សំណើដើម្បីបញ្ជាក់ពីលទ្ធភាពនៃការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង

TPO - ការវាយតម្លៃលើរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគបានស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនបញ្ជាក់ពីលទ្ធភាពនៃការបង្កើនការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម និងការគ្រប់គ្រងបច្ចេកវិទ្យា។ វាយតម្លៃគុណសម្បត្តិនៃការវិនិយោគសាធារណៈធៀបនឹងទម្រង់ផ្សេងទៀត ជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែកដែលការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកមិនមានអត្ថប្រយោជន៍។

ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគទើបតែបានប្រកាសបញ្ចប់កិច្ចប្រជុំដើម្បីពិនិត្យរបាយការណ៍សិក្សាជាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។ ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនផ្តោតលើខ្លឹមសារមួយចំនួននៃឯកសារគម្រោង និងការព្យាករណ៍នៃតម្រូវការដឹកជញ្ជូននៅលើច្រករបៀងខាងជើង-ខាងត្បូង។

ទាក់ទងនឹងដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ ជាពិសេសផ្លូវ និងទីតាំងស្ថានីយ៍ ក្រុមប្រឹក្សាបានស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនពន្យល់ឱ្យបានច្បាស់លាស់អំពីការទទួលយកការណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់រដ្ឋាភិបាល។

“កត្តាបច្ចេកទេសនៃផ្លូវត្រូវតែត្រង់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយ (ជាពិសេសផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Nam Dinh) ធានាល្បឿនប្រតិបត្តិការសម្រាប់រថភ្លើង បង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ជៀសវាងតំបន់លំនៅដ្ឋាន និងតំបន់ទីក្រុងធំៗ ប៉ុន្តែត្រូវមានផែនការតភ្ជាប់សមស្រប និងងាយស្រួលសម្រាប់ការតភ្ជាប់ខ្លីបំផុតទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន និងកំពង់ផែសមុទ្រធំៗ។ ក្រុមប្រឹក្សាបានចង្អុលបង្ហាញថា "វាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការតភ្ជាប់ច្រករបៀងខាងកើត-ខាងលិច និងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវដែកពីប្រទេសចិន ឡាវ និងកម្ពុជា"។

ក្នុងស្រុក ផ្លូវរបស់គម្រោង និងទីតាំងស្ថានីយ៍ក៏ត្រូវពិនិត្យ និងកែសម្រួលផងដែរ ជាពិសេសទីតាំងដែលមានគុណសម្បត្តិក្នុងការតភ្ជាប់ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍ធំៗ តំបន់សេដ្ឋកិច្ច។ល។

ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនផ្តោតលើខ្លឹមសារមួយចំនួននៃឯកសារគម្រោង និងការព្យាករណ៍នៃតម្រូវការដឹកជញ្ជូននៅលើច្រករបៀងខាងជើង-ខាងត្បូង។

ទាក់ទងនឹងល្បឿនប្រតិបត្តិការ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវបានស្នើសុំឱ្យពន្យល់លម្អិតអំពីតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃផ្លូវដែលមានល្បឿនរចនា 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់នាវាកុងតឺន័រដែលកំពុងដំណើរការ។

មាត្រដ្ឋាននៃស្ថានីយ៍ត្រូវការបញ្ជាក់ពីតម្រូវការដើម្បីបំពេញតម្រូវការបន្ថែម ដូចជាចំណត ការតភ្ជាប់ជាមួយមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត... ផ្ទៃដីអប្បបរមាយោងទៅតាមការអនុវត្តអន្តរជាតិ។ ស្ថានីយ៍ត្រូវតែគណនា និងកំណត់តំបន់ធំល្មម ធានានូវចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែង ដើម្បីអភិវឌ្ឍពេញលេញ សេវាកម្មទំនើប ប្រើប្រាស់ធនធានដីធ្លីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងទំហំអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី... លើសពីនេះ ពិចារណាមិនកំណត់ទំហំអតិបរមានៃស្ថានីយ៍នេះ តាមមតិរបស់អ្នកស្រុកមួយចំនួន។

ក្រុមប្រឹក្សាក៏បានស្នើឱ្យបញ្ជាក់ពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រលើទំហំវិនិយោគ ពិនិត្យខ្លឹមសារនៃការវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងប្រសិទ្ធភាពហិរញ្ញវត្ថុ។ បញ្ជាក់ពីផែនការប្រមូលទុន និងសមត្ថភាពតុល្យភាព។

“ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងច្បាស់លាស់នូវយន្តការ និងគោលនយោបាយដែលចាំបាច់ពិតប្រាកដសម្រាប់គម្រោងរាយការណ៍ជូនរដ្ឋសភាដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេច ធានាបាននូវសុពលភាព និងលទ្ធភាពស្របច្បាប់។ បញ្ជាក់ពីយន្តការគោលនយោបាយដែលបានស្នើឡើង ដើម្បីគាំទ្រសហគ្រាសក្នុងការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា; ក្រុមប្រឹក្សាបានស្នើថា "ស្វែងរកប្រាក់កម្ចី ODA និងប្រាក់កម្ចីសម្បទានពីបរទេសក្នុងតម្លៃទាប" ។

ផ្អែកលើមតិបោះឆ្នោតរបស់ក្រុមប្រឹក្សា ស្ថាប័នអចិន្ត្រៃយ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សានឹងបំពេញរបាយការណ៍លទ្ធផលវាយតម្លៃ ហើយដាក់ជូនប្រធានក្រុមប្រឹក្សា ដើម្បីចុះហត្ថលេខា និងដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនៅថ្ងៃទី ១៧ ខែតុលា។

Tienphong.vn

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/de-nghi-lam-ro-kha-nang-noi-dia-hoa-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1682647.tpo