'យុទ្ធសាស្ត្រសត្វកន្លាត' នាំប្រេងរុស្ស៊ីទៅកាន់អឺរ៉ុប

ដូចជាសត្វកន្លាតទាញយកផលប្រយោជន៍ពីចន្លោះប្រហោង ប្រេងរុស្ស៊ីនៅតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប លក់ក្នុងតម្លៃពិដាន ទោះបីជាមានទណ្ឌកម្មក៏ដោយ។

នៅដើមខែសីហា មន្ត្រីប៊ុលហ្គារី បានរកឃើញថា មានអ្វីមួយខុសប្រក្រតី។ ធុងប្រេងរបស់រុស្ស៊ីបាននឹងមកដល់ប្រទេសនេះក្នុងតម្លៃលើសកម្រិត៦០ដុល្លារដែលលោកខាងលិចដាក់ដើម្បីច្របាច់ប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុងម៉ូស្គូ។

នៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប ប៊ុលហ្គារីត្រូវបានលើកលែងពីទណ្ឌកម្មទាក់ទងនឹងការហាមឃាត់ការនាំចូលប្រេងពីរុស្ស៊ី ដើម្បីធានាថាវាមិនប្រឈមនឹងការខ្វះខាតថាមពលធ្ងន់ធ្ងរ។ ប៉ុន្តែតើគេអាចនាំចូលប្រេងរុស្ស៊ីបានទេ បើតម្លៃឡើងថ្លៃជាងពិដាន?

គយនៅទីក្រុង Sofia ប្រទេសប៊ុលហ្គារី ចង់ដឹងច្បាស់ ដូច្នេះពួកគេបានទាក់ទងមន្ត្រី EU ដើម្បីសុំ "ការបំភ្លឺ"។ ចម្លើយដែលពួកគេទទួលបានគឺ៖ អនុញ្ញាតឱ្យវាចូល។

យោងតាមទិន្នន័យគយដែលទទួលបានដោយ Politico ប៊ុលហ្គារីបាននាំចូលប្រេងឆៅពីរុស្ស៊ីលើសពីកម្រិតតម្លៃចាប់ពីខែសីហាដល់ខែតុលា។ យោងតាមមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវថាមពល និងខ្យល់ស្អាត (CREA) បានឱ្យដឹងថា ការនាំចេញមានតម្លៃប្រហែល 640 លានអឺរ៉ូ។ សាច់ប្រាក់ទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនថាមពលរុស្ស៊ី។

ប៊ុលហ្គារី គឺជាចន្លោះប្រហោងមួយនៅក្នុងកញ្ចប់ទណ្ឌកម្មជាបន្តបន្ទាប់ ដែលអឺរ៉ុបបានដាក់ឱ្យដំណើរការនាពេលថ្មីៗនេះ ដើម្បីកាត់បន្ថយចំណូលពីការនាំចេញថាមពលរបស់រុស្ស៊ី។ ប៉ុន្តែជំនួសឱ្យការទទួលយកច្បាប់ដ៏តឹងរឹងរបស់សហភាពអឺរ៉ុបដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្ហូរហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួន ទីក្រុងម៉ូស្គូបានទាញយកចន្លោះប្រហោង និងបង្កើតវិធីដើម្បីគេចចេញពីការដាក់ទណ្ឌកម្ម ដែលជាអ្វីដែលមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់អ៊ុយក្រែនម្នាក់បានពណ៌នាថាជា "យុទ្ធសាស្ត្រសត្វកន្លាត"។

ជាលទ្ធផល ប្រហែលមួយឆ្នាំក្រោយការដាក់ទណ្ឌកម្ម រាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់សហភាពអឺរ៉ុបត្រូវបានបំផ្លាញ។ ប្រាក់ចំណូលនាំចេញប្រេងរបស់រុស្ស៊ីបានធ្លាក់ចុះត្រឹមតែ 14% ចាប់តាំងពីការដាក់ទណ្ឌកម្ម។ ហើយនៅក្នុងខែតុលា ការលក់ឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលរបស់រុស្ស៊ីបានកើនឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់ក្នុងរយៈពេល 18 ខែ។ សរុបមក ទណ្ឌកម្មបានបរាជ័យក្នុងការសម្រេចបាននូវគោលដៅរបស់ខ្លួន នេះបើយោងតាម Politico ។

