ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រ «តភ្ជាប់ព្រៃឈើជាមួយសមុទ្រ»

នាព្រឹកថ្ងៃទី ១៨ មិថុនា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak បានសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន រៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ដំណាក់កាលទី១។

ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់នៅឃុំ Cu Dram (ស្រុក Krong Bong ខេត្ត Dak Lak)។

ព្រឹត្តិការណ៍ - ពិធីបើកការដ្ឋានជាផ្លូវការនៃផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រ — ការរៀបចំសម្រាប់ពិធីបើកការដ្ឋានត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។

នៅខេត្ត Dak Lak លោក Pham Ngoc Nghi ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak បានមានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងសេចក្តីប្រាថ្នារបស់ប្រជាជននៅតំបន់ South Central Highlands និងខេត្តចំនួនពីរគឺ Dak Lak និង Khanh Hoa រដ្ឋសភាបានអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ដំណាក់កាលទី១ ២១ - ២០២៥។

គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុប ១១៧ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនពីរ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ២២.០០០ ពាន់លានដុង ចែកចេញជា ៣ គម្រោងសមាសភាគ អនុវត្តក្នុងទម្រង់នៃការវិនិយោគសាធារណៈ ដែលនាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រគល់ឱ្យខេត្តចំនួនពីរគឺ Dak Lak និង Khanh Hoa និងក្រសួងដឹកជញ្ជូនជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង។

យោងតាមលោក Pham Ngoc Nghi នេះគឺជាគម្រោងដែលមានតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការភ្ញាក់រលឹក និងជំរុញយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវសក្តានុពល និងភាពខ្លាំងរបស់ខេត្តទាំងពីរ និងតំបន់ទាំងមូល។ នេះជាផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រ "តភ្ជាប់ព្រៃឈើជាមួយសមុទ្រ" តភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលជាមួយឆ្នេរកណ្តាលខាងត្បូង តភ្ជាប់ច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនខាងកើត-ខាងលិច... គម្រោងនេះនៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការនឹងចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការពង្រឹងការការពារជាតិ-សន្តិសុខនៃខេត្តទាំងពីរ និងភាគខាងត្បូង-តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល...

ដោយសារៈសំខាន់ និងសារៈសំខាន់នៃគម្រោង ការអនុវត្តទិសដៅរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលនៃខេត្ត Dak Lak និង Khanh Hoa បានចូលរួមដោយស្មារតីបន្ទាន់ និងការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់បំផុត រួមជាមួយនឹងការយកចិត្តទុកដាក់ និងការគាំទ្រយ៉ាងសកម្មរបស់ក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិម ព្រមទាំងការរំភើបចិត្ត និងការឯកភាពគ្នារបស់ប្រជាជននៃខេត្តទាំងពីរ។ មកទល់នឹងពេលនេះ ការងាររៀបចំគម្រោងវិនិយោគត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ដោយធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌនៃការចាប់ផ្តើមគម្រោង...

លោក Pham Ngoc Nghi បានមានប្រសាសន៍ថា ពិធីបើកការដ្ឋានថ្ងៃនេះគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមនៃគម្រោង - គម្រោងសំខាន់ថ្នាក់ជាតិ ... ដើម្បីឲ្យគម្រោងនេះបញ្ចប់តាមកាលកំណត់ និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ខេត្ត Dak Lak សូមគោរពស្នើរដល់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Khanh Hoa បន្តយកចិត្តទុកដាក់ដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ឲ្យកាន់តែសកម្ម និងសកម្មក្នុងការសម្របសម្រួល សម្របសម្រួល និងសម្របសម្រួលគម្រោងនានាជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន គុណភាពនៃគម្រោង។

ពាក់ព័ន្ធនឹងទំនួលខុសត្រូវរបស់ខ្លួន ខេត្ត Dak Lak សូមប្ដេជ្ញាជូនលោកនាយករដ្ឋមន្រី្ត បន្តយកចិត្តទុកដាក់ដឹកនាំ និងដឹកនាំគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង និងស្ថាប័នខេត្ត អង្គភាព និងមូលដ្ឋានត្រូវបញ្ចប់ការងារបោសសំអាតការដ្ឋានដែលនៅសល់ជាបន្ទាន់ ធានាប្រគល់ការដ្ឋានស្អាត១០០% និងលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ជូនអង្គភាពសាងសង់ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៣។ លើសពីនេះ ត្រួតពិនិត្យ ជំរុញ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបំផុតសម្រាប់អង្គភាពសាងសង់ និងពិគ្រោះយោបល់ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសមាសភាគទី៣ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព គុណភាព និងការអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់តាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់...

