ក្នុងសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យនេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើឱ្យអត្រាថ្លៃចុះឈ្មោះស្មើនឹង ៥០% នៃអត្រាដែលមានចែងក្នុងក្រិត្យលេខ ១០/២០២២/ND-CP របស់រដ្ឋាភិបាលគ្រប់គ្រងថ្លៃចុះឈ្មោះ និងសេចក្តីសម្រេចរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន ឬសេចក្តីសម្រេចបច្ចុប្បន្នរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងកណ្តាលក្រុង លើអត្រាការចុះឈ្មោះតាមមូលដ្ឋាន បន្ថែម និង ព្រឹក។
រំពឹងថានឹងអនុវត្តក្នុងរយៈពេល 6 ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើគម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័ត ចាប់ពីចុងសប្តាហ៍ក្រោយ (ថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា) តម្លៃចុះឈ្មោះអាចនឹងត្រូវកាត់បន្ថយចំនួន 50%។
ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលជាផ្លូវការនូវសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យស្តីពីតម្លៃចុះបញ្ជី៥០%សម្រាប់រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុកនិងដំឡើង។ (រូបថត៖ CM)
តាមការប៉ាន់ប្រមាណថា ការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះចំនួន 50% សម្រាប់រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុកក្នុងរយៈពេល 6 ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ នឹងកាត់បន្ថយចំណូលថវិកាពី 8,000 ទៅ 9,000 ពាន់លានដុង។ គោលការណ៍នេះរួមចំណែកដល់ការជំរុញតម្រូវការរថយន្តរបស់ប្រជាជន ជួយក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកចែកចាយរថយន្តក្នុងស្រុកឱ្យយកឈ្នះលើគ្រាលំបាក។
ការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ 50% សម្រាប់រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក និងដំឡើងត្រូវបានរំពឹងថានឹងបង្កើនចំនួនរថយន្តដែលបានលក់ និងបង្កើនពន្ធប្រើប្រាស់ពិសេស និងពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម។ មានមូលដ្ឋានចំនួន 8 ដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍នៅពេលចំណូលពីពន្ធទាំង 2 នេះកើនឡើង រួមមាន: Vinh Phuc, Hai Duong, Hai Phong, Ninh Binh, Da Nang, Quang Nam, Binh Duong និងទីក្រុងហូជីមិញ។ ទាំងនេះគឺជាតំបន់ដែលមានក្រុមហ៊ុនផលិត និងដំឡើងរថយន្តក្នុងស្រុក។
ដោយមានភារកិច្ចវាយតម្លៃលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ក្រសួងយុត្តិធម៌បានស្នើឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់វៀតណាមក្នុងសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិពាក់ព័ន្ធដែលវៀតណាមជាសមាជិក ហើយរាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាលដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេច។ លើសពីនេះ ក្រសួងយុត្តិធម៌បានស្នើឱ្យទីភ្នាក់ងាររៀបចំផែនការ និងទឡ្ហីករណ៍ក្នុងករណីមានបណ្តឹង ឬបណ្តឹងអន្តរជាតិ។
ដោយពន្យល់ពីបញ្ហានេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបាននិយាយថា តាមពិតលទ្ធភាពនៃការប្តឹងរបស់វៀតណាមគឺមិនខ្ពស់ទេ ហើយវៀតណាមមិនបានទទួលការអត្ថាធិប្បាយឬការជំទាស់ណាមួយពីសមាជិក WTO ឬដៃគូពាណិជ្ជកម្មក្នុងការប្តេជ្ញាចិត្តដែលវៀតណាមបានចូលរួមនោះទេ។
ប្រភព
Kommentar (0)