ស្នើ​រដ្ឋាភិបាល​រៀបចំ​លក្ខខណ្ឌ និង​ពេលវេលា​នៃ​ការ​ប្រមូល​ថ្លៃ​ផ្លូវ​ជាតិ​

បន្តសម័យប្រជុំលើកទី៣៤ នាថ្ងៃទី១១ ខែមិថុនា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានផ្តល់យោបល់លើការពន្យល់ ទទួលយក និងកែសម្រួលសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់។

រាយការណ៍អំពីបញ្ហាសំខាន់ៗមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការពន្យល់ ទទួល និងកែសម្រួលសេចក្តីព្រាងច្បាប់នៅសម័យប្រជុំ ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខជាតិ លោក Le Tan Toi បានមានប្រសាសន៍ថា ដោយផ្អែកលើមតិរបស់តំណាងរដ្ឋសភា និងមតិរបស់ស្ថាប័ននានាក្នុងដំណើរការសើរើឡើងវិញ ដើម្បីឲ្យស្របទៅនឹងការពិត គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខបានយល់ស្របនឹងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ទី ៨ របស់រដ្ឋសភា ទិសដៅកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវទំនួលខុសត្រូវលើការគ្រប់គ្រងផ្លូវរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តគ្រប់គ្រងការគ្រប់គ្រងប្រភេទផ្លូវក្រោមការគ្រប់គ្រងមូលដ្ឋាន។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារ និងសន្តិសុខនៃរដ្ឋសភា លោក Le Tan Toi។

បទប្បញ្ញត្តិនេះជាមូលដ្ឋានទទួលមរតកបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នស្តីពីការគ្រប់គ្រងផ្លូវក្នុងមូលដ្ឋានដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយស្ថិរភាពក្រោមច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2008 ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើនការផ្តួចផ្តើមគំនិតរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្នុងការចាត់ចែងការងាររៀបចំផ្លូវក្នុងមូលដ្ឋាន ដល់អាជ្ញាធរស្រុក និងឃុំ ធ្វើយ៉ាងណាឲ្យការចាត់តាំងនៃការគ្រប់គ្រង មានការផ្សារភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។

អាស្រ័យហេតុនេះ សូមធ្វើវិសោធនកម្មប្រការ ៤ មាត្រា ២៨ ប្រការ ២ មាត្រា ៣៧ ដើម្បីបញ្ជាក់ពីការទទួលខុសត្រូវលើការវិនិយោគលើការសាងសង់ ការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ ការធ្វើអាជីវកម្ម និងថែទាំផ្លូវថ្នល់ស្របតាមកម្រិតនៃការគ្រប់គ្រងផ្លូវដែលមានចែងក្នុងមាត្រា ៨ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់។

ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគ ការសាងសង់ និងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿន លោក Le Tan Toi មានប្រសាសន៍ថា ដោយផ្អែកលើកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយគណៈកម្មាធិការរៀបចំសេចក្តីព្រាង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃរដ្ឋសភា បន្ថែមកថាខណ្ឌទី ២ ប្រការ ៥ មាត្រា ៤៧ កំណត់ខ្លឹមសារក្នុងទិសដៅ៖ “ក្នុងករណីដែលសម្រេច-បែងចែកគម្រោងវិនិយោគ អ្នកនិពន្ធត្រូវបែងចែកជាអនុគម្រោង ទីភ្នាក់ងារទទួលបន្ទុករៀបចំការអនុវត្តគម្រោង ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខណៈរួម និងសមកាលកម្មនៃគម្រោងទាំងមូល ទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យ ធ្វើសមកាលកម្ម តុល្យភាព និងការបង្រួបបង្រួមការកែតម្រូវនៃការវិនិយោគសរុបរវាងគម្រោងរង និងគម្រោងសមាសភាគ ដោយធានាថាវាមិនលើសពីការវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងទាំងមូល ដែលគោលនយោបាយវិនិយោគត្រូវបានសម្រេច»។

ទាក់ទងនឹងថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿន គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃរដ្ឋសភា បន្ថែមប្រការ៣ ដល់មាត្រា៥០ ពិសេសដូចតទៅ៖ «៣. រដ្ឋាភិបាលត្រូវកំណត់លក្ខខណ្ឌ និងពេលវេលាសម្រាប់ការប្រមូលថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់ ការប្រមូលថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿន ក្នុងករណីដែលមានចែងក្នុងប្រការ១ នៃមាត្រានេះ ដែលមិនស្របតាមប្រការទី៥ មាត្រាទី៤ នៃមាត្រាទី៤ នេះ»។

