"សុបិន្តអាក្រក់" ដ៏អាក្រក់បំផុតបានបញ្ចប់; ផ្លូវវែងឆ្ងាយ ពោរពេញដោយឧបសគ្គ។

នៅខែមករា ឆ្នាំ 2024 ផ្នែកខាងមុខត្រជាក់បានវាយលុកពាសពេញទ្វីបអឺរ៉ុប ហើយវិបត្តិនៅសមុទ្រក្រហមបានបង្ខំឱ្យនាវាដឹកប្រេង និងឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ប្តូរទៅផ្លូវវែងជាង។ ប៉ុន្តែតម្លៃថាមពលនៅតែ "ព្រងើយកន្តើយ" ចំពោះព័ត៌មាននេះ។ ហេតុអ្វីបានជានោះ?

Khủng hoảng năng lượng châu Âu: 'Cơn ác mộng' tồi tệ nhất đã qua,

វិបត្តិថាមពលហាក់ដូចជាមិនមានការព្រួយបារម្ភទៀតទេនៅអឺរ៉ុប។ រូបថតគំនូរ។ (ប្រភព៖ AP)

អ្នកជំនាញនិយាយថា ភាពធន់នៃតម្លៃថាមពលចំពេលមានការប្រែប្រួលទីផ្សារគឺជាសញ្ញាដ៏រឹងមាំដែលថាសុបិន្តអាក្រក់បំផុតដែលបានបញ្ជូនតម្លៃកើនឡើង និងជំរុញអតិផរណាដល់កម្រិតខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលច្រើនឆ្នាំគឺនៅពីក្រោយយើង។

សហភាពអឺរ៉ុប (EU) នឹងកាត់បន្ថយការនាំចូលឧស្ម័នពីរុស្ស៊ីជិតមួយភាគបីនៃ 155 ពាន់លាន ^{ម៉ែត្រគូប} ដែលខ្លួនបាននាំចូលក្នុងឆ្នាំ 2021 ក្នុងឆ្នាំ 2023 នេះបើយោងតាមការប៉ាន់ស្មានដោយសមាគមពាណិជ្ជកម្ម EuroGas ដែលប្លុក 27 បានធ្វើដូច្នេះដោយការកើនឡើងបីដងនៃការនាំចូល LNG របស់សហរដ្ឋអាមេរិក។

លោក Didier Holleaux ប្រធានក្រុមហ៊ុន EuroGas បាននិយាយថា "LNG គឺជាការសង្គ្រោះសម្រាប់អឺរ៉ុប និងរួមចំណែកដល់ស្ថិរភាពតម្លៃឧស្ម័ន និងអគ្គិសនីសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់នៅក្នុងតំបន់ បន្ទាប់ពីរយៈពេលដ៏យូរនៃតម្លៃខ្ពស់ដោយសារតែការផ្គត់ផ្គង់របស់រុស្ស៊ីត្រូវបានកាត់បន្ថយ" Didier Holleaux ប្រធានក្រុមហ៊ុន EuroGas បាននិយាយ។

ការពិតថ្មី និងបញ្ហាប្រឈមតែមួយគត់

បច្ចុប្បន្នអឺរ៉ុបកំពុងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការបំរុងឧស្ម័នដែលបានកត់ត្រា ជំនួយពីការកកើតឡើងវិញ និងរដូវរងាដ៏ស្រាល។ ការធ្លាក់ចុះកំណើនសេដ្ឋកិច្ចកំពុងជួយទប់ស្កាត់តម្រូវការថាមពលក្នុងប្រទេសមហាអំណាចឧស្សាហកម្មធំៗដូចជាអាល្លឺម៉ង់។

បញ្ហាខាងលើគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីពង្រឹងទំនុកចិត្តនៃការផ្លាស់ប្តូរដែលតំបន់នេះស្ថិតនៅលើមូលដ្ឋានស្ថិរភាពដើម្បីឆ្លងកាត់រដូវរងារដែលនៅសល់។ តម្លៃ Benchmark នៅអឺរ៉ុបបច្ចុប្បន្នកំពុងជួញដូរក្រោម 30 អឺរ៉ូក្នុងមួយមេហ្គាវ៉ាត់ម៉ោង ប្រហែលមួយភាគដប់នៃកំពូលឆ្នាំ 2022 របស់ពួកគេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីបានយកឈ្នះលើវិបត្តិនេះ អឺរ៉ុបបានចូលទៅក្នុងការពិតថ្មីមួយ ជាមួយនឹងបញ្ហាប្រឈមរបស់ខ្លួន។

