ថាមពលពេញលេញដើម្បីនាំយកផ្លូវផ្តេកទៅបន្ទាត់បញ្ចប់

កម្លាំងពេញដើម្បីនាំយកផ្លូវផ្តេកទៅបន្ទាត់បញ្ចប់.mp3

ទីក្រុង Hau Giang, An Giang, Soc Trang និងទីក្រុង Can Tho កំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងដីធ្លី និងសម្ភារៈ ដោយប្តេជ្ញាបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនផ្តេកនៅឆ្នាំ 2026 បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើដល់តំបន់ដែលមានបញ្ហាដីធ្លីដែលនៅសេសសល់ ត្រូវដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់ត្រឹមខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ដំណាក់កាលទី 1 មានប្រវែងជាង 188 គីឡូម៉ែត្រ មាន 4 ផ្លូវ និងការវិនិយោគសរុបជាង 44,690 ពាន់លានដុង បែងចែកជា 4 គម្រោងសមាសភាគ។ ក្នុងនោះគម្រោងផ្នែកទី១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត An Giang មានប្រវែង 57km; គម្រោងសមាសភាគទី 2 ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Can Tho ប្រវែង 37.4 គីឡូម៉ែត្រ; គម្រោងសមាសភាគទី 3 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Hau Giang មានប្រវែង 36.7 គីឡូម៉ែត្រ និងគម្រោងសមាសភាគទី 4 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Soc Trang មានប្រវែងប្រហែល 58.4 គីឡូម៉ែត្រ។ វឌ្ឍនភាពជាមូលដ្ឋានគឺដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2026 ហើយបញ្ចប់ហើយដាក់គម្រោងទាំងមូលទៅជាប្រតិបត្តិការស្របគ្នានៅឆ្នាំ 2027 ។

បើតាមក្រសួងសំណង់ រហូតមកដល់ពេលនេះ ការងារបោសសម្អាតការដ្ឋានរបស់គម្រោងសម្រេចបាន ៩៩%។ បច្ចុប្បន្ន​មាន​ទីតាំង​ឈប់​សម្រាក​មួយ​នៅ​ទីក្រុង Can Tho 2 គ្រួសារ​នៅ​ខេត្ត Soc Trang មិន​ទាន់​បាន​ប្រគល់​ទីតាំង​នោះ​ទេ។ មាន​បង្គោល​តង់ស្យុង​ខ្ពស់​ចំនួន 15 ដើម​ត្រូវ​បាន​ផ្លាស់ប្តូរ​ទីតាំង។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១៥ ខែមីនា លទ្ធផលនៃគម្រោងធាតុផ្សំទី១ និងទី៣ សម្រេចបាន ៤៦% និង ៣៥% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យារៀងៗខ្លួន ដោយជាមូលដ្ឋានបំពេញតម្រូវការទិន្នផល។ គម្រោងសមាសភាគទី 2 សម្រេចបានតែ 25% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា 15% នៅពីក្រោយកាលវិភាគ ហើយគម្រោងសមាសភាគទី 4 ឈានដល់ 25% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា 8% នៅពីក្រោយកាលវិភាគ។

ទាក់ទិននឹងតម្រូវការខ្សាច់សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងផ្នែកទី១ បាននាំយកខ្សាច់មកការដ្ឋានសាងសង់ប្រមាណ ៣,៤/៩,៣លានម៣។ ធាតុផ្សំគម្រោងទី 2 បាននាំយកទៅការដ្ឋានសំណង់ 1.2/7 លាន m3 ។ ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 3 បាននាំយក 1/6 លាន m3 ដល់ការដ្ឋានសំណង់។ គម្រោងសមាសភាគទី 4 តែមួយគត់ បច្ចុប្បន្នមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការធ្វើអាជីវកម្ម 6.6 លាន m3 ពីអណ្តូងរ៉ែខ្សាច់ទន្លេក្នុងខេត្ត Soc Trang ប៉ុន្តែដោយសារសមត្ថភាពធ្វើអាជីវកម្មមិនគ្រប់គ្រាន់ គេរំពឹងថាត្រឹមខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 នៅសល់តែប្រហែល 3.3 លាន m3 ប៉ុណ្ណោះនឹងធ្វើអាជីវកម្ម ហើយខេត្ត Soc Trang ដែលនៅសល់គ្រោងនឹងប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រ។ លោក Lam Van Man លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Soc Trang បានស្នើឱ្យពិចារណាអនុញ្ញាតឱ្យមានការប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងតំបន់ និងតំបន់ដែលគ្មានផលិតកម្មកសិកម្ម ដូចជាតំបន់ទីក្រុង និងតំបន់លំនៅដ្ឋាន ដោយមិនមានការសាកល្បងពង្រីក និងប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រលាងក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀត ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាលំបាកនៃប្រភពសម្ភារៈនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។

លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Soc Trang បានស្នើឱ្យក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានពិចារណាប្រគល់តំបន់សមុទ្រនៃអនុតំបន់ B1.4 ដល់មូលដ្ឋានដើម្បីធ្វើអាជីវកម្មដើម្បីបម្រើដល់គម្រោង។ ក្រសួងសំណង់បន្តផ្តល់ការគាំទ្រប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីគ្រប់គ្រងគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពសម្រាប់គម្រោងទាំងមូលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ខេត្ត Soc Trang ប្តេជ្ញាអនុវត្ត និងបញ្ចេញទុនទាំងអស់ដែលនាយករដ្ឋមន្រ្តីប្រគល់ជូននៅឆ្នាំ២០២៥។ ចំពោះវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង មូលដ្ឋានធានាបាននូវការអនុលោមតាមពេលវេលាដែលមានចែងក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩១/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី២៥ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២២ របស់រដ្ឋាភិបាល។

លោក Ho Van Mung សមាជិកជំនួសនៃគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស លេខារងគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang បានឲ្យដឹងថា គម្រោងសមាសភាគទី១ នៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang មកដល់ពេលនេះសម្រេចបាន ៤៦,៧៣% លើសពីការគ្រោងទុកប្រមាណ ០,២៩%។ ការវិវឌ្ឍរបស់គម្រោងរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នគឺ 276.2/3.449 ពាន់លានដុង ឈានដល់អត្រា 8%។

យោងតាមលោក Ho Van Mung ខេត្ត An Giang បានប្រគល់ដី ១០០% ដោយផ្តោតលើដំណោះស្រាយផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ និងថ្ម សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះ។ ខេត្ត​តម្រូវ​ឱ្យ​អ្នក​ម៉ៅការ​អនុវត្ត​ការ​សាងសង់​ក្នុង​«​៣​វេន​៤​វេន​» ហើយ​ថ្នាក់​ដឹកនាំ​ខេត្ត​ចុះ​ពិនិត្យ​និង​ជំរុញ​ឱ្យ​អ្នក​ម៉ៅការ​ជា​ប្រចាំ ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវលុបបំបាត់ឧបសគ្គទាក់ទងនឹងប្រភពខ្សាច់យ៉ាងសកម្ម ធានាការផ្គត់ផ្គង់ផ្ទាល់ដល់គម្រោង។ ខេត្ត​ខិតខំ​បញ្ចប់​គម្រោង​ផ្នែក​ទី​១ នៅ​ឆ្នាំ​២០២៥ តាម​ការ​ណែនាំ​របស់​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី។ ដោយឡែក ទាក់ទងនឹងការលំបាកក្នុងការបម្រុងខ្សាច់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang បានចេញឯកសារដឹកនាំដោះស្រាយបញ្ហា បង្កើនសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ច ៥% នៃការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ ហើយដំណោះស្រាយសំណង់នឹងពន្លឿនដើម្បីធានាវឌ្ឍនភាព។

នៅទីក្រុង Hau Giang លោក Tran Van Huyen អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា ខេត្តបានអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពសាងសង់ និងអ្នកម៉ៅការដើម្បីពន្លឿនដំណើរការ។ ខេត្ត​មាន​ដំណោះស្រាយ​ពីរ​ដើម្បី​ពន្លឿន​ដំណើរការ​សាងសង់។ ទីមួយ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានធ្វើការជាមួយ An Giang និង Ben Tre ដើម្បីគាំទ្រធនធានខ្សាច់។ ចំពោះកញ្ចប់លេខ ១ របស់ខេត្ត Hau Giang នៅសល់ដីខ្សាច់ប្រមាណ ៤០ ម៉ឺនម៉ែត្រគូប ខេត្តនឹងបន្តធ្វើការជាមួយខេត្ត An Giang សម្រាប់ជំនួយ។ ទី​២ ទាក់ទង​នឹង​ប្រភព​ខ្សាច់​សម្រាប់​កញ្ចប់​ទី​២ ខេត្ត​បាន​សហការ​ជាមួយ​ខេត្ត Ben Tre ។ បច្ចុប្បន្ន Ben Tre បានធ្វើការស្ទង់មតិ ហើយនឹងបន្តគាំទ្រ Hau Giang ឲ្យមានប្រភពខ្សាច់សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវហាយវេ។

