ការដឹកជញ្ជូនបង្កើតភាពខ្លាំងក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់នៃភាគឦសាន
មេរៀនទី១៖ ការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ – មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព
មេរៀនទី២៖ Hai Phong ជាមួយនឹងយុទ្ធសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនត្រួសត្រាយផ្លូវ
មេរៀនទី៣៖ Thuy Nguyen - ទីក្រុងនាពេលអនាគត និងការទម្លាយការរំពឹងទុក
មេរៀនទី៤៖ គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗជួយខេត្ត Quang Ninh "ហោះឡើង"
មេរៀនទី៥៖ ការជីកយករ៉ែទីក្រុងបំបែកដោយសារការដឹកជញ្ជូនទំនើប
មេរៀនទី៦៖ ណាំឌិញ៖ ការដកឋានៈ “អូអេស៊ីស” ទាក់ទាញការវិនិយោគ
មេរៀនទី៧៖ ស្រុកមាត់សមុទ្រ ពីចរាចរណ៍ “ចុងស្លាប់” ដល់ការភ្ជាប់ “ច្រកចេញចូល”
មេរៀនទី៨៖ ថៃប៊ិញ៖ ការដឹកជញ្ជូនដែលភ្ជាប់គ្នាបង្កើតរបកគំហើញនៃការអភិវឌ្ឍន៍
ផ្តោតលើលំហទីក្រុង និងចក្ខុវិស័យអភិវឌ្ឍន៍
ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ដោយមានធនធានវិនិយោគជាច្រើន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង Chi Linh ត្រូវបានជួសជុល និងកែលម្អតាមមាត្រដ្ឋានស្របគ្នា និងឈានចូលរួមចំណែកជួយបង្កើនការតភ្ជាប់។ ផ្លូវភូមិ និងផ្លូវលំត្រូវបានពង្រីកទៅតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទីក្រុង។
អង្គភាពសាងសង់កំពុងបញ្ចប់ជាបន្ទាន់ ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងផ្លូវជាតិ ៣៧ កំណាត់ផ្លូវទៅកាន់ការដ្ឋានវត្ថុបុរាណ Con Son - Kiep Bac។
មកទល់នឹងពេលនេះ នៅទីក្រុង Chi Linh វាមិនកម្រឃើញផ្លូវខាងក្នុងទីក្រុង ឬផ្លូវធំទូលាយដែលថែទាំបានល្អតភ្ជាប់តំបន់នានាក្នុងទីក្រុងនោះទេ។
ជាធម្មតា ផ្លូវ Nguyen Hue ក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន Nguyen Trai 1 វួដ Sao Do ធ្លាប់ជាផ្លូវតូច និងតូចចង្អៀតដែលមានយានជំនិះឆ្លងកាត់ច្រើនគួរសម ដែលបង្កភាពរអាក់រអួលដល់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ និងប្រជាជននៅសងខាងផ្លូវ ដែលអាចប្រឈមនឹងគ្រោះថ្នាក់។
បន្ទាប់ពីត្រូវបានជួសជុល និងកែលម្អ ផ្លូវនេះបានក្លាយជាផ្លូវស៊ីវិល័យ ដែលមានប្រព័ន្ធភ្លើង ដើមឈើ និងចិញ្ចើមផ្លូវស្របតាមស្តង់ដារ។
ឬដូចគម្រោងចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ដែលបានគ្រោងទុក និងអនុវត្តដោយទីក្រុង Chi Linh ខេត្ត Hai Duong ដូចជាការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវថ្មីដើម្បីចៀសវាងផ្លូវខេត្ត 398B; ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១៨ជាមួយស្ពានហាន ជិតផ្លូវស្រុកណាំសាច។
ផ្លូវពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 37 ជិតទីតាំងសារីរិកធាតុ Con Son ទៅខាងលិចទៅស្ពាន Dong Viet; ផ្លូវពីផ្លូវជាតិលេខ 37 ឆ្លងកាត់សង្កាត់ Cong Hoa និង Hoang Tien ទៅខេត្ត Quang Ninh; ផ្លូវខេត្ត 398B តភ្ជាប់តាមឃុំ Hoang Hoa Tham ភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវលេខ 345 នៃខេត្ត Quang Ninh; ផ្លូវទន្លេតាមដងទន្លេ Kinh Thay និង Thuong...
