សំណើមិនតម្រូវឱ្យក្មេងអាយុ 18 ឆ្នាំអាចហោះហើរយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក

គណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ស្នើមិនតម្រូវឱ្យមនុស្សអាយុ១៨ឆ្នាំឡើងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកឱ្យសមស្របតាមការពិត ធានាបាននូវសុខដុមរមនារវាងផលប្រយោជន៍ការពារជាតិ និងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

នារសៀលថ្ងៃទី១ មេសា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានផ្តល់យោបល់លើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីការការពារដែនអាកាសរបស់ប្រជាជន។ ក្រសួងការពារជាតិ (ទីភ្នាក់ងារពង្រាង) បាននិយាយថា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក គឺជាឧបករណ៍ហោះហើរ ដែលមិនទាមទារការគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់ពីអ្នកបើកបរ ឬនាវិកឡើយ។ យន្តហោះ Ultralight រួមមាន flycams (យន្តហោះដែលគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយជាមួយកាមេរ៉ាភ្ជាប់); ប៉េងប៉ោង និងម៉ាស៊ីនហោះដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រង ឬរៀបចំកម្មវិធី។

សព្វថ្ងៃ អាវុធបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ត្រូវបានស្រាវជ្រាវនិងរចនាឡើងដោយមានគុណភាព និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងយុទ្ធសាស្ត្រ។ ក្នុងចំណោមនោះ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក យន្តហោះស្រាលជ្រុល និង UAVs ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយកាន់តែខ្លាំង ដោយផ្លាស់ប្តូរវិធីប្រយុទ្ធបែបបុរាណ។ ប្រទេសជាច្រើនកំពុងស្រាវជ្រាវ UAVs សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងប្រតិបត្តិការយោធាដើម្បីធ្វើសង្គ្រាមជាមួយនឹងភាពបត់បែនដ៏អស្ចារ្យ និងថាមពលបំផ្លិចបំផ្លាញ។

នៅប្រទេសវៀតណាម ការកេងប្រវ័ញ្ច និងការប្រើប្រាស់យានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក កាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព និងសម្បូរបែប។ ការបំពានមានទំនោរមានភាពស្មុគស្មាញ ដែលបង្កការគំរាមកំហែងដល់ការការពារជាតិ សន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។ ដូច្នេះ ក្រសួងការពារជាតិស្នើឱ្យប្រតិបត្តិករយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះដែលមានពន្លឺខ្លាំងដូចជា flycams ត្រូវតែមានអាយុ 18 ឆ្នាំ ហើយត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាល និងបញ្ជាក់។

អង្គការ និងបុគ្គលដែលរៀបចំសកម្មភាពហោះហើរត្រូវតែដាក់ពាក្យស្នើសុំអាជ្ញាប័ណ្ណ រួមទាំងទម្រង់ពាក្យសុំ។ ឯកសារបច្ចេកទេសនៃយន្តហោះ រួមទាំងរូបថត និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស; អាជ្ញាប័ណ្ណ ឬការអនុញ្ញាតផ្លូវច្បាប់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះ ឬយានជំនិះហោះឡើង ឬចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន តំបន់ដី ឬផ្ទៃទឹក។

អ្នកលេងនៅទីក្រុងហាណូយប្រើគំរូយន្តហោះស្រាលបំផុត។ រូបថត៖ ផាម ចៀវ — អ្នកលេងនៅទីក្រុងហាណូយប្រើគំរូយន្តហោះស្រាលបំផុត។ រូបថត៖ *ផាម ចៀវ*

តំណាងទីភ្នាក់ងារអធិការកិច្ច ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ លោក Le Tan Toi បានស្នើឱ្យពិចារណាលើខ្លឹមសារថា "ប្រតិបត្តិករត្រូវតែមានអាយុចាប់ពី 18 ឆ្នាំឡើងទៅ ហើយបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលចំណេះដឹងផ្នែកអាកាសចរណ៍"។ មូលហេតុគឺ Drone ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យកសិកម្ម ព្រៃឈើ ព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនង ភាពយន្ត និងការកម្សាន្ត។

លោក Toi បានមានប្រសាសន៍ថា "ដើម្បីសុខដុមរមនាផលប្រយោជន៍ការពារជាតិ និងសន្តិសុខ និងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម គណៈកម្មាធិការស្នើឱ្យធ្វើនិយតកម្មក្នុងទិសដៅនៃការអនុវត្តការកំណត់អាយុសមស្របសម្រាប់ប្រភេទឧបករណ៍ និងយានជំនិះនីមួយៗ" ។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នមនុស្សដែលមានអាយុលើសពី 18 ឆ្នាំមានសមត្ថភាពស៊ីវិលពេញលេញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រឹត្យលេខ ៣៦/២០០៨ ស្តីពីការគ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះជ្រុល មិនមានបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ស្តីពីអាយុ និងលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ប្រតិបត្តិករយានយន្តឡើយ។ សមាជិកមួយចំនួនក៏បាននិយាយផងដែរថាលក្ខខណ្ឌនៃ "ត្រូវតែមានចំណេះដឹងអំពីអាកាសចរណ៍" គឺមិនច្បាស់លាស់ទេហើយអាចបង្កើតនីតិវិធីនិងតម្រូវការសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលនិងវិញ្ញាបនប័ត្រ។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់ការពារដែនអាកាសរបស់ប្រជាជននឹងត្រូវដាក់ជូនរដ្ឋសភាដើម្បីផ្តល់យោបល់ដំបូងនៅសម័យប្រជុំពាក់កណ្តាលឆ្នាំ២០២៤។

សឺន ហា

ប្រភពតំណ