វាដល់ពេលហើយសម្រាប់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះផែនទីបង្ហាញផ្លូវរថយន្តពណ៌បៃតង។

ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងគឺជាផ្លូវដែលជៀសមិនរួច

សំដៅលើរឿងបំពុលខ្យល់ (ធូលីល្អ PM2.5) ក្នុងពិធីបើកយុទ្ធនាការ “វិញ្ញាណវៀតណាមដ៏កាចសាហាវ - ដើម្បីអនាគតបៃតង” ដែលរៀបចំដោយ Vingroup Corporation នាថ្ងៃទី ២៦ ខែមិថុនា នៅទីក្រុងហាណូយ លោកបណ្ឌិត Hoang Duong Tung ប្រធានបណ្តាញខ្យល់ស្អាតវៀតណាមបានសង្កត់ធ្ងន់ថា នេះជាបញ្ហាក្តៅគគុកនៅក្នុងទីក្រុងជាច្រើននៅទូទាំងប្រទេស រួមទាំងទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញផងដែរ។

Vingroup ប្ដេជ្ញាចិត្តពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍យានជំនិះអគ្គិសនី ទោះបីនេះជាវិស័យលំបាក ត្រូវការធនធានច្រើន និងការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង។

"នៅទីក្រុងហាណូយ មានឆ្នាំជាច្រើនដែលសន្ទស្សន៍គុណភាពខ្យល់ស្ថិតក្នុងកម្រិតអាក្រក់ និងអន់ជាង 30% នៃថ្ងៃក្នុងមួយឆ្នាំ។ គួរឱ្យព្រួយបារម្ភជាងនេះទៅទៀត និន្នាការនេះមិនថយចុះទេ ប៉ុន្តែកើនឡើង" អ្នកជំនាញបានសម្តែងការព្រួយបារម្ភរបស់គាត់ ហើយបាននិយាយថា ការផ្លាស់ប្តូរបៃតងគឺជាផ្លូវជៀសមិនរួចដែលវៀតណាមត្រូវតែអនុវត្ត។ ការផ្លាស់ប្តូរបៃតងក្នុងផលិតកម្ម ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចលើគ្រប់វិស័យ។

ដើម្បីសម្រេចបានការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតង អ្នកជំនាញជាច្រើនបានវាយតម្លៃថា បន្ថែមពីលើគោលនយោបាយរឹងមាំសម្រាប់កន្លែងផលិត គោលនយោបាយដែលគួរអោយកត់សំគាល់បំផុតគឺគោលនយោបាយកាត់បន្ថយការបំពុលខ្យល់ពីយានយន្ត។

នេះ​បើ​តាម​លោក Nguyen Viet Quang អនុប្រធាន និង​ជា​អគ្គនាយក​នៃ​សាជីវកម្ម Vingroup។ នៅក្នុងបរិបទនៃការបំពុលខ្យល់ក្លាយជាការគំរាមកំហែងដ៏ធំបំផុតចំពោះសុខភាពមនុស្ស និងនាពេលអនាគត យានជំនិះអគ្គិសនីត្រូវបានពិភពលោកចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតមួយក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន _CO2 សម្រាប់អនាគតដ៏បៃតង និងនិរន្តរភាពជាងមុន។

"នោះហើយជាមូលហេតុដែល Vingroup ប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការពន្លឿនផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃការអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តអគ្គិសនី ហើយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវជម្រើសនេះ បើទោះបីជានេះជាផ្នែកមួយដែលពិបាកបំផុត ពឹងផ្អែកលើធនធាន និងការប្រកួតប្រជែងយ៉ាងខ្លាំងក្លាក៏ដោយ។

លោក Quang បានសង្កត់ធ្ងន់ថា គោលបំណងរបស់យើងគឺកសាងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាននូវមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់វៀតណាមបៃតងនាពេលបច្ចុប្បន្ន និងអនាគត ខណៈដែលការរួមចំណែកជាក់ស្តែងក្នុងគោលដៅកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ដល់ 0 (សូន្យសុទ្ធ) ត្រឹមឆ្នាំ 2050 ដែលរដ្ឋាភិបាលបានប្តេជ្ញាយ៉ាងមុតមាំជាមួយសហគមន៍អន្តរជាតិ”។

Vingroup បានចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការ "វិញ្ញាណវៀតណាមដ៏កាចសាហាវ - ដើម្បីអនាគតបៃតង" ដោយអំពាវនាវប្រជាជនវៀតណាមរួមដៃគ្នាដើម្បីអនាគតដ៏ល្អប្រសើរ។