ជាពិសេស ផ្លូវលេខ 398 សាខា Con Son តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 37 ឆ្លងកាត់វត្ត Con Son ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកសាងទីក្រុង Chi Linh ទៅជាគោលដៅក្នុងដំណើរបេតិកភណ្ឌតភ្ជាប់តំបន់ទេសចរណ៍ខាងវិញ្ញាណនៃ Hai Duong - Bac Ninh - Bac Giang - Quang Ninh។ នេះក៏ជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់ដើរតួនាទីសំខាន់ក្នុងការពង្រីកការអភិវឌ្ឍពាណិជ្ជកម្ម និងទេសចរណ៍របស់ទីក្រុង Chi Linh។
គេដឹងថា ទីក្រុង Chi Linh បានបញ្ចប់ការកែសម្រួល និងប្រកាសផែនការទូទៅរបស់ទីក្រុងរហូតដល់ឆ្នាំ 2040 ពោលគឺបើកការតំរង់ទិសច្បាស់លាស់អំពីអង្គការអវកាសក្នុងទីក្រុង និងចក្ខុវិស័យអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់ Chi Linh ។
យោងតាមផែនការមេដែលបានកែសម្រួល ទីធ្លាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងចែកចេញជា ៣ តំបន់៖ តំបន់ I (តំបន់ស្នូល) អភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ខាងវិញ្ញាណ អេកូឡូស៊ី និងរមណីយដ្ឋាន ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការអភិរក្សបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ កុងសឺន-បូជនីយដ្ឋានជាតិពិសេស គីបបាក (ទំហំ ៧.៥១០ ហិកតា)។
តំបន់ II (តំបន់ភាគខាងជើងនៃផ្លូវលេខ 18) អភិវឌ្ឍកសិកម្មអេកូឡូស៊ីដែលទាក់ទងនឹងរមណីយដ្ឋាន (ទំហំ 10,132 ហិកតា) ។ តំបន់ III (តំបន់ភាគខាងត្បូងនៃផ្លូវជាតិលេខ 18) អភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងថ្មី សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ (ទំហំ 10,650.72 ហិកតា)។
លើសពីនេះ Chi Linh នឹងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ដោយមានសសរស្តម្ភសេដ្ឋកិច្ចចំនួន ៤ រួមមាន៖ ទេសចរណ៍ធម្មជាតិ រមណីយដ្ឋាន កីឡាគុណភាពខ្ពស់ ទេសចរណ៍ស្មារតី។ ពណ៌បៃតង ថាមវន្ត តំបន់ទីក្រុងទំនើបដែលជាប់ទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មខាងវិញ្ញាណ និងអេកូឡូស៊ី។ ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ឧស្សាហកម្មទំនើប ឧស្សាហកម្មគាំទ្រ; កសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់…
នៅឆ្នាំ 2030 វានឹងក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងប្រភេទ II តម្រង់ឆ្ពោះទៅតំបន់ទីក្រុងប្រភេទ I នៅក្នុងប្រព័ន្ធទីក្រុងនៃខេត្ត Hai Duong និងប្រទេស។ មានតួនាទីសំខាន់ក្នុងវិស័យសន្តិសុខ និងការពារជាតិ។
ចំណុចភ្លឺក្នុងការបោសសំអាតដីសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូន
ចំណុចសំខាន់មួយនៃការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅទីក្រុង Chi Linh គឺការបោសសំអាតទីតាំង។ ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តល្អ និងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត គម្រោងចរាចរណ៍ជាច្រើនក្នុងទីក្រុង Chi Linh បានបញ្ចប់ការបោសសំអាតទីតាំងមុនកាលកំណត់ ដោយកាត់បន្ថយការចំណាយលើការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង និងចរាចរណ៍នៅទីក្រុង Chi Linh ត្រូវបានបណ្តាក់ទុនស្របគ្នា។
នាបច្ចុប្បន្ន ខេត្ត Hai Duong ខេត្ត Bac Giang និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធកំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការបញ្ចប់គម្រោងចរាចរណ៍ចំនួន 3 តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 37 ក្នុងតំបន់ រួមមានៈ គម្រោងស្ពាន Dong Viet ឆ្លងកាត់ទន្លេ Thuong រវាង Bac Giang - Hai Duong តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 និង ផ្លូវហាយវេហាណូយ - Bac Giang ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 1,500 ពាន់លានដុង; ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ (ត្រង់ចំណុចប្រសព្វ An Linh) ទៅប្រាសាទ Kiep Bac ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប ១.២១៨ ពាន់លានដុង; គម្រោងពង្រីកផ្លូវពីផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ ដល់វត្ត Con Son ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប ២៧៩ ពាន់លានដុង។
