំនុកចិត្តរបស់អ្នកវិនិយោគលើតំបន់ទីក្រុងស្តង់ដារ TOD នៅភាគខាងកើតទីក្រុងហូជីមិញ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/batdongsan/dot-pha-tu-quy-hoach-thu-duc-the-9-stellars-tien-phong-mo-hinh-tod-d257465.html