ការសាងសង់ផ្លូវការខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី២នៅទីក្រុងហូជីមិញ

ថ្លែងក្នុងពិធី លោក Bui Anh Huan - អនុប្រធាន MAUR បាននិយាយថា គម្រោងសាងសង់រថភ្លើងក្រោមដី ខ្សែទី២ ត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ អនុម័តកាលពីថ្ងៃទី ១១ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០១០ និងបានអនុម័តលើការកែសម្រួលក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ៤៨៨០ ចុះថ្ងៃទី ១៤ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០១៩។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 47,900 ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ប្រាក់កម្ចី ODA ពីធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី (ADB) ធនាគារស្ថាបនាឡើងវិញរបស់អាល្លឺម៉ង់ (KfW) ធនាគារវិនិយោគអឺរ៉ុប (EIB) និងដើមទុនសមភាគីពីថវិកា។

Chính thức thi công tuyến metro số 2 TP.HCM- Ảnh 1. — ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 2 មានស្ថានីយចំនួន 11 ឆ្លងកាត់ស្រុក 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu ។

មានប្រវែងជាង ១១ គីឡូម៉ែត្រ (ក្នុងនោះផ្នែកក្រោមដីមានប្រវែងជាង ៩ គីឡូម៉ែត្រ ផ្នែកកើនឡើងមានប្រវែងជិត ២ គីឡូម៉ែត្រ); ស្ថានីយ៍ចំនួន 10 (ស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន 9 ស្ថានីយជណ្ដើរយន្តចំនួន 1) គម្រោងនេះឆ្លងកាត់ 6 ស្រុក: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu ដែលមានផ្ទៃដីសរុប ^251,136m2 ; សំណងសរុប និងថ្លៃឧបត្ថម្ភមានជាង ៣.៧៥៣ ពាន់លានដុង។ រហូតមកដល់ពេលនេះ អត្រាផ្ទេរគេហទំព័របានឈានដល់ 86.69% (508/586 ករណី)។

មុននេះ ថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 MAUR បានរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសសម្រាប់ប្រភេទអគ្គិសនី។ ត្រឹមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងសាងសង់ឡើងវិញនូវការផ្គត់ផ្គង់ទឹក លូ ភ្លើង ស្លាកសញ្ញា និងកញ្ចប់សញ្ញាចរាចរណ៍នឹងត្រូវបញ្ចប់។

ថ្ងៃនេះ ក្នុងបរិយាកាសនៃការចាប់ផ្តើមឆ្នាំថ្មី ខ្ញុំសូមជំរាបជូនថា ការងាររុះរើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសរបស់យើងបានបំពេញលក្ខខណ្ឌក្នុងការសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា យើងខ្ញុំស្នើសុំអ្នកម៉ៅការផ្តោតជាបន្ទាន់លើការចល័តកម្មករ និងគ្រឿងចក្រសំណង់ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការលូ សម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ ទឹក និងអគ្គិសនី ដើម្បីដាក់ពង្រាយការងារសាងសង់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីពិធីថ្ងៃនេះ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការសាងសង់ឡើងវិញតាមបច្ចេកទេសចំនួន 2 ភាគី លោក Bui Anh Huan បានណែនាំ

Metro Line 2 គឺជាគម្រោងដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង បញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូន ក៏ដូចជាការកែលម្អសោភ័ណភាព អភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទីក្រុង និងលើកកម្ពស់សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមនៃទីក្រុងហូជីមិញ។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបាននិយាយថា គម្រោងនេះដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍នៃលំហអាកាសរបស់ទីក្រុងដោយផ្អែកលើស្ថានីយ៍ក្រោមដីនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ។ ជាមួយគ្នានេះ គម្រោងនេះអនុវត្តវិធីសាស្រ្តថ្មីមួយទៀត គឺធានាការបោសសម្អាតទីតាំង "ស្អាត" និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស "ស្អាត" 100% មុនពេលសាងសង់គម្រោងសំខាន់ៗ។ លើសពីនេះ នេះក៏ជាគម្រោងទីមួយក្នុងទីក្រុង ដើម្បីអនុវត្តគំរូព័ត៌មានសំណង់ ពីការស្ទង់មតិ ការរចនា រហូតដល់ការត្រួតពិនិត្យ និងការអនុវត្តសំណង់។ បច្ចេកវិទ្យាទំនើបត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងដំណើរការសាងសង់ដូចជា ការខួងក្រោមដី ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីក្រោមដី ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹកក្រោមដី...

យោងតាមគម្រោង ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 2 នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការលំបាកក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់គម្រោងត្រូវបានពន្យារពេលដល់ឆ្នាំ 2030។

ប្រភពតំណ