ចំណុចចាប់ផ្តើមផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon

Binh Dinh ស្នើថា ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Pleiku នឹងប្រសព្វជាមួយផ្លូវមាត់សមុទ្រ DT.639 ដើម្បីតភ្ជាប់ជាមួយសួនឧស្សាហកម្ម Phu My និងកំពង់ផែសមុទ្រនាពេលអនាគត។ ផែនការនេះនឹងដាក់ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូនឆាប់ៗនេះ។

ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Pleiku តភ្ជាប់ជាមួយសួនឧស្សាហកម្ម Phu My និងកំពង់ផែ

Binh Dinh ស្នើថា ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Pleiku នឹងប្រសព្វជាមួយផ្លូវមាត់សមុទ្រ DT.639 ដើម្បីតភ្ជាប់ជាមួយសួនឧស្សាហកម្ម Phu My និងកំពង់ផែសមុទ្រនាពេលអនាគត។ ផែនការនេះនឹងដាក់ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូនឆាប់ៗនេះ។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន Le Anh Tuan (កណ្តាល) បានត្រួតពិនិត្យផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Pleiku នៅចុងខែសីហា ឆ្នាំ 2024។ រូបថត៖ Q.D.

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Dinh ទើបតែបានឯកភាពជាមួយផែនការកែសម្រួលផ្លូវ និងទំហំវិនិយោគសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Pleiku Expressway ដល់សួនឧស្សាហកម្ម Phu My និងកំពង់ផែ ហើយបានចាត់ឲ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូនខេត្ត ណែនាំជាបន្ទាន់ និងស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តរាយការណ៍ទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពខ្លឹមសារកែតម្រូវ និងបន្ថែមលើគម្រោង។

តាមនោះ នៅខេត្ត Binh Dinh ចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវមាត់សមុទ្រ DT.639 (នៅប្រហែល Km 49+282) នៅឃុំ My Tho ស្រុក Phu My; ចំណុចបញ្ចប់នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី An Khe ដែលជាព្រំដែនរដ្ឋបាលរវាងខេត្ត Binh Dinh និងខេត្ត Gia Lai។

ប្រវែងផ្លូវក្នុងខេត្ត Binh Dinh គឺប្រហែល 69.3 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានទាញយកប្រយោជន៍ពីផ្លូវល្បឿនលឿន North-South Eastern Expressway (CT01)។

ដោយឡែក​កំណាត់​ទី​០១ មាន​ប្រវែង​ប្រមាណ ១៦​គីឡូម៉ែត្រ ពី​ចំណុច​ចាប់ផ្តើម ផ្លូវ​ឆ្ពោះទៅ​ទិស​ខាងលិច ឆ្ពោះទៅ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ខាងជើង​-​ត្បូង ខាងកើត​។ ផ្នែកទី 02 មានប្រវែងប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រ ប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ខាងកើតពីប្រសព្វ Phu My ដល់ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 19B; ផ្នែកទី 03 មានប្រវែងប្រហែល 23.3 គីឡូម៉ែត្រ ពីផ្លូវជាតិលេខ 19B ដល់ផ្លូវរូងក្រោមដី An Khe យោងតាមផ្លូវដែលកំពុងដាក់ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

បើនិយាយពីមាត្រដ្ឋានវិញ គម្រោងសាងសង់តាមផែនការទាំងស្រុង៖ គ្រឹះ = 24.75 m; មាន​ផ្លូវ​បំបែក​ចំនួន​២ នៅ​ចំណុច​ប្រសព្វ​នឹង​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១ និង​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១៩; វិនិយោគលើការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 19B ដែលមានស្រាប់ ចាប់ពីផ្លូវបំបែកផ្លូវជាតិលេខ 19B (ក្រោម CT01) ដល់ខ្លោងទ្វារធំព្រលានយន្តហោះ Phu Cat ប្រវែង 8.7 គីឡូម៉ែត្រ ដល់ផ្លូវកម្រិត III - 04 គន្លង (Bnền = 20.5m) ដើម្បីក្លាយជាផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេចំនួន 2 ជាមួយព្រលានយន្តហោះ Phu Cat ។

វាត្រូវបានគេដឹងថាកាលពីមុននៅថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូឆ្នាំ 2024 នៅក្នុងឯកសារដែលបានផ្ញើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Dinh បានរៀបរាប់ថា ខ្លួនបានប្រគល់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូនខេត្តធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ សាខា និងតំបន់ពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីស្រាវជ្រាវ អង្កេត និងរាយការណ៍អំពីគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Pleiku ដែលមានខ្លឹមសារសំខាន់ៗដូចខាងលើ។

