(Dan Tri) - ការបញ្ចប់ស្ពានថ្មើរជើងចំនួន 9 តភ្ជាប់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) គឺជាចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់ដែលនាំឱ្យដំណើរការខ្សែរថភ្លើងទាំងមូលនៅចុងឆ្នាំនេះ។
ថ្មីៗនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពានថ្មើរជើងចំនួន 9 តភ្ជាប់ទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Metro Line 1 (Ben Thanh - Suoi Tien)។ នេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់ដែលនាំឱ្យមានប្រតិបត្តិការផ្លូវការទាំងមូលនៅចុងឆ្នាំនេះ។
ស្ពានថ្មើរជើងចំនួន 9 ត្រូវបានសាងសង់នៅស្ថានីយ៍៖ Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park និងស្ថានីយ៍សាកលវិទ្យាល័យជាតិ ដែលមានទីតាំងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេហាណូយ (ទីក្រុង Thu Duc)។ ស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវ Vo Nguyen Giap និងផ្លូវហាយវេហាណូយ គឺជាកន្លែងដែលមានចរាចរណ៍ច្រើន ជាពិសេសរថយន្តកុងតឺន័រចូល និងចេញពីតំបន់កំពង់ផែក្បែរនោះ។ ស្ពានថ្មើរជើងនីមួយៗមានប្រវែងប្រហែល 80-150m (អាស្រ័យលើទីតាំង) រចនាជារាងផ្សេងគ្នា សាកសមសម្រាប់ទីតាំងស្ថានីយ៍។ នៅក្នុងរូបថតគឺជាស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ Thao Dien ដែលជាស្ពានអ្នកថ្មើរជើងវែងបំផុតមួយក្នុងចំណោមស្ពានសរុបចំនួន 9 នៅលើផ្លូវទាំងមូល។ បន្ថែមពីលើគោលបំណងនៃចរាចរណ៍អ្នកដំណើរ ស្ពានក៏ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងទឹកភ្លៀង ផ្តល់ខ្យល់អាកាសធម្មជាតិ និងបង្កើនកន្លែងបើកចំហ។ ស្ពានថ្មើរជើងត្រូវបានរចនាឡើងជាទម្រង់ដំបូល ដែលមានទទឹងនាវា 3.5 ម៉ែត្រ និងជំរៅ (កម្ពស់ពីដីដល់ដំបូល) ជិត 5 ម៉ែត្រ។ ទោះបីជាត្រូវបានបញ្ចប់ក៏ដោយ ក៏ច្រកចូល និងច្រកចេញរបស់ស្ពានថ្មើរជើងនៅតែរារាំងរហូតដល់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 បើកជាផ្លូវការ។ ស្ពានថ្មើរជើងទាំងនេះមានផ្នែកខាងឆ្វេង (ពីស្ពាន Saigon ទៅ Suoi Tien) តភ្ជាប់ទៅកាន់តំបន់លំនៅដ្ឋានដែលមានស្រាប់ ចំណុចខ្លះតភ្ជាប់ពីមុខមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម។ ម្ខាងទៀតតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវហាយវេហាណូយ។ ស្ពានអ្នកថ្មើរជើងទាំងអស់ភ្ជាប់ទៅចំណតរថយន្តក្រុង ដែលជួយសម្រួលដល់អ្នកដំណើរទៅកាន់ស្ថានីយ៍។ អ្នកវិនិយោគក៏បានរចនាចំណតម៉ូតូនៅច្រកចូល និងច្រកចេញនៃស្ពានថ្មើរជើង ដើម្បីសម្រួលដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដី។ ស្ពានអ្នកថ្មើរជើងក៏ជាផ្លូវរត់គេចដ៏សំខាន់ផងដែរ ក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុរថភ្លើងក្រោមដីសង្គ្រោះបន្ទាន់អំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ Metro លេខ 1 គឺជាផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដំបូងគេដែលសាងសង់នៅទីក្រុងហូជីមិញ ប្រវែង 19.7 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវក្រោមដី 2.6 គីឡូម៉ែត្រ និង 17.1 គីឡូម៉ែត្រពីលើដី។ ការវិនិយោគសរុបបន្ទាប់ពីការកែតម្រូវគឺ 43.700 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមានផ្លូវឆ្លងកាត់សង្កាត់លេខ ១ Binh Thanh ទីក្រុង Thu Duc (HCMC) និង Di An (Binh Duong)។ ផ្លូវនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី ២២ ខែធ្នូ។
Dantri.com.vn
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/dien-mao-9-cau-di-bo-ket-noi-nha-ga-metro-so-1-vua-hoan-thanh-20241108234126461។ htm
Kommentar (0)