ត្រូវការកិច្ចសហការពីរដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជន

នេះ​បើ​តាម​លោក​បណ្ឌិត Tran Dinh Thien អតីត​នាយក​វិទ្យាស្ថាន​សេដ្ឋកិច្ច​វៀតណាម។ វៀតណាម​បាន​សន្យា​ផ្លាស់ប្តូរ​បៃតង​យ៉ាង​ខ្លាំង​ចំពោះ​ពិភពលោក។ គោលដៅសូន្យសុទ្ធត្រឹមឆ្នាំ 2050 គឺជាគោលដៅមួយក្នុងចំណោមពួកគេ។ នេះគឺជាពេលវេលាដែលវៀតណាមត្រូវការ និងត្រូវពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរបៃតង ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅរបស់ខ្លួន។

"បន្ទាប់ពី Vingroup ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ ខ្ញុំបានរកឃើញថាការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ Vingroup ចំពោះការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងគឺពិតជាធ្ងន់ធ្ងរ ដែលតែងតែបង្ហាញតាមរយៈសកម្មភាព និងលទ្ធផលជាក់ស្តែង។ ជាក់ស្តែងបំផុតគឺការបែងចែកធនធានអតិបរមា និងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការផលិត និងអាជីវកម្មយានយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ។

កម្មវិធីដែលដាក់ឱ្យដំណើរការដោយ Vingroup គឺជាការប្តេជ្ញាចិត្តមួយផ្សេងទៀតជាមួយនឹងសហគមន៍ទូលំទូលាយ និងតម្លៃលើកទឹកចិត្តសកម្មភាពដ៏រឹងមាំ។ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងមិនអាចគ្រាន់តែជាសកម្មភាពដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៃអាជីវកម្មនីមួយៗនោះទេ។

វាទាមទារឱ្យមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការពីសហគមន៍ធុរកិច្ចលើគ្រប់វិស័យ និងរបស់ប្រជាពលរដ្ឋគ្រប់រូប។ លោក ធៀន បានសង្កត់ធ្ងន់ថា អាជីវកម្មត្រួសត្រាយផ្លូវត្រូវតែមានការគាំទ្រលើគ្រប់វិស័យ ជាពិសេសស្មារតីសាមគ្គីភាពរបស់ប្រជាពលរដ្ឋម្នាក់ៗ។

ដោយផ្តោតលើការវិភាគស៊ីជម្រៅអំពីរឿងរ៉ាវនៃការសម្រេចបាននូវការបំភាយឧស្ម័នសូន្យសុទ្ធត្រឹមឆ្នាំ 2050 នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ Thanh Nien អ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ច Pham Chi Lan បានសម្តែងមតិថា បន្ថែមពីលើការផ្តួចផ្តើមអាជីវកម្ម កិច្ចសហប្រតិបត្តិការពីរដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជន ជាពិសេសរដ្ឋាភិបាលគឺចាំបាច់ជាមួយនឹងសកម្មភាពជាក់លាក់ និងច្បាស់លាស់។

"ហេតុអ្វីបានជារដ្ឋាភិបាលមិនកំណត់កម្មវិធីថា ដល់ឆ្នាំណាមួយ យានជំនិះសាធារណៈទាំងអស់ត្រូវប្រើរថយន្តពណ៌បៃតង និងរថយន្តអគ្គិសនី? មានបទប្បញ្ញត្តិពីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុដែលថាកម្រិតណាអាចទិញរថយន្តបានតម្លៃប៉ុន្មាន។ ឥឡូវនេះកម្មវិធីយានយន្តសាធារណៈទាំងអស់ត្រូវតែមានផែនទីផ្លូវផ្លាស់ប្តូរច្បាស់លាស់នៅឆ្នាំណាមួយ ច្បាស់ជាគ្រប់យានជំនិះសាធារណៈរបស់រដ្ឋាភិបាល ថ្នាក់កណ្តាល និងថ្នាក់មូលដ្ឋាន និងរថយន្តសាធារណៈដែលប្រើប្រាស់ថវិកាត្រូវប្រើ។"

រដ្ឋាភិបាល​ប្ដេជ្ញា​ចិត្ត​ធ្វើ​ការ​ប្រែ​ក្លាយ​បៃតង​ក្នុង​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន។ នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 876/QD-TTg នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចេញកម្មវិធីបំប្លែងថាមពលបៃតង កាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន និងមេតានក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។

គោលដៅគឺនៅឆ្នាំ 2040 វៀតណាមនឹងដាក់កម្រិតបន្តិចម្តងៗ ហើយនៅទីបំផុតបញ្ឈប់ការផលិត ការដំឡើង និងការនាំចូលរថយន្ត ម៉ូតូ និងម៉ូតូស្កូតឺ ដោយប្រើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក។

នៅឆ្នាំ 2050 100% នៃយានជំនិះផ្លូវថ្នល់ រួមទាំងយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន យានជំនិះសាធារណៈ និងយានជំនិះឯកទេស នឹងប្តូរទៅប្រើប្រាស់អគ្គិសនី និងថាមពលបៃតង។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/da-den-luc-chinh-phu-dua-ra-cam-ket-ve-lo-trinh-su-dung-xe-xanh-185240627154758065.htm