ទស្សនាវីដេអូ៖

នៅវេលាម៉ោង១១យប់ ថ្ងៃទី២៦ ខែមករា (២៧ ធ្នូ) បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មាន VietNamNet ថា លោកវរសេនីយ៍ទោ Nguyen Manh Thang - អនុសេនីយ៍ឯក ង្វៀន ម៉ាញថាំង ប្រធានក្រុមត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវគោកលេខ៣ (នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ នៃក្រសួងសាធារណការ) បានឲ្យដឹងថា ដោយសារការកើនឡើងនៃបរិមាណចរាចរណ៍នៅលើកំណាត់ផ្លូវជាតិ លេខ៤៥ បានធ្វើឱ្យចរាចរណ៍ផ្លូវជាតិលេខ១ មានការកកស្ទះយ៉ាងខ្លាំង។

ល្បឿនលឿន.jpg
បរិមាណ​ចរាចរណ៍​បាន​កើន​ឡើង​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ Phap Van-QL45។ រូបថត៖ CACC

តាមនោះ ចាប់ពីព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃដដែល ចំនួនរថយន្តដែលធ្វើដំណើរលើកំណាត់ផ្លូវ Phap Van - ផ្លូវជាតិលេខ 45 បានកើនឡើង ជាពិសេសលើផ្លូវ Cau Gie - Ninh Binh (ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Phu Ly ខេត្ត Ha Nam)។ វេលាម៉ោង 4:20 រសៀល នៅ​ថ្ងៃ​ដដែល​នេះ ចរាចរណ៍​បាន​កកស្ទះ​ក្នុង​មូលដ្ឋាន​ម្តងទៀត​ក្នុង​ទិសដៅ​ទាំង​ពីរ​នៅ​ផ្នែក Cao Bo - Mai Son។

នៅវេលាម៉ោង១០យប់ បរិមាណចរាចរណ៍កើនឡើងភ្លាមៗនៅចំណុចផ្លូវបំបែកខាន់ហ្វា (Yen Khanh, Ninh Binh)។

ផ្លូវហាយវេ 2.jpg
ចរាចរណ៍​ខ្លាំង​ទាំង​សងខាង។ រូបថត៖ CACC

លោកវរសេនីយ៍ទោ Nguyen Manh Thang បាននិយាយថា "ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃចូលឆ្នាំ លំនាំនៃការធ្វើដំណើររបស់មនុស្សមានការផ្លាស់ប្តូរឥតឈប់ឈរ។ កាលពីមុន ចរាចរណ៍មានសភាពធ្ងន់នៅពេលព្រឹកពីទីក្រុងហាណូយទៅ Thanh Hoa ឬនៅពេលរសៀលម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះអាចមានការកកស្ទះក្នុងទិសដៅទាំងពីរនៅពេលយប់។

ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានការណ៍ដែលមិននឹកស្មានដល់បានល្អ និងដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍បានទាន់ពេលវេលា អង្គភាពបានប្រើប្រាស់ម៉ូតូចំនួន ១៦គ្រឿង និងរថយន្តចំនួន ១៣គ្រឿង ដើម្បីបិទផ្លូវបំបែកពីផ្លូវជាតិលេខ១ ដល់ផ្លូវជាតិលេខ១A និងផ្ទុយមកវិញ។

symbol.00_03_02_02.Still002.jpg
ម៉ូតូ​១៦​គ្រឿង​បាន​ចុះ​ល្បាត​តាម​ផ្លូវ​ជា​បន្តបន្ទាប់​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​ឧប្បត្តិហេតុ។ រូបថត៖ CACC

លោកវរសេនីយ៍ទោ ង្វៀង ម៉ាញ បន្ថែមថា “ចាប់ពីម៉ោង១០យប់តទៅ ក្រុមការងារដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុត្រូវបន្តបង្វែរចរាចរណ៍តាមផ្លូវជាតិលេខ១A ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។

symbol.00_04_02_07.Still005.jpg
ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍​បាន​បិទ​ចរាចរណ៍​នៅ​ម៉ោង​១១​យប់។ រូបថត៖ CACC
symbol.00_03_45_00.Still004.jpg

លោកវរសេនីយ៍ឯក នាយការិយាល័យ នគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ណែនាំថា ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានថ្ងៃ ឈានចូលក្រុងតេត បរិមាណចរាចរណ៍កើនឡើង អ្នកបើកបរត្រូវគោរពតាមល្បឿនកំណត់ កំណាត់ផ្លូវ និងគន្លងផ្លូវ តាមការណែនាំរបស់នគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។