នេះគឺជាចន្លោះប្រហោង និងការសម្របខ្លួននៃ "យុទ្ធសាស្ត្រសត្វកន្លាត"។

ភាពងាយរងគ្រោះនៅប៊ុលហ្គារី

ចន្លោះប្រហោងក្នុងប្រទេសប៊ុលហ្គារី ត្រូវបានគេជឿថា បណ្តាលមកពីការត្រួតពិនិត្យដោយលេខាធិការដ្ឋាន។ នៅពេលដែលពិដានតម្លៃសហភាពអឺរ៉ុបត្រូវបានយល់ព្រមដោយ G7 ពួកគេបានហាមឃាត់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងធានារ៉ាប់រងអឺរ៉ុបពីការផ្តល់សេវាកម្មសម្រាប់ប្រេងរុស្ស៊ីដែលបានជួញដូរទៅប្រទេសក្រៅសហភាពអឺរ៉ុប ប្រសិនបើតម្លៃលក់លើសពីពិដាន $60 ។

ប៉ុន្តែមន្ត្រីសហភាពអឺរ៉ុបមិនដែលគិតពីការដាក់បទប្បញ្ញត្តិស្រដៀងគ្នានេះលើការនាំចេញទៅសហភាពអឺរ៉ុបទេ។ មួយផ្នែកដោយសារតែទីក្រុងព្រុចសែលបានហាមឃាត់ការនាំចូលប្រេងឆៅពីសមុទ្ររុស្ស៊ីនៅថ្ងៃដដែលនោះ លើកលែងតែប្រទេសប៊ុលហ្គារី។

គម្លាតនេះបានបង្កើតឱកាសមួយសម្រាប់ទីក្រុងម៉ូស្គូ។ យោងតាម CREA ចាប់ពីខែសីហាដល់ខែតុលា រាល់ការដឹកជញ្ជូនប្រេងរបស់រុស្ស៊ីទៅកាន់ប៊ុលហ្គារីមានតម្លៃចន្លោះពី ៦៩ ទៅ ៨៩ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល។ ការជួញដូរក៏ពឹងផ្អែកលើលោកខាងលិច រួមទាំងពីប្រតិបត្តិករកប៉ាល់ក្រិក និងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងរបស់អង់គ្លេស និងន័រវេស។ ហើយតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសទាំងអស់។

ការលើកលែងរបស់ប្រទេសប៊ុលហ្គារីពីការហាមឃាត់ប្រេងរបស់រុស្ស៊ីផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ក្រុមហ៊ុន Lukoil ដែលជាក្រុមហ៊ុនប្រេងឯកជនធំបំផុតរបស់រុស្ស៊ី និងវិមានក្រឹមឡាំង។ ចាប់តាំងពីការដាក់ទណ្ឌកម្មចូលជាធរមាន ការនាំចេញប្រេងរបស់ Lukoil ទៅកាន់ប្រទេសប៊ុលហ្គារី មានចំនួនជាង 2 ពាន់លានអឺរ៉ូ។ ក្នុងចំណោមនេះ វិមានក្រឹមឡាំងរកបានមួយពាន់លានអឺរ៉ូដោយផ្ទាល់ពីពន្ធលើការលក់។

លោក Isaac Levi ប្រធានក្រុម Russia-Europe របស់ CREA បាននិយាយថា ករណីប៊ុលហ្គារី “គូសបញ្ជាក់ពីចន្លោះប្រហោងជាច្រើន ដែលធ្វើឲ្យទណ្ឌកម្មមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការកាត់បន្ថយប្រាក់ចំណូលពីការនាំចេញរបស់រុស្ស៊ី”។ អាជ្ញាធរប៊ុលហ្គារីកំពុងរងសម្ពាធក្នុងការរកវិធីបិទចន្លោះប្រហោងនេះ។