បន្ថែមលើនេះ លោក តូ ថា ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមអាជ្ញាធរវិនិយោគ និងគ្រប់គ្រងផ្លូវហាយវេ និងឱ្យស្របនឹងច្បាប់ស្តីពីថ្លៃសេវា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការការពារ និងសន្តិសុខជាតិ និងគណៈកម្មាធិការរៀបចំសេចក្តីព្រាង ស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ធ្វើវិសោធនកម្មប្រការ ១ មាត្រា ៨៤ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ដើម្បីបន្ថែមខ្លឹមសារនៃការចាត់ចែងការប្រើប្រាស់ផ្លូវខ្ពស់តាមថ្នាក់ខេត្ត។

គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានផ្តល់យោបល់លើការពន្យល់ ទទួលយក និងកែសម្រួលសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់។

ថ្លែងមតិក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋាន អនុប្រធានរដ្ឋសភា លោក Tran Quang Phuong បានស្នើដល់ស្ថាប័នរៀបចំសេចក្តីព្រាង និងទីភ្នាក់ងារទទួលបន្ទុកពិនិត្យ ដើម្បីសិក្សា ស្រូបទាញ និងធ្វើរបាយការណ៍ ដើម្បីពន្យល់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវខ្លឹមសារមួយចំនួន៖

ទាក់ទងនឹងការចាត់ថ្នាក់ផ្លូវដោយថ្នាក់គ្រប់គ្រង វាត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យពិនិត្យឡើងវិញនូវប្រការ 3 និង ប្រការ 4 មាត្រា 8 ស្តីពីវិមជ្ឈការនៃការគ្រប់គ្រង ដើម្បីឱ្យស្របនឹងប្រការ 3 និង ប្រការ 4 មាត្រា 28 ស្តីពីវិមជ្ឈការ និងការផ្ទេរសិទ្ធិអំណាចទៅអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។

ទាក់ទងនឹងមូលនិធិដីសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីធានាបាននូវភាពទូទៅ មិនលម្អិតពេកដូចក្នុងច្បាប់បច្ចុប្បន្ន សមរម្យសម្រាប់ប្រភេទទីក្រុងនីមួយៗ សមរម្យសម្រាប់ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងជាមួយផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃការអនុវត្ត ក៏ដូចជាការព្យាករណ៍អនាគត សមរម្យសម្រាប់តំបន់ទីក្រុងថ្មី តំបន់ទីក្រុងចាស់ ស្រាវជ្រាវកំណត់លក្ខខណ្ឌអន្តរកាលស្របគ្នាជាមួយថ្នាក់រដ្ឋសភាស្តីពីសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា។

វាត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខជាតិ សម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការច្បាប់ និងទីភ្នាក់ងារតាក់តែងច្បាប់ ដើម្បីកែសម្រួលមាត្រា១២ ជាលក្ខណៈទូទៅ ដោយមិនផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតច្រើនពេក ដើម្បីជៀសវាងការលំបាកក្នុងការអនុវត្ត។

ចំពោះការវិនិយោគ ការសាងសង់ ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿន បញ្ហាចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ និងបញ្ហាបន្ថែមនោះ អនុប្រធានរដ្ឋសភាលោក Tran Quang Phuong បានស្នើថា ទីភ្នាក់ងារពង្រាងបន្តបន្ថែមថែមទៀត។

ទាក់ទិន​នឹង​ការ​ប្រមូល​ប្រាក់​ឈ្នួល​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន ស្នើ​បន្ថែម​ប្រការ​៣ មាត្រា​៥០ ដោយ​ចាត់​ឱ្យ​រដ្ឋាភិបាល​បញ្ជាក់​លម្អិត​ពី​លក្ខខណ្ឌ និង​ពេលវេលា​សម្រាប់​អនុវត្ត​ការ​ប្រមូល​ថ្លៃ​ផ្លូវ​ជាតិ ។

ប្រភព៖ https://www.nguoiduatin.vn/de-xuat-chinh-phu-quy-dinh-dieu-kien-thoi-diem-thu-phi-duong-cao-toc-a667871.html