ទាក់ទិននឹងហេតុផលនៃការកែសម្រួលផ្លូវនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Dinh បានលើកឡើងថា យោងតាមផែនការភូមិភាគស្រុក Phu My ដែលត្រូវបានកែសម្រួលនោះ កំពង់ផែ Phu My ត្រូវបានតម្រង់ទិសជាតំបន់មុខងារនៃការងារចរាចរណ៍ - កំពង់ផែសមុទ្រ ភ្ជាប់ជាមួយសួនឧស្សាហកម្មចម្រុះពហុឧស្សាហកម្ម បង្កើនការទាក់ទាញនៃប្រភេទឧស្សាហកម្មសមស្របនឹងការតំរង់ទិសសួនឧស្សាហកម្ម Phu My ។

"នៅពេលអនាគត កន្លែងនេះសន្យាថានឹងក្លាយទៅជាកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនទំនិញដ៏សំខាន់សម្រាប់ខេត្តខ្ពង់រាបកណ្តាល និងកណ្តាល។ យោងតាមការតំរង់ទិសនោះ ចាំបាច់ត្រូវសិក្សា និងកែសម្រួលចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon – Pleiku ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែ Phu My ដើម្បីតម្រង់ទិសអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងចរាចរទំនិញបម្រើសួនឧស្សាហកម្ម និងកំពង់ផែរបស់រដ្ឋ។

ក្នុងឯកសារឆ្លើយតបអ្នកបោះឆ្នោត និងគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Binh Dinh នាថ្ងៃទី ១០ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានលើកឡើងថា យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១ - ២០៣០ ដោយចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Pleiku (CT.20) មានប្រវែង ១៨០ គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅកំពង់ផែ Nhon Hoi ខេត្ត Binh Dinh ចំណុចបញ្ចប់នៅក្រុង។ Pleiku ខេត្ត Gia Lai; មាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវ។

បន្ទាប់មក តាមសំណើរបស់ខេត្ត Binh Dinh នៅថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពខ្លឹមសារផែនការនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Pleiku ជាមួយនឹងចំណុចចាប់ផ្តើមពីកំពង់ផែ Nhon Hoi ទៅទីក្រុង An Nhon ។

ទាក់ទិននឹងវិធីសាស្ត្រវិនិយោគ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Gia Lai បានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Dinh ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងចេញឯកសារលេខ ១១៩១/LT-GL-BD ចុះថ្ងៃទី ១៩ ឧសភា ឆ្នាំ ២០២៤ ដើម្បីរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីផែនការវិនិយោគ។ ក្នុង​នោះ​គេ​ស្នើ​ឲ្យ​វិនិយោគ​គម្រោង​នេះ​តាម​ទម្រង់​នៃ​ការ​វិនិយោគ​សាធារណៈ​ដែល​មាន​មាត្រដ្ឋាន​ផ្លូវ​ចំនួន​៤​ពេញ ដោយ​មាន​ទុន​វិនិយោគ​សរុប​ប្រមាណ​៣៧.៦៥៣​ពាន់​លាន​ដុង។

ហើយនៅក្នុងឯកសារថ្មីៗដែលបានផ្ញើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Dinh បាននិយាយថា ផែនការវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) គឺមិនអាចទៅរួចនោះទេ។ ក្រសួងស្នើទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រីពិចារណា និងអនុម័តការវិនិយោគក្នុងទម្រង់ជាការវិនិយោគសាធារណៈ (ប្រគល់ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Dinh នឹងអនុវត្តសំណង គាំទ្រការបោសសម្អាតទីតាំង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីតាមព្រំដែនរដ្ឋបាល)។

យោងតាមផែនការកែសម្រួលរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Dinh គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Pleiku មានការ វិនិយោគសរុបរំពឹងថានឹងកើនឡើងពី ៣៥.៩៤០ ពាន់លានដុងដល់ ៣៨.៤១៩ ពាន់លានដុង (ដោយសារការកើនឡើងនៅតំបន់ Binh Dinh ពី ១៣.៧៩០ ពាន់លានដុងដល់ ១៦.២៦៩ ពាន់លានដុង)។ ប្រវែងផ្លូវនេះបានកើនឡើងពី 122.9 គីឡូម៉ែត្រទៅ 154.9 គីឡូម៉ែត្រ (កើនឡើង 32 គីឡូម៉ែត្រក្នុងខេត្ត Binh Dinh) ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/diem-dau-cao-toc-quy-nhon---pleiku-ket-noi-voi-khu-cong-nghiep-va-ben-cang-phu-my-d232698.html