សមត្ថភាពប្រតិបត្តិខ្សោយ

នៅក្នុងខែតុលា របាយការណ៍មួយដែលត្រូវបានចាត់ចែងដោយសភាអឺរ៉ុបបានរកឃើញថាការអនុវត្តទណ្ឌកម្មរបស់សហភាពអឺរ៉ុបត្រូវបាន "ខ្ចាត់ខ្ចាយ" នៅទូទាំងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានជាង 160 ។ ប្រទេសមាន "ប្រព័ន្ធអនុវត្តផ្សេងគ្នា" រួមទាំង "ភាពខុសគ្នាធំ" នៅក្នុងការពិន័យចំពោះការបំពាន។

លោក Viktor Katona អ្នកវិភាគប្រេងឆៅនៅក្រុមហ៊ុនស៊ើបការណ៍ទីផ្សារ Kpler បាននិយាយថា សូម្បីតែអ្នកដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការដឹកជញ្ជូនប្រេងក៏មានកម្រិតក្នុងការទទួលបានព័ត៌មានអំពីពាណិជ្ជកម្មនេះដែរ។ ឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងពឹងផ្អែកលើឯកសារតែមួយពីក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មប្រេង ដែលពួកគេសន្យាថានឹងមានតម្លៃលក់មិនលើសពី 60 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា វាស្រដៀងគ្នានឹង «សេចក្តីថ្លែងការណ៍នៃសេចក្ដីជំនឿ»។

ប្រទេសសហភាពអឺរ៉ុបមួយចំនួនដែលមានឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនធំ ៗ ក៏ស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការរឹតបន្តឹងផងដែរ។ នៅក្នុងជុំចុងក្រោយនៃទណ្ឌកម្មនេះ ប្រទេសស៊ីប ម៉ាល់តា និងក្រិកបានលើកឡើងជាថ្មីម្តងទៀតនូវការព្រួយបារម្ភអំពីការរឹតបន្តឹងកាន់តែខ្លាំង។ អ្នកការទូតម្នាក់បាននិយាយថា ការដាក់ទណ្ឌកម្មកាន់តែតឹងតែងនឹងជំរុញឱ្យរុស្ស៊ីប្រើប្រាស់សេវាកម្មមិនមែនលោកខាងលិច ដើម្បីដឹកជញ្ជូនប្រេងរបស់ខ្លួន។

កប៉ាល់ដឹកប្រេងឆៅ និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនច្រើនឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រ Nakhodka ក្បែរទីក្រុងកំពង់ផែ Nakhodka ប្រទេសរុស្ស៊ី កាលពីថ្ងៃទី៤ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២២។ រូបថត៖ Reuters — កប៉ាល់ដឹកប្រេងឆៅ និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនច្រើនឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រ Nakhodka ក្បែរទីក្រុងកំពង់ផែ Nakhodka ប្រទេសរុស្ស៊ី កាលពីថ្ងៃទី៤ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២២។ រូបថត៖ *Reuters*

ទន្ទឹមនឹងនេះ EU នៅតែអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងរុស្ស៊ីឆ្លងកាត់ដែនទឹករបស់ខ្លួនទៅកាន់កន្លែងផ្សេង។ CREA បានរកឃើញថា កប៉ាល់ដឹកប្រេងឆៅរបស់រុស្ស៊ីចំនួន ៨២២គ្រឿង បានផ្ទេរទំនិញទៅកាន់នាវាផ្សេងទៀតនៅក្នុងដែនទឹករបស់សហភាពអឺរ៉ុប ចាប់តាំងពីការដាក់ទណ្ឌកម្មចូលជាធរមានក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២២ ដែលមានបរិមាណស្មើនឹង ៤០០,០០០ធុងក្នុងមួយថ្ងៃ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមមន្ត្រីមួយចំនួន ចន្លោះប្រហោងគឺជារឿងធម្មតា ព្រោះនេះជាលើកទីមួយហើយ ដែលសហភាពអឺរ៉ុប បានដាក់ទណ្ឌកម្មលើទំហំបែបនេះ។ អ្នកការទូតម្នាក់បាននិយាយថា "ដើម្បីឱ្យមានភាពយុត្តិធម៌ ទណ្ឌកម្មទាំងអស់គឺមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដូច្នេះមានធាតុផ្សំនៃការរៀនសូត្រ។ យើងមិនរស់នៅក្នុងពិភពលោកដ៏ល្អឥតខ្ចោះដែលពោរពេញដោយឥន្ទធនូ និងសត្វចម្លែក"។

