ការវិនិយោគលើការពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao អាចអនុវត្តតាមវិធីសាស្ត្រ PPP

ការវិនិយោគលើការពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao (Ba Ria - Vung Tau) ទំនងជានឹងត្រូវបានអនុវត្តក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ជំនួសឱ្យការប្រើប្រាស់ថវិការដ្ឋ ដូចដែលបានស្នើឡើងដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនពីមុន។

ការវិនិយោគលើការពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao (Ba Ria - Vung Tau) ទំនងជានឹងត្រូវបានអនុវត្តក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ជំនួសឱ្យការប្រើប្រាស់ថវិការដ្ឋ ដូចដែលបានស្នើឡើងដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនពីមុន។

ប្រវែងផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់នៃអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao គឺគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការទទួល និងប្រើប្រាស់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនូវប្រភេទយន្តហោះកូដ C ភាគច្រើន។

PPP Investment Consensus

មានការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នៅក្នុងផែនការវិនិយោគដើម្បីពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao យោងតាម Official Dispatch No. 13930/BGTVT-KHĐT ដែលទើបតែចេញដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូននៅពាក់កណ្តាលសប្តាហ៍នេះ។

តាមនោះ ដោយផ្អែកលើតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ និងសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានយល់ព្រមដាក់ពង្រាយការវិនិយោគពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ជាមួយនឹងវិសាលភាពវិនិយោគរួមទាំងការងារទាំងអស់នៃព្រលានយន្តហោះ (ការងារតំបន់ព្រលានយន្តហោះ ការងារធានាប្រតិបត្តិការហោះហើរ ការងារសំខាន់ៗនៃតំបន់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ការងារសេវាកម្មអាកាសចរណ៍)។

ទាក់ទិននឹងផែនការប្រើប្រាស់យន្តហោះធុនធំ តួធំទូលាយ ដើម្បីចូលទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុប និងអាមេរិក តាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ក្រសួងដឹកជញ្ជូនជឿជាក់ថា ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យ និងសិក្សាការកែសម្រួលទំហំផ្លូវរត់។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដើម្បីពិនិត្យ និងកែសម្រួលទៅតាមនោះ។ ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau នឹងបង្កើតគម្រោងសង្គមនីយកម្មនៃការវិនិយោគ និងការធ្វើអាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ដើម្បីរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីសុំការអនុញ្ញាតអនុវត្ត។

លោក Le Anh Tuan អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា “ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងអនុវត្តនីតិវិធីដើម្បីបញ្ឈប់គោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវរត់ និងផ្លូវតាក់ស៊ីនៅអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ដែលមានតម្លៃ 1,680 ពាន់លានដុង ដោយប្រើដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 - 2025 យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ”។

នៅក្នុងឯកសារមុនដែលបានផ្ញើទៅថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាល ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ប្រវែងផ្លូវរត់ដែលមានស្រាប់ (1,830 ម៉ែត្រ) នៃអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទទួល និងប្រើប្រាស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវប្រភេទយន្តហោះកូដ C ភាគច្រើនដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម (ដូចជា A320neo/ceo, B737-7/8, E190/E195 លើកលែងតែយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម A321)។

ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការនៅអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao វាគ្រាន់តែជាការចាំបាច់ក្នុងការវិនិយោគលើការពង្រីក និងកែលម្អសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកនៃផ្លូវរត់ ផ្លូវតាក់ស៊ី និងកន្លែងសុវត្ថិភាព ដើម្បីដាក់យន្តហោះធុនមធ្យមឱ្យដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានលើកឡើងថា ផែនការវិនិយោគ និងកេងប្រវ័ញ្ចខាងលើ ធានាបាននូវការកេងប្រវ័ញ្ច ក៏ដូចជាការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ជាមួយនឹងការចំណាយសមរម្យ កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើបរិស្ថានសមុទ្រ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនបន្តរៀបចំ និងអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវរត់ និងផ្លូវតាក់ស៊ីនៅអាកាសយានដ្ឋានខនដាវ ដោយប្រើដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ ជម្នះការទ្រុឌទ្រោមនៃរចនាសម្ព័ន្ធ បង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុក និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាលេខកូដ C យន្តហោះ បម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមនឹងវិនិយោគលើគម្រោងនានាដើម្បីធានាប្រតិបត្តិការហោះហើរជាមួយនឹងដើមទុនផ្ទាល់របស់សហគ្រាស។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ប្រមូលមូលធនសង្គមដើម្បីវិនិយោគលើគម្រោងដែលនៅសេសសល់ (គម្រោងសំខាន់ៗនៃតំបន់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិល គម្រោងសេវាកម្មអាកាសចរណ៍) ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ។