តំបន់នេះកាន់តែពឹងផ្អែកខ្លាំងលើថាមពលកកើតឡើងវិញ ហើយនឹងប្រឈមមុខនឹងភាពអន្តរកាលនៅក្នុងការផលិតអគ្គិសនីនោះ។ ជាមួយនឹងការបាត់បង់ឧស្ម័នរុស្ស៊ី អឺរ៉ុបក៏ត្រូវរកមើលកន្លែងផ្សេងទៀតដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់ខ្លួន។ នោះមានន័យថា តំបន់ត្រូវតែប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ចំណែកទីផ្សារ LNG ជាមួយផ្នែកផ្សេងទៀតនៃពិភពលោក។

លោក Balint Koncz ប្រធានផ្នែកពាណិជ្ជកម្មឧស្ម័ននៅ MET International ក្នុងប្រទេសស្វីសបាននិយាយថា "ប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែមើលតម្លៃ វាហាក់ដូចជាវិបត្តិថាមពលបានបញ្ចប់" ។ ប៉ុន្តែនៅពេលនេះ អឺរ៉ុបកំពុងស្ថិតក្រោមសេចក្តីមេត្តាករុណានៃកត្តាសកល – កត្តាដែលអាចផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

តម្លៃឧស្ម័នអាចកើនឡើងម្តងទៀត - សូម្បីតែនៅរដូវក្តៅនេះ - ប្រសិនបើការផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានរំខានភ្លាមៗ ឬអាកាសធាតុមិនសហការ។

ហានិភ័យដ៏សំខាន់មួយដែលអាចប៉ះពាល់ដល់អឺរ៉ុបគឺស្ថានភាពនៅមជ្ឈិមបូព៌ា។ ការវាយប្រហារលើកប៉ាល់នៅសមុទ្រក្រហម ដែលជាផ្លូវដែលកាតាប្រើដើម្បីដឹកជញ្ជូន LNG ទៅកាន់អឺរ៉ុប អាចរំខានដល់ការផ្គត់ផ្គង់។

កប៉ាល់ដឹកប្រេង និងឧស្ម័នកំពុងគេចពីសមុទ្រក្រហម ដោយជ្រើសរើសជំនួសវិញដើម្បីជិះជុំវិញអាហ្វ្រិកខាងត្បូង។

យោងតាមទិន្នន័យពី អ្នកផ្តល់ទិន្នន័យ Kpler នាវា LNG ប្រហែលពីរទៅបីនឹងប្រើផ្លូវនេះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

លោក Homayoun Falakshahi អ្នកវិភាគប្រេងជាន់ខ្ពស់នៅ Kpler បានរកឃើញថា ទីផ្សារថាមពលពិភពលោកជាមូលដ្ឋានមិនមានប្រតិកម្មខ្លាំងចំពោះភាពតានតឹងនៅក្នុងសមុទ្រក្រហមនោះទេ។ ប៉ុន្តែអនាគតមិនប្រាកដប្រជា។

"ការសង្កេត"

យោងតាមទិន្នន័យដែលចងក្រងដោយ Bloomberg បានឱ្យដឹងថា តម្លៃឧស្ម័នបានធ្លាក់ចុះជិត 60% ក្នុងឆ្នាំ 2023 និង 12% ទៀតនៅឆ្នាំ 2024 ។ នេះនឹងជួយកាត់បន្ថយវិក្កយបត្រថាមពលរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។

លោក Kim Fustier ប្រធានផ្នែកស្រាវជ្រាវប្រេង និងឧស្ម័នអឺរ៉ុបនៅក្រុមហ៊ុន HSBC Holdings បាននិយាយថា នេះជារដូវរងាទីពីរដែលអឺរ៉ុបគ្មានឧស្ម័នរុស្ស៊ី។

លោកបានថ្លែងថា៖ «ការពិតគឺវាមានរឿងមុនហើយ»។ រដូវរងាឆ្នាំ 2022-2023 ប្រព្រឹត្តទៅដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីឡើយ”។

ការសង្កត់ធ្ងន់របស់អឺរ៉ុបលើថាមពលកកើតឡើងវិញមានន័យថាចំណែកនៃឧស្ម័ននៅក្នុងល្បាយថាមពលរបស់ទ្វីបកំពុងថយចុះ។ ការកើនឡើងនៃទួរប៊ីនខ្យល់ និងការដំឡើងថាមពលព្រះអាទិត្យបានជួយកាត់បន្ថយតម្រូវការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ស្របពេលគ្នានេះ ការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃការផលិតនុយក្លេអ៊ែររបស់បារាំងនៅឆ្នាំ២០២៣ ក៏ជួយសម្រាលភាពតានតឹងទីផ្សារដែរ។

ប៉ុន្តែទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Bloomberg បានធ្វើអត្ថាធិប្បាយថា៖ «វានៅមានផ្លូវវែងឆ្ងាយទៀតជាមួយនឹងឧបសគ្គជាច្រើន»។

