តើទម្រង់នៃការជូនដំណឹងល្អមានអ្វីខ្លះ?

ការផាកពិន័យជាវិធានការគ្រប់គ្រង និងដោះស្រាយការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ ដែលត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍បច្ចុប្បន្ន។ នេះគឺដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់នៅលើដងផ្លូវ។ ទម្រង់នេះត្រូវបានអនុវត្តជាញឹកញាប់ចំពោះអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ដែលបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍។

ឧបករណ៍សំខាន់មួយដើម្បីជួយស្វែងរក និងដោះស្រាយការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ គឺប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាដែលបានដំឡើងនៅចំណុចសំខាន់ៗនៅតាមដងផ្លូវ។ ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ានេះមានសមត្ថភាពថតការល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ ចាប់ពីភ្លើងក្រហម បើកលឿនទៅមិនគោរពស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍។ រូបភាព និងព័ត៌មានទាំងនេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅមជ្ឈមណ្ឌលដំណើរការការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍។

កាមេរ៉ាល្មើសចរាចរណ៍មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងតំបន់ជាច្រើន ជាពិសេសទីក្រុងធំៗ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរកឃើញការបំពានចរាចរណ៍មិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាតែមួយនោះទេ។ ជាច្រើនដង ព័ត៌មានអំពីការបំពានក៏ត្រូវបានប្រមូលតាមរយៈឧបករណ៍បច្ចេកទេសរបស់បុគ្គល ឬស្ថាប័ន ក៏ដូចជាពីរូបភាព និងព័ត៌មានដែលបានចែករំលែកនៅលើបណ្តាញសង្គម និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយផ្សេងទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជារឿងសំខាន់ដែលព័ត៌មាននេះមានភាពត្រឹមត្រូវ និងត្រឹមត្រូវឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថានភាពការរំលោភបំពាន ដូចដែលបានកំណត់ក្នុងមាត្រា 24 នៃសារាចរណែនាំលេខ 65/2020/TT-BCA។

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់នេះ គឺក្នុងគោលបំណងធានាថា ការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ត្រូវបានដោះស្រាយដោយយុត្តិធម៌ និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ខណៈពេលដែលបង្កើតបរិយាកាសចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់សម្រាប់អ្នកចូលរួមទាំងអស់។

រាល់ករណីល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ មិនថារកឃើញតាមរយៈប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ ឬឧបករណ៍បច្ចេកទេស (ផាកពិន័យត្រជាក់) ត្រូវជូនដំណឹងជាលាយលក្ខណ៍អក្សរដោយម្ចាស់យានយន្ត ឬអ្នកបើកបរដែលបានបំពាន។ សេចក្តីជូនដំណឹងនេះ ស្នើសុំអង្គភាពដែលបានរកឃើញការបំពាននេះ ចាត់វិធានការ។

ឬក្នុងករណីខ្លះ ម្ចាស់យានជំនិះអាចត្រូវបានអញ្ជើញទៅកាន់ទីស្នាក់ការនគរបាលថ្នាក់ឃុំ ដើម្បីទទួលសេចក្តីជូនដំណឹងពីនគរបាលចរាចរណ៍ ឬនៅពេលអនុវត្តនីតិវិធីចុះបញ្ជីយានយន្ត ភ្នាក់ងារចុះបញ្ជីនឹងជូនដំណឹងអំពីការបំពាន និងស្នើសុំនគរបាលចរាចរណ៍ អង្គភាពដើម្បីរកឃើញការបំពានសម្រាប់ការដោះស្រាយ។

ជាមួយគ្នានេះ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ពួកគេមិនប្រើប្រាស់ទូរស័ព្ទដើម្បីរាយការណ៍ពីការបំពានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ហើយពួកគេមិនស្នើសុំឱ្យអ្នកល្មើសផ្ទេរការផាកពិន័យទៅគណនីណាមួយឡើយ។

ដូច្នេះអាចបញ្ជាក់បានថា រាល់ករណីល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ និងការផាកពិន័យ ជនល្មើសនឹងទទួលការជូនដំណឹងជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ ឬការអញ្ជើញទៅស្នងការដ្ឋាននគរបាលថ្នាក់ឃុំ ដើម្បីទទួលការជូនដំណឹងពីនគរបាលចរាចរណ៍ ប៉ូលិសចរាចរណ៍មិនធ្វើការប្រកាសតាមទូរស័ព្ទទេ។

ជាចុងក្រោយ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ក៏បានណែនាំដល់ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវរក្សាការប្រុងប្រយ័ត្ន និងមិនត្រូវបញ្ចេញព័ត៌មានផ្ទាល់ខ្លួនដូចជា លេខអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណ លេខទូរស័ព្ទ គណនីធនាគារ ឬព័ត៌មានផ្ទាល់ខ្លួនសំខាន់ៗ ទៅកាន់អ្នកដ៏ទៃដែលពួកគេមិនទុកចិត្ត។

បច្ចុប្បន្ននេះ នៅក្នុងឯកសារបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធ មិនទាន់មានបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ណាមួយដែលកំណត់ពេលវេលាជាក់លាក់ណាមួយសម្រាប់អាជ្ញាធរក្នុងការផ្ញើសេចក្តីជូនដំណឹងដល់ម្ចាស់យានយន្តដែលល្មើសនឹងច្បាប់នោះទេ។ តាមការពិត ពេលវេលាដែលវាត្រូវការសម្រាប់ប្រធានបទនេះដើម្បីទទួលបានការជូនដំណឹងអាចប្រែប្រួលពីពីរបីថ្ងៃទៅច្រើនខែ។ នេះអាស្រ័យទៅលើកត្តាជាច្រើនដែលទាក់ទងនឹងការរកឃើញការបំពានដោយភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងដែលមានសមត្ថកិច្ច ហើយក៏អាស្រ័យលើការអនុវត្តរបស់ភ្នាក់ងារនោះផងដែរ។

ស្ថានភាពនេះបង្កឲ្យមានការខ្វះខាតខ្លះក្នុងការដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលចំពោះការល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍។ ឧទាហរណ៍ ក្នុងករណីដែលម្ចាស់យានជំនិះប្រព្រឹត្តល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ ហើយបន្ទាប់មកបញ្ចប់ការលក់យានជំនិះទៅអង្គភាពផ្សេងទៀតក្នុងរយៈពេលមុនពេលពួកគេទទួលបានការជូនដំណឹងអំពីការរំលោភបំពាន ស្ថានភាពអាចនឹងកើតឡើងដែលពួកគេជៀសវាងការទទួលខុសត្រូវចំពោះការផាកពិន័យដែលពួកគេគួរ ទទួលខុសត្រូវចំពោះ។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ វាអាចចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងកែសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងពេលវេលានៃការដាក់លិខិតជូនដំណឹងអំពីការបំពាន។ នេះអាចរាប់បញ្ចូលទាំងការកំណត់រយៈពេលជាក់លាក់មួយ ដែលនិយតករត្រូវផ្ញើការជូនដំណឹងមួយបន្ទាប់ពីការរំលោភត្រូវបានរកឃើញ ដើម្បីធានាបាននូវភាពយុត្តិធម៌ និងជៀសវាងស្ថានភាពដែលផ្ទុយនឹងច្បាប់។

បាវហុង

ប្រភព