ការវិនិយោគរួម

ផ្ទុយពីទស្សនៈរបស់ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋស្តីពីការដឹកជញ្ជូន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau តែងតែចង់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ទាំងមូល ដើម្បីសម្រេចបាននូវសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចកាន់តែច្រើន សូម្បីតែក្លាយជាព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិក៏ដោយ។

អាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ត្រូវបានគ្រោងទុកជាអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុក ចែករំលែកសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ស៊ីវិល និងយោធា ហើយត្រូវបានគ្រោងទុកនៅកម្រិត 4C។ សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការគឺអ្នកដំណើរ 2 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងដឹកទំនិញ 4,400 តោន/ឆ្នាំ អាចដំណើរការយន្តហោះកូដ C ឬសមមូល មានកន្លែងចតយន្តហោះចំនួន 8 ។

នៅក្នុងការបញ្ជូនផ្លូវការលេខ 18960/UBND-VP ផ្ញើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន ចុះថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការប្រជាជន Ba Ria - Vung Tau បានស្នើសុំឱ្យសិក្សាផែនការ និងផែនការវិនិយោគ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ដើម្បីធានាថាវាបំពេញតាមស្តង់ដារអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ។ អនុវត្តការវិនិយោគរួមនៅក្នុងគម្រោងទាំងមូល រួមទាំងកន្លែងព្រលានយន្តហោះ កន្លែងធានាប្រតិបត្តិការហោះហើរ កន្លែងអាកាសចរស៊ីវិលសំខាន់ៗ និងកន្លែងផ្តល់សេវាអាកាសចរណ៍ ដើម្បីអាចទទួលបានយន្តហោះខ្នាតធំដូចជា A320 A321 Airbus A350 និង Boeing 787។

“បន្ទាប់ពីត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង អាកាសយានដ្ឋាន Con Dao អាចទទួលបានជើងហោះហើរអន្តរជាតិពីអាស៊ីឦសាន (ជប៉ុន កូរ៉េ។ល។) និងបណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុប និងអាមេរិកមួយចំនួន ដែលជាអ្នកដំណើរលំដាប់ខ្ពស់ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ វាអាចទទួលបានយន្តហោះយោធាសម្រាប់បម្រើការពារជាតិ សន្តិសុខ និងអធិបតេយ្យភាពលើកោះ និងសមុទ្រ។ លោក Le Ngoc Khanh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានមានប្រសាសន៍ថា នេះនឹងជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ទេសចរណ៍ និងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ Con Dao នាពេលអនាគត។

គេដឹងថា បច្ចុប្បន្នមានសាជីវកម្មឯកជនក្នុងស្រុកធំមួយ ប្តេជ្ញារួមដំណើរ និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ សាខា និងវិស័យនានានៃខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីធានាបាននូវការអនុវត្តផែនការ និងអនុលោមតាមស្តង់ដារ បទប្បញ្ញត្តិ និងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស។

កន្លងមក ក្នុងឯកសារលេខ ១៦៩-TTr/TU ចុះថ្ងៃទី ១៥ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានស្នើឱ្យការិយាល័យនយោបាយពិចារណា និងអនុម័តលើការសាកល្បងអនុវត្តយន្តការ និងគោលនយោបាយមួយចំនួន ដើម្បីអភិវឌ្ឍស្រុក Con Dao ។ ចំណុចសំខាន់នៃរបាយការណ៍នេះគឺថា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានស្នើយន្តការ និងគោលនយោបាយទាក់ទាញវិនិយោគិនជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP រួមទាំងការលើកទឹកចិត្តវិនិយោគ និងការកំណត់អ្នកវិនិយោគជាយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន គឺជាអ្នកសម្រេចអនុញ្ញាតឱ្យរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុនសម្រាប់គម្រោង PPP ក្រោមវិសាលភាពនៃការគ្រប់គ្រងដែលកំណត់ដោយច្បាប់ PPP ។ ដូច្នេះហើយ យើងសង្ឃឹមថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងបញ្ចប់ឆាប់ៗនេះ ហើយដាក់ស្នើដើម្បីអនុម័តផែនការវិនិយោគ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Con Dao ក្រោម PPP ហើយឆាប់ៗនេះផ្ញើមតិទៅក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគលើការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយមួយចំនួនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ស្រុក Con Dao ដើម្បីឲ្យខេត្ត Ba Ria - Vung Tau មានមូលដ្ឋានសម្រាប់ដាក់ពង្រាយ និងអនុវត្ត។”

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/dau-tu-mo-rong-cang-hang-khong-con-dao-co-the-theo-phuong-thuc-ppp-d235802.html