TPO - គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa បានស្នើក្រសួងដឹកជញ្ជូនបន្ថែមផែនការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Phong ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបក្នុងដំណាក់កាលដំបូងប្រមាណជាង ៩.២០០ ពាន់លានដុង។
TPO - គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa បានស្នើក្រសួងដឹកជញ្ជូនបន្ថែមផែនការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Phong ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបក្នុងដំណាក់កាលដំបូងប្រមាណជាង ៩.២០០ ពាន់លានដុង។
នាថ្ងៃទី ២៦ ខែតុលា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa បានឲ្យដឹងថា ខ្លួនទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ទាក់ទងនឹងការទទួលយក និងបញ្ចប់គម្រោងដើម្បីសិក្សាលទ្ធភាពបង្កើតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Phong។
ជាពិសេស ព្រលានយន្តហោះនេះនឹងស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Van Thang (ស្រុក Van Ninh) ចម្ងាយ ១០ គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង។ Nha Trang មានចំងាយប្រហែល 65km ភាគខាងត្បូង អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cam Ranh មានចម្ងាយប្រហែល 108km ភាគខាងត្បូង និងព្រលានយន្តហោះ Tuy Hoa (Phu Yen) ប្រហែល 48km ភាគខាងជើង។ ផ្ទៃដីសរុបដែលគ្រោងទុកសម្រាប់ព្រលានយន្តហោះមានជាង ៤៩៧ ហិកតា រយៈពេលអនុវត្តគម្រោងចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៣ ដល់ ២០២៩។
 |
| ទស្សនវិស័យនៃព្រលានយន្តហោះ Van Phong រំពឹងថានឹងសាងសង់នៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong ។ រូបថត៖ TL |
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Phong កំពុងត្រូវបានស្រាវជ្រាវ និងរចនាសម្រាប់ដំណាក់កាលដំបូងនៃការវិនិយោគ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 1.5 លាននាក់/ឆ្នាំ (ស្មើនឹង 600 នាក់/ម៉ោង) ស្របតាមស្តង់ដាររចនាកម្រិត 4E របស់ ICAO និងអាកាសយានដ្ឋានយោធាកម្រិត I តំបន់ផែនការអាកាសយានដ្ឋានដែលគ្រោងទុកគឺស្ថិតនៅលើផ្ទៃទឹកឆ្នេរសមុទ្រទាំងស្រុង ដោយគ្មានអ្នករស់នៅ ព្រៃការពារ ព្រៃកោងកាង ទូក និងគ្មានជម្រកប្រវត្តិសាស្ត្រ។
កន្លងមក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa បានស្នើជម្រើសចំនួន 3 សម្រាប់សាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Phong និងផ្តល់អនុសាសន៍គំរូនៃការវិនិយោគសង្គម។ ក្នុងឯកសារចុងក្រោយនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa បានស្នើរគំរូវិនិយោគសម្រាប់សាងសង់ព្រលានយន្តហោះតាមជម្រើសទី 3។ យោងតាមជម្រើសទី 3 រដ្ឋនឹងអំពាវនាវដល់អ្នកវិនិយោគ PPP សាងសង់ព្រលានយន្តហោះ តំបន់អាកាសចរស៊ីវិល និងការតភ្ជាប់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ បន្ទាប់ពីរដ្ឋប្រគល់ដីស្អាត។
 |
អ្នកស្រុកដែលរស់នៅក្នុងតំបន់សាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Van Phong ភាគច្រើនប្រកបរបរចិញ្ចឹមត្រី។ |
ទាក់ទងនឹងវិធីសាស្រ្តនៃប្រតិបត្តិការ រដ្ឋគ្រប់គ្រង និងប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដើម្បីធានាប្រតិបត្តិការហោះហើរ។ អ្នកវិនិយោគ PPP គ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋាន និងអាកាសយានដ្ឋានស៊ីវិលនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Phong។ ទុនវិនិយោគសរុបក្នុងដំណាក់កាលទី១ នៃការសាងសង់មានប្រមាណជាង ៩.២០០ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះថវិការដ្ឋមានប្រមាណ ២.១៥០ពាន់លានដុង និងទុនវិនិយោគរបស់វិស័យឯកជនប្រមាណជាង ៧.០៦០ពាន់លានដុង។
តាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa ថា ដើម្បីធានាថា ដើមទុនរបស់រដ្ឋដែលបានវិនិយោគពីថវិកាគឺសមហេតុផល លទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ ត្រូវតែមានយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់គម្រោង។ បន្ទាប់ពីនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបន្ថែមផែនការនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa នឹងអំពាវនាវអ្នកវិនិយោគយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងស្រុក និងបរទេសចាប់អារម្មណ៍ និងចូលរួមស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគក្នុងការសាងសង់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Phong ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP។
 |
ទិដ្ឋភាពផ្កាយរណបនៃតំបន់គ្រោងសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Van Phong (រង្វង់ក្រហម-ស)។ រូបថត៖ Google ផែនទី។ |
នៅឆ្នាំ 2023 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអនុម័តលើការកែសម្រួលផែនការមេសម្រាប់ការសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong រហូតដល់ឆ្នាំ 2040 និងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ជាមួយនឹងគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍វាទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រជាតិ ដោយមានផែនការកំពង់ផែសមុទ្រ រួមជាមួយនឹងតំបន់ទីក្រុងទំនើប ដែលមានសេវាកម្មជាច្រើនដូចជា៖ ព្រលានយន្តហោះ កាស៊ីណូ ខ្សែកាប្លិ៍ ម៉ារីណា... 00 ហិចតា ស្ថិតនៅក្នុងក្រុង Ninh Hoa និងស្រុក Van Ninh ខេត្ត Khanh Hoa ។
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/de-xuat-moi-nhat-ve-xay-dung-san-bay-quoc-te-van-phong-post1685733.tpo
Kommentar (0)