លោក Tran Van Huyen ក៏បានបន្ថែមថា ខេត្តបានធ្វើការជាមួយខេត្ត An Giang និង Dong Nai ដើម្បីធានាប្រភពវត្ថុធាតុដើមពីថ្ម។ ទាក់ទិននឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងឆ្លងកាត់ខេត្តនេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ខេត្តកំពុងអនុវត្តទៅតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ថ្នាក់​ដឹក​នាំ​ខេត្ត​ចុះ​ពិនិត្យ ជំរុញ និង​ជំរុញ​កម្លាំង​សំណង់​ជា​ប្រចាំ​នៅ​ការដ្ឋាន​សំណង់។ លើសពីនេះទៀត ចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការត្រាប់តាមកំពូលរយៈពេលខ្លី ដើម្បីលើកទឹកចិត្ត និងលើកទឹកចិត្តកម្មករ និងវិស្វករដែលសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះ។

នាពេលខាងមុខ ខេត្តនឹងបន្តសហការជាមួយអ្នកម៉ៅការចុះពិនិត្យ និងជំរុញឱ្យបំពេញការងារដែលបានចាត់តាំងឱ្យបានល្អ នៅថ្ងៃទី១៣ ខែមីនា កងពលលេខ១២ បានរៀបចំពិធីបើកយុទ្ធនាការត្រាក់ទ័រខ្ពស់ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ពេលវេលាលឿនបំផុតគឺប្រហែលខែតុលា ដើម្បីមានពេលផ្ទុក។ លោក Tran Van Huyen បានសង្កត់ធ្ងន់។

អ្នកម៉ៅការកំពុងធ្វើការនៅក្នុង "3 វេន" ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដីសណ្ដមេគង្គមុនកាលវិភាគ។

តំណាងអ្នកម៉ៅការដែលធ្វើការលើគម្រោងនេះបាននិយាយថា ការលំបាកមួយចំនួនដូចជាការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ ជាពិសេសខ្សាច់ និងថ្ម មិនទាន់បានតាមកាលវិភាគសាងសង់នៅឡើយ។ លើសពីនេះ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ និងដីខ្សោយបានប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់គម្រោង។ ទោះបីជាមានការលំបាកច្រើនយ៉ាងណាក៏ដោយ អង្គភាពសាងសង់ អ្នកវិនិយោគ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននៅតែប្តេជ្ញាអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើន ប្រមូលផ្តុំធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈជាអតិបរមា ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ធានាការបញ្ចប់គម្រោងតាមផែនការ។

ក្នុងជំនួបជាមួយក្រសួងពាក់ព័ន្ធនាពេលថ្មីៗនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើសុំអ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពសាងសង់ ពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់អ័ក្សដីសណ្តទន្លេមេគង្គក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងនេះឆាប់នឹងនាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងកាត់បន្ថយការចំណាយ។ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ លេខាធិការ និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្រុង ក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គនិយាយរួម និងតំបន់ទាំងបួនដែលផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ ជាពិសេសត្រូវចូលរួមឱ្យបានខ្លាំងក្លា កាន់តែសកម្ម កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងប្រកបដោយស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់ក្នុងការងារត្រួតពិនិត្យ អធិការកិច្ច ជំរុញ និងលើកទឹកចឹត្តក្នុងពេលតែមួយ។ ហើយ​ត្រូវ​សម្របសម្រួល​គ្នា​បន្ថែម​ទៀត។

ចំពោះសម្ភារៈសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន លោកនាយករដ្ឋមន្រ្តី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត-ក្រុង សម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការចុះទៅមូលដ្ឋានដែលមានសម្ភារសម្រាប់ធ្វើការ និងដោះស្រាយការលំបាក ខ្សាច់ ថ្ម ជាដើម ហើយលោកស្នើឱ្យមូលដ្ឋានដែលមានបញ្ហាដីធ្លីនៅសេសសល់ ត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាឱ្យបានឆាប់រហ័សក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥។ ជាមួយគ្នានេះ អ្នកម៉ៅការត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការសាងសង់ក្នុង “៣វេន” “ឆ្លងថ្ងៃបុណ្យ និងបុណ្យតេត” “ការងារមិនគ្រប់គ្រាន់ពេលថ្ងៃ ឆ្លៀតពេលធ្វើការពេលយប់” និងខិតខំបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងអ័ក្សដីសណ្ដមេគង្គមុនកាលកំណត់។

សុបិន្តសរុប

ប្រភព៖ https://baohaugiang.com.vn/xay-dung-do-thi/doc-toan-luc-dua-cao-toc-truc-ngang-ve-dich-140481.html