(QNO) - គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Dien Ban ទើបតែបានចេញផែនការទិញយកដី ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសំណង និងការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Van Ly និងផ្លូវចូលឆ្លងកាត់ឃុំ Dien Hong និង Dien Quang ។
ផ្ទៃដីដែលបានយកមកវិញមានប្រហែល ១២,២ ហិកតា ស្ថិតក្នុងឃុំ Dien Quang និង Dien Hong។
Dien Ban បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃឃុំ Dien Hong និង Dien Quang សម្របសម្រួលជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីក្រុង ដើម្បីអនុវត្តផែនការស្តារដីឡើងវិញ។ ប្រជុំផ្សព្វផ្សាយដល់ប្រជាពលរដ្ឋនៅតំបន់ដែលដីរុះរើ និងប្រកាសតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ផ្សព្វផ្សាយនៅទីស្នាក់ការគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ កន្លែងប្រជុំរួមនៃលំនៅឋានដែលយកដីមកវិញ។
អ្នកប្រើប្រាស់ដីមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីក្រុងឌៀនបាន ដើម្បីកំណត់ព្រំប្រទល់ដីឡូត៍ វាស់វែង វាស់វែង និងផ្តល់ឯកសារផ្លូវច្បាប់ទាក់ទងនឹងដីដែលប្រមូលបានមកវិញ។
កន្លងមក នៅថ្ងៃទី១៦ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២២ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចអនុម័តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពានវ៉ាន់លី និងផ្លូវចូល។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងគឺ 575 ពាន់លានដុង; ក្នុងនោះថវិកាកណ្តាលមានចំនួន ៤២០ ពាន់លានដុង ថវិកាខេត្តមានចំនួន ១៥៥ ពាន់លានដុង។
ស្ពានវ៉ាន់លីត្រូវបានរចនាឡើងជាខ្នាតអចិន្ត្រៃយ៍ ប្រវែង ៤៥៩.៥ម និងទទឹង ៩ម (៨ម សម្រាប់យានជំនិះ និងទទឹង ០.៥ម នៅសងខាង)។ ផ្លូវចូលមានប្រវែងសរុប 7.78km; រួមទាំងសាខាតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ DT609B និង DT609C (ឃុំ Dai Hoa និង Dai An នៃស្រុក Dai Loc) ដែលមានប្រវែង 3.65 គីឡូម៉ែត្រ។ សាខាតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ DT609 និង DT605 (ផ្លូវប្រសព្វ Cam Ly ឃុំ Dien Hong) ដែលមានប្រវែង 4.13km ។ ផ្លូវកាត់ទទឹង ៩ម (ផ្ទៃពង្រឹង និងទទឹង ៨ម ទទឹងផ្លូវទទឹង ០.៥ម); រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវបេតុង asphalt ។
ចំពោះផ្លូវចូលវិញ មាន២សាខា ក្នុងនោះសាខាទី១ មានចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ផ្លូវ DT610B (ឃុំ Dien Quang) កាត់ស្ពានវ៉ាន់លី បន្ទាប់មកបត់ឆ្វេងទៅទិសខាងលិច ដល់ផ្លូវប្រសព្វរវាង DT609B និង DT609C។ សាខាទី 2 ពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ km1+040 នៃសាខាទី 1 ដល់ផ្លូវប្រសព្វរវាង DT609 និង DT605 ។ គម្រោងនេះរួមបញ្ចូលទាំងភ្លើង និងភ្លើងសញ្ញា។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគម្រោងគឺ 2023 - 2026 ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចាត់ឲ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Nam ជាអ្នកវិនិយោគគម្រោង។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Dien Ban និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Dai Loc ជាអ្នកវិនិយោគលើអនុគម្រោងសម្រាប់សំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងតាមមូលដ្ឋាន ដែលអនុវត្តចេញពីដើមទុនដែលបានបែងចែករបស់គម្រោង (ចំណាយអស់ជាង 74 ពាន់លានដុង)។
ស្ពានវ៉ាន់លី និងផ្លូវលំត្រូវបានវិនិយោគដើម្បីបញ្ចប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលបានគ្រោងទុក តភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេ Thu Bon ទាំងពីរ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ចរាចរទំនិញ រួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្តភាគខាងលិច។
ស្ពាននេះនឹងជំនួសសាឡាង Ong Doc ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ជាពិសេសក្នុងរដូវវស្សា និងព្យុះនៅពេលទឹកជំនន់រំខានដល់ការធ្វើចរាចរណ៍នៅតំបន់ Go Noi ដែលបំពេញបំណងរបស់ប្រជាជនជាច្រើនជំនាន់។ ការសាងសង់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅខែកញ្ញាឆ្នាំនេះ។
ប្រភព
Kommentar (0)