បច្ចុប្បន្ននេះ អឺរ៉ុបនៅតែទទួលឧស្ម័នរុស្ស៊ីតាមរយៈអ៊ុយក្រែន។ បន្ទាប់ពីបំពង់បង្ហូរ Nord Stream របស់រុស្ស៊ីត្រូវបានខូចខាតក្នុងការវាយប្រហារដោយបំផ្លិចបំផ្លាញក្នុងឆ្នាំ 2022 ផ្លូវឆ្លងកាត់អ៊ុយក្រែននៅតែជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីនាំយកឧស្ម័នរបស់ទីក្រុងម៉ូស្គូទៅកាន់អឺរ៉ុបខាងលិច និងកណ្តាល។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កិច្ចព្រមព្រៀងដឹកជញ្ជូនឧស្ម័នរវាងរុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែននឹងផុតកំណត់នៅចុងឆ្នាំនេះ ហើយទំនងជាមិនត្រូវបានបន្ត។ នេះមានន័យថាទ្វីបអាចទទួលបានឧស្ម័នតិចពីទីក្រុងម៉ូស្គូ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ សហភាពអឺរ៉ុបគឺជាអ្នកទិញ LNG ដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។ តំបន់នេះបានបណ្តាក់ទុនរាប់ពាន់លានដុល្លារក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពនាំចូល ដោយបន្ថែមស្ថានីយថ្មីចំនួនប្រាំមួយចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2022។ ប្រទេសជុំវិញពិភពលោកក៏កំពុងវិនិយោគយ៉ាងច្រើននៅក្នុង LNG ប៉ុន្តែសមត្ថភាពថ្មីភាគច្រើននឹងមិនមានអ៊ីនធឺណិតរហូតដល់ឆ្នាំ 2025 ។

នៅឆ្នាំ 2023 ប្រទេសចិនបានក្លាយជាអ្នកនាំចូល LNG ដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។ តាមពិតទៅ ប្រទេសដែលមានសេដ្ឋកិច្ចធំទីពីររបស់ពិភពលោកបាននាំចូល LNG យ៉ាងច្រើន ដែលអ្នកខ្លះចាប់ផ្តើមព្រួយបារម្ភថាវានឹងជំរុញឱ្យតម្លៃកើនឡើងនៅក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុប។

ការវិភាគនៃការផ្លាស់ប្តូរការផ្គត់ផ្គង់ដោយអ្នកជំនាញនៅវិទ្យាស្ថាន Baker Institute for Public Policy (USA) នៃសាកលវិទ្យាល័យ Rice ព្រមានថាបណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបមានហានិភ័យក្នុងការពឹងផ្អែកខ្លាំងលើអ្នកផ្គត់ផ្គង់ LNG ដែលជាអ្វីមួយដែលតំបន់បានធ្វើជាមួយឧស្ម័នរុស្ស៊ីកាលពីអតីតកាល។

លើសពីនេះ ព្រឹត្តិការណ៍អាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរកាន់តែកើតមានញឹកញាប់ ធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធថាមពលមានភាពតានតឹង និងអាចបង្ខំឱ្យអឺរ៉ុបត្រូវការការផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័នច្រើនជាងធម្មតា។

បញ្ហានៅផ្លូវ LNG សំខាន់ៗចំនួនពីរគឺប្រឡាយ Suez ដែលរងគ្រោះដោយគ្រោះរាំងស្ងួត និងប្រឡាយប៉ាណាម៉ា កំពុងធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើររយៈពេលយូរសម្រាប់ការនាំចូលទំនិញទៅកាន់អឺរ៉ុប ដោយបន្ថែមថ្លៃដឹកជញ្ជូន។

លើសពីនេះទៀត ការប្រែប្រួលដោយហិង្សា - ពីការវាយប្រហារ LNG នៅប្រទេសអូស្ត្រាលី (ឆ្នាំ 2023) ដល់ការផ្ទុះឡើងនៃជម្លោះអ៊ីស្រាអែល និងហាម៉ាស - បណ្តាលឱ្យតម្លៃសាំង និងឧស្ម័នកើនឡើង។ នេះជាការរំលឹកថាស្ថានភាពថាមពលនៅអឺរ៉ុបនៅតែមិនប្រាកដប្រជា។

ដោយមើលឃើញពីការលំបាកខាងលើ វាហាក់ដូចជាថាជាមួយនឹងទីផ្សារថាមពល "ការប្រុងប្រយ័ត្ន" នៅតែជាពាក្យគន្លឹះសម្រាប់អឺរ៉ុប។ ដូចដែល Stefan Rolle ប្រធានគោលនយោបាយថាមពលនៅក្រសួងថាមពលអាល្លឺម៉ង់បានអះអាងនាពេលថ្មីៗនេះថា "យើងនៅតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់អំពីអ្វីដែលនឹងកើតឡើងបន្ទាប់" ។

ប្រភព