លោក Pham Kim Chau អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Dat Phuong Joint Stock Company បានប្តេជ្ញាអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសក្នុងឯកសាររចនា សេចក្តីណែនាំបច្ចេកទេស ឯកសារពាក់ព័ន្ធ និងច្បាប់សាងសង់ មិនអនុញ្ញាតឱ្យមានអំពើពុករលួយ ឬអវិជ្ជមានកើតឡើង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ រៀបចំផែនការ និងវិធីសាស្រ្តសាងសង់លម្អិតបែបវិទ្យាសាស្ត្រ និងលម្អិត សមស្របនឹងលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែង និងតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃគម្រោង ធានាប្រសិទ្ធភាព វឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃសំណង់។ រៀបចំ និងអនុវត្តការសាងសង់ជាបន្ទាន់ សកម្ម និងតាំងចិត្ត ធានាសុវត្ថិភាពការងារ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងអនាម័យបរិស្ថាន។

ម៉្យាងវិញទៀត យើងខិតខំ ព្យាយាម និងផ្តោតជាបន្ទាន់លើធនធានមនុស្ស គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ទំនើបៗ ការផ្គត់ផ្គង់ និងសម្ភារៈសំណង់សម្រាប់ការដ្ឋានសំណង់ និងគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវប្រភពដើមនៃវត្ថុធាតុដើម ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព។ សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយវិនិយោគិន និងភ្នាក់ងារក្នុងស្រុកពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហានានាក្នុងពេលអនុវត្ត។

លោក ផាម គឹមចូវ បានគូសបញ្ជាក់ផងដែរថា គម្រោងទាំង៣ ដែលចាប់ផ្តើមសាងសង់ថ្ងៃនេះ គឺជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលមានការវិនិយោគសរុបធំ ស្តង់ដារបច្ចេកទេសស្មុគស្មាញ ការសាងសង់ក្នុងស្ថានភាពធម្មជាតិលំបាក ប៉ះពាល់ដោយអាកាសធាតុ និងអាកាសធាតុ វឌ្ឍនភាពបន្ទាន់ និងសម្ភារៈសំណង់លំបាកខ្លាំង។

អ្នកម៉ៅការសំណង់នៃគម្រោងទាំងបីសង្ឃឹមថានឹងបន្តទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ ទិសដៅជិតស្និទ្ធ និងលក្ខខណ្ឌអំណោយផលពីរដ្ឋាភិបាល ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាល ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រសួងកណ្តាល ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត-ក្រុង និងអ្នកវិនិយោគក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង ជាពិសេសក្នុងការដោះស្រាយ និងលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គនានាទាក់ទងនឹងប្រភពសម្ភារៈ និងទីតាំងចាក់សំរាម ដើម្បីបំពេញតម្រូវការគម្រោង និងបញ្ចប់គម្រោងទាំងបីឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

លោក ចូវ មានប្រសាសន៍ថា៖ «ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ វានឹងមានផលប៉ះពាល់ដល់ជីវភាពប្រចាំថ្ងៃ និងផលិតកម្មរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ដែលគម្រោងនេះឆ្លងកាត់ យើងជាអ្នកម៉ៅការសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ ជំនួយ ការអាណិតអាសូរ និងការចែករំលែកពីប្រជាពលរដ្ឋ។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ដំណាក់កាលទី 1 មានប្រវែងសរុបប្រហែល 117.5 គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគលើផ្នែក Km 0+000 - Km 7+700 (ផ្លូវប្រសព្វពីខាងជើងទៅខាងត្បូង) ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លងរួចរាល់ ផ្លូវកាត់ 24.75m; ផ្នែក Km7+700 - Km117+500 (ចុងផ្លូវ) មានវិសាលភាពវិនិយោគខុសគ្នា 4គន្លងមានកំណត់ ផ្លូវកាត់ 17m។ ការវិនិយោគសរុបមានចំនួន 21,935 ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន។

គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជា 3 គម្រោងសមាសភាគ។ ក្នុងនោះគម្រោងផ្នែកទី១ (Km 0+000 - Km32+000) មានប្រវែងប្រហែល 32km ដែលមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង ដោយមានកម្រិតវិនិយោគចំនួន 5,632 ពាន់លានដុង។ គម្រោងសមាសភាគទី២ (Km32+000 - Km 69+500) ដែលមានប្រវែងប្រហែល 37.5km ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 9,818 ពាន់លានដុង។ គម្រោងធាតុផ្សំទី៣ (Km69+500 - Km 117+866) មានប្រវែងប្រហែល 48.5km ដែលមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 6,485 ពាន់លានដុង។

ខាន់ ង៉ុក

ប្រភព