វិបត្តិសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់អាមេរិកបន្តនៅឆ្នាំ២០២៣

អាមេរិក ទោះបីជាមានសញ្ញានៃការងើបឡើងវិញក៏ដោយ ប៉ុន្តែខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែមានបញ្ហាជាច្រើនដូចជា ការកើនឡើងថ្លៃដឹកជញ្ជូន ការរឹតបន្តឹងការចំណាយ កង្វះវត្ថុធាតុដើម...

ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែងើបឡើងវិញពីវិបត្តិជំងឺរាតត្បាត។ ការរំខានខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពីមុនបានបណ្តាលឱ្យថ្លៃដឹកជញ្ជូនកើនឡើងខ្ពស់ អ្នកប្រើប្រាស់ក៏មានទំនោរក្នុងការរឹតបន្តឹងខ្សែរកាបូបរបស់ពួកគេ ហើយចំណាយប្រាក់កាន់តែប្រុងប្រយ័ត្ន។

អត្រាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ផ្លូវសមុទ្រ និងការដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតបានបង្ហាញពីសញ្ញានៃការធ្លាក់ចុះ នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ជនជាតិអាមេរិកផ្លាស់ប្តូរការចំណាយរបស់ពួកគេពីទំនិញដែលមានសំបុត្រធំៗ ដូចជាគ្រឿងសង្ហារឹម សាច់អាំង និងទូរទស្សន៍អេក្រង់ធំ ទៅជាការធ្វើដំណើរ និងសកម្មភាពកម្សាន្តផ្សេងទៀត។

ការផ្គត់ផ្គង់ទំនិញសំខាន់ៗដូចជា ក្រដាសបង្គន់ អាហារ... បន្ទាប់ពីជាងបីឆ្នាំមកនេះ នៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពខ្វះខាតវត្ថុធាតុដើម។ នៅតំបន់ខ្លះគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីននៅតែបន្តខ្វះខាត។

ស៊ីម៉ងត៍ភ្លាមៗបានក្លាយជា "ទំនិញកម្រ" នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបង្កើនប្រតិបត្តិការ។ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាបន្តបន្ទាប់ដែលត្រូវបានប្រញាប់ប្រញាល់បញ្ចប់ក៏ប៉ះពាល់ដល់ការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារសំណង់ក្នុងកម្រិតខ្លះដែរ។

ឡានដឹកទំនិញពីរគ្រឿងធ្វើដំណើរលើផ្លូវ Fisher Highway ទីក្រុង Detroit រដ្ឋ Michigan (សហរដ្ឋអាមេរិក) ថ្ងៃទី 27 ខែមីនា ឆ្នាំ 2009។ រូបថត៖ Rebecca Cook — ឡានដឹកទំនិញពីរគ្រឿងធ្វើដំណើរលើផ្លូវ Fisher Highway ទីក្រុង Detroit រដ្ឋ Michigan (សហរដ្ឋអាមេរិក) ថ្ងៃទី 27 ខែមីនា ឆ្នាំ 2009។ រូបថត៖ *Rebecca Cook*

Dean Croke អ្នកវិភាគនៅក្រុមហ៊ុនផ្តល់ទិន្នន័យដឹកជញ្ជូន DAT Freight and Analytics បាននិយាយថាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែឆ្លងកាត់រយៈពេលនៃភាពមិនច្បាស់លាស់។ នាពេលខាងមុខ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាខាងលើ អ្នកជំនាញជាបន្តបន្ទាប់មកពី Walmart, Colgate-Palmolive, Toyota និងក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនទៀតនឹងមានការពិភាក្សាជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងសន្និសីទដែលរៀបចំដោយ Reuters នៅទីក្រុង Chicago (សហរដ្ឋអាមេរិក) នៅថ្ងៃទី 24 និង 25 ខែឧសភា។

អ្នកដឹកនាំធុរកិច្ចក៏បានបញ្ចេញមតិជាច្រើនមុនសន្និសីទ។ ជាពិសេស លោក Joe Hinrichs ដែលជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែក CSX Corp បាននិយាយថា ឧស្សាហកម្មមួយចំនួនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងធ្លាក់ចុះ ខណៈខ្លះទៀតនៅតែរីកចម្រើនខ្លាំង។

លោក Joe Hinrichs បាននិយាយថា "ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ផ្លូវ និងផ្លូវដែក គឺជាវិស័យដ៏ផុយស្រួយ ហើយកំពុងបង្ហាញសញ្ញានៃភាពទន់ខ្សោយ ខណៈដែលវិស័យលក់រាយរថយន្ត ធ្យូងថ្ម និងសម្ភារៈសំណង់កំពុងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង" ។

លោក Alan Amling ដែលជាអ្នកសិក្សានៅវិទ្យាស្ថាន Global Supply Chain Institute នៃសាកលវិទ្យាល័យ Tennessee បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីការវិនិយោគលើដំណោះស្រាយដើម្បីភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទំនិញសំខាន់ៗ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការក្នុងអំឡុងជំងឺរាតត្បាត អ្នកដឹកនាំអាជីវកម្មក្នុងឧស្សាហកម្មនេះបានផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ពួកគេ។ ដើម្បីរក្សាប្រាក់ចំណេញ ពួកគេបានងាកទៅរកការរឹតបន្តឹងការចំណាយ ដោយកាត់បន្ថយការចំណាយដែលមិនចាំបាច់ដល់អតិបរមា។

ជាឧទាហរណ៍ គោលដៅមានគោលបំណងកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនពីហាង ដោយបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលបង្រួបបង្រួមក្នុងស្រុក។ នៅពេលដែលការបញ្ជាទិញបានជោគជ័យ ឡានដឹកជញ្ជូននឹងយកសារពើភ័ណ្ឌពីហាងក្នុងស្រុក ខ្ចប់វានៅនឹងកន្លែង ហើយបញ្ជូនវាទៅអ្នកទិញ។ វិធីសាស្រ្តនេះជួយកាត់បន្ថយថ្លៃពលកម្ម កាត់បន្ថយចម្ងាយដឹកជញ្ជូន និងសម្ភារៈវេចខ្ចប់។

ទោះបីជាមានការរឹតបន្តឹងខ្សែកាបូបរបស់ពួកគេក៏ដោយ ក៏អាជីវកម្មទាំងនេះនៅតែមានឆន្ទៈក្នុងការវិនិយោគលើវេទិកាបច្ចេកវិទ្យា។ ប្រតិបត្តិការដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការត្រួតពិនិត្យដំណើរការ ការត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពមនុស្សយន្ត និងបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត (AI) នៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។

Can Y (យោងតាម Reuters )

ប្រភពតំណ