ដំបូងឡើយ នៅពេលដែលគម្រោងទាំងបីត្រូវបានអនុវត្ត ការងារបោសសំអាតការដ្ឋានជួបការលំបាកនៅពេលដែលប្រជាពលរដ្ឋមិនយល់ស្រប ដោយសារបញ្ហាប្រភពដើមដី តម្លៃដីជាដើម ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនោះ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុងជីលីញបានចុះទៅសួរសុខទុក្ខប្រជាពលរដ្ឋតាមសំណូមពរ និងពន្យល់គោលនយោបាយឱ្យបានច្បាស់លាស់ដើម្បីឱ្យប្រជាពលរដ្ឋយល់កាន់តែច្បាស់ និងឆាប់ឯកភាពលើគោលនយោបាយអនុវត្ត។
ទន្ទឹមនឹងនោះ កត់ត្រាទុកនូវអនុសាសន៍របស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាឈូសឆាយដីក្រុងមានផែនការដោះស្រាយបញ្ហាតាមគោលការណ៍ ធានាបាននូវសុខដុមរមនា ផលប្រយោជន៍ប្រជាពលរដ្ឋ និងអនុវត្តតាមបទបញ្ញត្តិច្បាប់។
បន្ថែមពីលើការពិនិត្យឡើងវិញ និងចាប់យកករណីនីមួយៗដែលមនុស្សនៅតែផ្តល់អនុសាសន៍ដើម្បីទទួល និងពន្យល់ ទីក្រុង Chi Linh ពង្រឹងការឃោសនា ការប្រមូលផ្តុំ និងការបញ្ចុះបញ្ចូលប្រជាជន។ ទីក្រុងរៀបចំបុគ្គលិកដែលមានជំនាញ និងបទពិសោធន៍ ដើម្បីចូលរួមក្នុងការងារផ្តល់សំណង និងបោសសំអាតទីតាំង។
ដំណាក់កាលនៃការទទួលបានដី និងការបោសសម្អាតត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមបទប្បញ្ញត្តិ ហើយករណីនៃការពន្យារពេលដោយចេតនាត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ គណកម្មាធិការប្រជាជននៃឃុំ និងសង្កាត់ធ្វើការបានល្អក្នុងការត្រួតពិនិត្យប្រភពដើម ពេលវេលានៃការប្រើប្រាស់ដី និងការបង្កើតទ្រព្យសម្បត្តិនៅលើដី។ ពិនិត្យឃើញខ្លឹមសារមិនសមរម្យ ដើម្បីណែនាំ និងកែសម្រួលតាមបទប្បញ្ញត្តិ ជៀសវាងបង្កការខូចខាតដល់រដ្ឋ អង្គការ និងបុគ្គល...
ដើម្បីបម្រើគម្រោងទាំងនេះ ទីក្រុងជីលីញត្រូវទាមទារយកមកវិញនូវដីជាង 350 ដីក្រោមកម្មសិទ្ធិរបស់អង្គការ គ្រួសារ និងបុគ្គលជាង 300 ។
ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តនេះ នៅឆ្នាំ 2023 ទីក្រុង Chi Linh នឹងផ្តោតលើការបញ្ចប់ការបោសសំអាតទីតាំងឱ្យបានឆាប់រហ័សសម្រាប់គម្រោងចំនួន 17 ធានានូវនិតិវិធីច្បាប់ និងទទួលបានមតិឯកភាពពីប្រជាជន។ ទីក្រុង Chi Linh បានចំណាយប្រាក់ជិត 500 ពាន់លានដុង ជាសំណង និងឧបត្ថម្ភដល់គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ជាង 1.600 ។
ទោះបីជាបរិមាណការងារច្រើន និងរយៈពេលខ្លីក៏ដោយ ក៏មិនទាន់មានវិធានការគាំទ្រការសាងសង់ ឬពង្រឹងការស្តារដីឡើងវិញ ហើយសិទ្ធិស្របច្បាប់របស់ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវបានធានា... មូលដ្ឋានធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃការប្រគល់ការដ្ឋានជូនអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង និងការងារក្នុងតំបន់...
“ដើម្បីបន្តអនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំងឱ្យបានល្អ មូលដ្ឋាននៅតែបន្តប្រមូលផ្តុំការចូលរួមនៃប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ឃោសនាយ៉ាងសកម្ម និងប្រមូលផ្តុំប្រជាជនអនុវត្តឱ្យបានល្អប្រសើរនូវគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋ ពង្រឹងសាមគ្គីភាព លើកកំពស់លទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យ និងយកចិត្តទុកដាក់ធានាផលប្រយោជន៍ស្របច្បាប់របស់ប្រជាជនក្នុងការងារបោសសម្អាតទីតាំង” ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Chi Linh លោក Nguyen Van Huynh មានប្រសាសន៍ថា។
ក្នុងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍លំហទីក្រុង ទីក្រុង Chi Linh នឹងត្រូវបានកសាង និងអភិវឌ្ឍន៍តាមសសរស្តម្ភសេដ្ឋកិច្ចសង្គមដូចខាងក្រោម៖ ទីមួយគឺ ទេសចរណ៍ធម្មជាតិ រមណីយដ្ឋាន និងកីឡាប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់។ ទេសចរណ៍ខាងវិញ្ញាណមានគោលបំណងធ្វើអាជីវកម្ម និងលើកកម្ពស់សក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិនៃទីក្រុង។ ទីពីរគឺការតំរង់ទិសនៃតំបន់ទីក្រុងទំនើបបៃតង ថាមវន្ត ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនៃសេវាកម្មអេកូឡូស៊ី ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ឧស្សាហកម្មទំនើប។ល។
Kommentar (0)