ប្រមូលសំណុំរឿងដែលនៅសេសសល់ចំនួន២៦១នាក់មកប្រគល់ឱ្យនៅមុនថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ។
នាថ្ងៃទី 20 ខែមករា ក្រុមស្ទង់មតិដែលដឹកនាំដោយអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong បានទៅទស្សនាការដ្ឋានសាងសង់កញ្ចប់ XL6 តាមរយៈស្រុក Cu Chi (ទីក្រុងហូជីមិញ) ដើម្បីស្ទាបស្ទង់មើលវឌ្ឍនភាពនៃការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ។ ក្នុងឱកាសនេះ គណៈប្រតិភូក៏បានចុះសួរសុខទុក្ខ និងផ្តល់អំណោយ ដល់វិស្វករ និងកម្មករ កម្មការិនី នៅការដ្ឋានសំណង់ ដែលកំពុងបំពេញការងារតាមរយៈតេត ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពគម្រោង។
លោក Le Ngoc Hung នាយករងនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុង HCM (អក្សរកាត់ថា Traffic Board) បាននិយាយថា គម្រោងនេះមានកញ្ចប់សាងសង់ និងដំឡើងចំនួន 14 កញ្ចប់ ក្នុងនោះមាន 10 កញ្ចប់សាងសង់ និងដំឡើងសំខាន់ៗ (4 កញ្ចប់ត្រូវបានអនុវត្ត) និង 4 កញ្ចប់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងការធ្វើអាជីវកម្ម។
មកទល់នឹងពេលនេះ គម្រោងបានទទួលការប្រគល់ទីតាំងចំនួន 1,433/1,694 ករណី (84%) ខណៈ 261 ករណីមិនទាន់យល់ព្រមប្រគល់។ ផ្ទៃដីជាង 98% ត្រូវបានប្រគល់ហើយ ប៉ុន្តែនៅមានទីតាំងមួយចំនួនដែលមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា ដែលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តកញ្ចប់។ លោក Hung បានផ្តល់អនុសាសន៍ឲ្យមូលដ្ឋានបន្តកៀរគរប្រជាពលរដ្ឋប្រគល់ដីឲ្យបានមុនថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា។
អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong បានត្រួតពិនិត្យគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ កាត់តាមស្រុក Hoc Mon។
ខេត្តនានាសន្យាគាំទ្រគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ ដែលមានខ្សាច់ ៩ លានម៉ែត្រគូប
ទាក់ទងនឹងការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីធ្វើការជាមួយមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាននៃខេត្តដីសណ្តទន្លេមេគង្គ (Vinh Long, Tien Giang, Ben Tre) ដើម្បីប្តេជ្ញាចិត្តគាំទ្រគម្រោងនេះ ប្រមាណ ៩លាន ម៉ែត្រការ៉េ ។
លោក Hung បានមានប្រសាសន៍ថា "នៅឆ្នាំ 2024 យើងនឹងដាក់ពង្រាយកញ្ចប់សំណង់ចំនួន 6 ដែលនៅសល់ ជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់ការងារដោះស្រាយដីខ្សោយនៅលើកំណាត់ផ្លូវហាយវេ និងរចនាសម្ព័ន្ធស្ពាននៅលើផ្លូវធំ" ដោយបន្ថែមថា លោកនឹងសម្របសម្រួលជាមួយខេត្តចំនួន 3 គឺ Dong Nai, Binh Duong និង Long An ដើម្បីបញ្ចប់ផ្នែកផ្លូវហាយវេនៅចុងឆ្នាំ 2025 និងគម្រោងទី 6 ទាំងមូល។
លោក Phan Cong Bang អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានកត់សម្គាល់ថា អង្គភាពសាងសង់គម្រោងត្រូវតែធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងអនាម័យបរិស្ថាននៅពេលសាងសង់លើផ្លូវដែលមានស្រាប់។
ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញ ជូនអំណោយដល់គ្រួសារឆ្នើម ដែលប្រគល់ដីសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣។
នៅឯការស្ទង់មតិ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong បានអត្ថាធិប្បាយថា គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ មានការច្នៃប្រឌិតជាច្រើន ជាពិសេសការអនុវត្តគោលនយោបាយរាប់ និងវាស់វែង មុននឹងចេញសេចក្តីសម្រេចលើសំណង និងអនុម័តមេគុណកែសម្រួលតម្លៃដីពីរដង (លើកទីមួយសម្រាប់ដីកសិកម្ម និងគ្រួសារដែលមានដីលំនៅដ្ឋានដែលយល់ព្រម លើកទី២ សម្រាប់គ្រួសារដែលនៅសល់)។
លោក Bui Xuan Cuong បានស្នើថា ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំកិច្ចប្រជុំជាប្រចាំ ផ្តល់យោបល់លើការដោះស្រាយជាបន្ទាន់នូវបញ្ហាដែលកើតឡើង ហើយដាច់ខាតមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការកកស្ទះនៅដំណាក់កាលណាមួយឡើយ។ សម្រាប់ ២៦១ ករណីនៃដីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ដែលមិនទាន់បានប្រគល់ជូនក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ អង្គភាពបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការដោះស្រាយ ដោយធានានូវមតិឯកភាពសង្គម និងសុខដុមរមនាផលប្រយោជន៍ប្រជាពលរដ្ឋ។
មុននេះ ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងគណៈប្រតិភូការងារក៏បានជូនអំណោយដល់គ្រួសារធម្មតាដែលប្រគល់ដីសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ នៅឃុំ Tan Thoi Nhi (ស្រុក Hoc Mon) និងឃុំ Binh My (ស្រុក Cu Chi)។
នៅថ្ងៃទី 18 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ទី 3 ដែលជាគម្រោងដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងតំបន់អាគ្នេយ៍ បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ជាផ្លូវការហើយ។ គម្រោងនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់ មានឥទ្ធិពលរីករាលដាល និងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ជាពិសេសខេត្តនានាក្នុងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍និយាយរួម។
យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ប្រវែង ៧៦ គីឡូម៉ែត្រ ទីក្រុងហូជីមិញ មានទុនវិនិយោគសរុប ៧៥.៣៧៨ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះឆ្លងកាត់តំបន់ចំនួន ៤ គឺទីក្រុងហូជីមិញ ដុងណៃ ប៊ិញឌឿង ឡុងអាន។ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ មានគម្រោងចំនួន ៨ ដែលតំបន់នីមួយៗធ្វើ ២ គម្រោង រួមទាំងការសាងសង់ និងការបោសសំអាតការដ្ឋាន។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)