Tien Giang ខ្វះខ្សាច់ សំណង់យឺត តម្រូវការដើមទុនទាប 425 ពាន់លានដុងពីគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hau Giang - Ca Mau ត្រូវបានស្នើផ្ទេរទៅស្ពាន Rach Mieu 2។
នៅថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បាននិយាយថា ខ្លួនបានដាក់សំណើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនទាក់ទងនឹងការផ្ទេរដើមទុនពីផ្លូវហាយវេ Hau Giang – Ca Mau ទៅកាន់ស្ពាន Rach Mieu 2។
អ្នកវិនិយោគបានពន្យល់ថា គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Rach Mieu 2 នៅសល់ថវិកាជាង 810 ពាន់លានដុង ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បញ្ចេញបរិមាណសំណង់សម្រាប់ការសាងសង់ ការប្រឹក្សាយោបល់ និងកញ្ចប់បោសសំអាតការដ្ឋាននៅផ្នែក Ben Tre ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ។ បច្ចុប្បន្នដីនៅខាងបេនត្រេត្រូវបានឈូសឆាយជិត ៩៧%។
ស្ពាន Rach Mieu 2 ឆ្លងកាត់ទន្លេ Tien កំពុងដំណើរការសាងសង់។ រូបថត៖ Hoang Nam
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី Tien Giang បានប្រគល់ដីត្រឹមតែ 49% ប៉ុណ្ណោះ ទុនបច្ចុប្បន្នមានត្រឹមតែ 660 ពាន់លានដុង មិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចំណាយលើការបោសសម្អាតនោះទេ។ នៅចុងខែតុលា មន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាននៃខេត្តនេះបានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បន្ថែមទឹកប្រាក់ជាង 488 ពាន់លានដុង ដើម្បីទូទាត់សំណង ការគាំទ្រ និងតាំងទីលំនៅថ្មីនៅស្ពាន Rach Mieu 2។
យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan គម្រោងផ្នែក Hau Giang - Ca Mau ដែលវិនិយោគដោយអង្គភាពនេះបានបញ្ចេញថវិកាចំនួន 3,152 ពាន់លានដុង ក្នុងចំណោមទឹកប្រាក់សរុបចំនួន 4,157 ពាន់លានដុងគិតត្រឹមដំណាច់ខែតុលា ដោយនៅសល់ជាង 1,000 ពាន់លានដុង។ ផ្លូវនេះកំពុងអស់ខ្សាច់ ដែលនាំឱ្យការសាងសង់ហួសកាលកំណត់ និងតម្រូវការការចំណាយទាប។ ការផ្ទេររាជធានីពីផ្លូវហាយវ៉េទៅស្ពានរ៉ាចម៉ី២ គឺចាំបាច់ដើម្បីធានាឱ្យបាននូវការរីកចម្រើនរបស់គម្រោងស្ពានដែលបានអនុម័តរួច រាជធានីនឹងត្រូវចំណាយភ្លាមៗ។
ស្ពាន Rach Mieu 2 ឆ្លងកាត់ទន្លេ Tien តភ្ជាប់ Tien Giang និង Ben Tre ជិត 4 គីឡូម៉ែត្រពីស្ពាន Rach Mieu ដែលមានស្រាប់។ គម្រោងទាំងមូលមានប្រវែង ១៧,៦ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះស្ពានមានប្រវែងជិត ២ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង ២១,៥ ម៉ែត្រ ផ្លូវ ៤ ខ្សែ ល្បឿន ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2022 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំ ដោយកាត់បន្ថយបន្ទុកលើស្ពានដែលមានស្រាប់។ ដើមទុនវិនិយោគរបស់គម្រោងទើបតែត្រូវបានបង្កើនពី 5,200 ពាន់លានដុងដល់ 6,810 ពាន់លានដុង ដោយផ្តោតលើការបង់ប្រាក់បោសសំអាតទីតាំង។
ហ័ងណាម
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)