អ្នកនាំពាក្យគណៈកម្មាធិការដាក់ទណ្ឌកម្មរបស់សហភាពអឺរ៉ុប បាននិយាយថា រុស្ស៊ីត្រូវបានបង្ខំឱ្យចំណាយ "ពាន់លានដុល្លារ" ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងការពិតថ្មី រួមទាំងការទិញនាវាដឹកប្រេងបន្ថែម និងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនាំចេញ និងការទាញយក ខណៈដែលតម្រូវការរបស់លោកខាងលិចបានធ្លាក់ចុះ។ CREA បាននិយាយថា ពិដានតម្លៃបានដកហូតប្រាក់ចំណូលនាំចេញពីប្រទេសរុស្ស៊ីចំនួន 34 ពាន់លានអឺរ៉ូ ដែលស្មើនឹងប្រាក់ចំណូលប្រហែល 2 ខែក្នុងឆ្នាំនេះ។

'កងនាវាងងឹត'

នៅផ្នែកខាងរុស្ស៊ី “កងនាវាស្រមោល” នៃនាវាដឹកប្រេងដែលមានវ័យចំណាស់បានលេចចេញមក ដែលគ្រប់គ្រងដោយអាថ៌កំបាំងតាមរយៈបណ្តាញក្រុមហ៊ុនដែលលាក់បាំងកម្មសិទ្ធិ។ ប្រេងត្រូវបានផ្ទេររវាងកប៉ាល់នៅសមុទ្រ។ ដើម្បីគេចចេញពីការដាក់ទណ្ឌកម្មរបស់លោកខាងលិច ខណៈពេលដែលបំពេញតាមតម្រូវការមូលដ្ឋានសមុទ្រ ឧស្សាហកម្មផ្ទះសម្បែងរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងបានផ្ទុះឡើងនៅក្នុងប្រទេសដូចជាប្រទេសឥណ្ឌា។

Byron McKinney នាយកផ្នែកពាណិជ្ជកម្ម និងទំនិញរបស់ S&P បាននិយាយថា កម្រិតតម្លៃនឹងមានប្រសិទ្ធភាពត្រឹមតែរយៈពេលខ្លីដំបូងប៉ុណ្ណោះ។ លោកបានថ្លែងថា៖ «ប៉ុន្តែពេលនេះ ស្ថានភាពគឺថាទណ្ឌកម្មភាគច្រើនដែលត្រូវបានអនុវត្តមិនមានប្រសិទ្ធភាពទេ ឬវាមានកម្រិតខ្លាំងណាស់»។

Katona អ្នកវិភាគប្រេងនៅ Kpler បាននិយាយថា ពាណិជ្ជកម្មរុស្ស៊ីកំពុងផ្លាស់ប្តូរកាន់តែខ្លាំងឡើងឆ្ងាយពីប្រតិបត្តិករ និងពាណិជ្ជករលោកខាងលិច។ លោកបាននិយាយថា "ចំណាត់ថ្នាក់ប្រេងទាំងអស់របស់រុស្ស៊ីបច្ចុប្បន្នកំពុងជួញដូរលើសពីពិដាន ខណៈដែល CREA ប៉ាន់ប្រមាណថាមានតែ 48% នៃប្រេងរុស្ស៊ីត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយកប៉ាល់ដឹកប្រេងដែលគ្រប់គ្រង ឬធានានៅក្នុងបណ្តាប្រទេស G7 និង EU ក្នុងខែតុលា"។

បណ្តាប្រទេសដូចជាឥណ្ឌាបានបង្កើនការនាំចូលប្រេងឆៅពីរុស្ស៊ីដែលមានតំលៃថោក 134% នេះបើយោងតាម CREA ។ ពួកគេកែច្នៃវារួចលក់នៅគ្រប់ទីកន្លែង។ នោះមានន័យថា អ្នកប្រើប្រាស់អឺរ៉ុបអាចប្រើប្រាស់ប្រេងឆៅរុស្ស៊ីដោយមិនដឹងខ្លួន។

តើលោកខាងលិចកំពុងធ្លាក់ចុះទេ?

សហភាពអឺរ៉ុបដឹងច្បាស់អំពីបញ្ហានេះ។ មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់នៅគណៈកម្មាធិការការពារទណ្ឌកម្មរបស់សហភាពអឺរ៉ុបបានទទួលស្គាល់ថា “ប្រសិនបើដៃគូធំៗដូចជាឥណ្ឌា និងចិនចូលរួម ប្រសិទ្ធភាព (នៃទណ្ឌកម្ម) នឹងត្រូវបាត់បង់ឆាប់ៗ ឬក្រោយមក”។ ពិតណាស់ មានក្តីសង្ឃឹមតិចតួចដែលសេដ្ឋកិច្ចទាំងពីរនឹងគាំទ្រ។

យោងតាមមន្ត្រីនេះ ភាពជាក់ស្តែងបង្ហាញពីដែនកំណត់នៃអ្វីដែលឧបករណ៍ដាក់ទណ្ឌកម្មរបស់លោកខាងលិចអាចធ្វើបាននៅកម្រិតពិភពលោក។ អ្នកនោះបាននិយាយថា៖ «មេរៀនអំពីតុល្យភាពអំណាចសកលបានផ្លាស់ប្តូរច្រើនបើធៀបនឹង ១០ ឬ ២០ ឆ្នាំមុន។

វាហាក់បីដូចជា EU អស់ចំហាយ។ កញ្ចប់ទី 12 នៃទណ្ឌកម្មរបស់សហភាពអឺរ៉ុបនាពេលខាងមុខ តម្រូវឱ្យពាណិជ្ជករធ្វើធាតុនៃការចំណាយរបស់ពួកគេ។ គោលបំណងគឺដើម្បីការពារអ្នកទិញប្រេងរុស្ស៊ីមិនឱ្យលើសពីតម្លៃពិដានហើយបន្ទាប់មកលាក់វាដោយបង់ថ្លៃធានារ៉ាប់រងបន្ថែម ឬថ្លៃដឹកជញ្ជូន។ ប៉ុន្តែមនុស្សតិចតួចនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះរំពឹងថានឹងមាននីតិវិធីបន្ថែមដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។

Alexandra Prokopenko សេដ្ឋវិទូនៅមជ្ឈមណ្ឌល Carnegie Russia Eurasia បាននិយាយថា ទោះបីជាមានការដាក់ទណ្ឌកម្មអឺរ៉ុបចុងក្រោយក៏ដោយ ក៏ហិរញ្ញវត្ថុរបស់រុស្ស៊ីពិតជាមិនចុះខ្សោយនោះទេ។ យោងតាមលោកស្រី រុស្ស៊ីនឹងតស៊ូប្រសិនបើតម្លៃប្រេងជាមធ្យមប្រែប្រួលប្រហែល $40 ឬ $50 ក្នុងមួយបារ៉ែល។ ទោះជាយ៉ាងណា វាមិនងាយស្រួលទេសម្រាប់តម្លៃប្រេងធ្លាក់ដល់កម្រិតនោះ។

លោក Prokopenko បាននិយាយថា "សេដ្ឋកិច្ចរុស្ស៊ីគឺជាសត្វដ៏ធំសម្បើម។ ដែលធ្វើឱ្យវាមានការលំបាកក្នុងការបាញ់វាចោល" ។

ហ្វៀនអាន ( យោងតាម Politico )

ប្រភពតំណ