Ca Mau ពន្លឿនការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ខេត្ត Ca Mau បានមើលឃើញការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងធំធេងលើវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍គ្រប់ជ្រុងជ្រោយនៃមូលដ្ឋាន។ គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗដែលបានវិនិយោគ និងអនុវត្តមិនត្រឹមតែបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងជាពិសេសវិស័យទេសចរណ៍ផងដែរ។

គម្រោងលេចធ្លោដូចជាផ្លូវហាយវេ Hau Giang - Ca Mau ស្ពានទន្លេ Ong Doc និងផ្លូវជាតិលេខ 1 ផ្លូវវាងឆ្លងកាត់ទីក្រុង Ca Mau បានក្លាយជាចំណុចភ្លឺក្នុងការច្នៃប្រឌិតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្ត។ គម្រោងទាំងនេះមិនត្រឹមតែជាយុទ្ធសាស្ត្រប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានសារសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់ បើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនសម្រាប់វិស័យសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Hau Giang - Ca Mau៖ សរសៃឈាមជីវិតនៃការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់

គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលលេចធ្លោ និងរំពឹងទុកបំផុតនៅ Ca Mau គឺគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hau Giang - Ca Mau ។ នេះជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាតិ ដែលមានប្រវែងសរុបប្រមាណ ១៣០ គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Hau Giang - Ca Mau កំពុងសាងសង់។ (រូបថត៖ Gia Minh ថតខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៤)

ផ្លូវនេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ខេត្តភាគនិរតី ជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ 1A និងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពី Ca Mau ទៅទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តជិតខាង។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hau Giang - Ca Mau បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅដើមឆ្នាំ 2023 ហើយត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026។ តាមផែនការ ផ្លូវនេះនឹងមានមាត្រដ្ឋានពី 4 ទៅ 6 ផ្លូវ ដោយមានទុនវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុបជាង 48,000 ពាន់លានដុង។ នៅពេលដំណើរការ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ទីក្រុង Ca Mau ជាមួយនឹងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗដូចជា Dong Thap, Long An និងជាពិសេសតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។

យោងតាមស្ថិតិរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Ca Mau ការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពី Ca Mau ទៅទីក្រុងហូជីមិញពី ៧ ទៅ ៨ ម៉ោងមកនៅត្រឹមប្រហែល ៤ – ៥ ម៉ោង។ នេះជាជំហានដ៏ធំមួយឆ្ពោះទៅមុខ មិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន ជំរុញពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ ដែលជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចមួយក្នុងចំណោមវិស័យសេដ្ឋកិច្ចដែលមានសក្តានុពលខ្លាំងនៅ Ca Mau។

ស្ពានទន្លេអុងដុក៖ ជាស្ពានដ៏សំខាន់តភ្ជាប់តំបន់ឆ្នេរ

ស្ពានទន្លេ Ong Doc ដែលជាការងារចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយរបស់ Ca Mau បានចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់ឆ្នេរជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលខេត្ត។ ដោយមានប្រវែងសរុប 2.8 គីឡូម៉ែត្រ និងចំណាយទុនវិនិយោគជាង 1.200 ពាន់លានដុង ស្ពានទន្លេ Ong Doc មិនត្រឹមតែអាចដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយសម្រួលដល់ចរាចរទំនិញ និងសេវាកម្មនៅតំបន់ឆ្នេរនៃខេត្តទៀតផង។

សម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 ស្ពានទន្លេ Ong Doc គឺជាចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់មួយក្នុងការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងខេត្ត ជាពិសេសការតភ្ជាប់រវាងតំបន់ Dam Doi និងទីក្រុង Ca Mau ។

មុនពេលសាងសង់ស្ពាននេះ ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវករនៅតំបន់នោះ ត្រូវពឹងលើសាឡាង ដើម្បីដឹកជញ្ជូនមនុស្ស និងទំនិញ ដែលជាការពិបាក និងចំណាយពេលច្រើន។ ឥឡូវនេះ ជាមួយនឹងរូបរាងរបស់ស្ពានទន្លេ Ong Doc ដំណើរការដឹកជញ្ជូនកាន់តែលឿន និងងាយស្រួលជាងមុន ជួយកាត់បន្ថយការចំណាយ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញតាមរយៈកំពង់ផែ Ca Mau។

មិនត្រឹមតែដើរតួជាស្ពានពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ស្ពានទន្លេ Ong Doc ក៏ត្រូវបានរំពឹងថានឹងរួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍នៅតំបន់មាត់សមុទ្រ Dam Doi និងតំបន់ជិតខាង នៅពេលដែលភ្ញៀវទេសចរអាចចូលទៅកាន់តំបន់ទេសចរណ៍ធម្មជាតិល្បីៗដូចជា ឧទ្យានជាតិ U Minh Ha និងតំបន់ទេសចរណ៍ឆ្នេរ Khai Long ជាដើម។

ផ្លូវហាយវេលេខ 1 ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Ca Mau៖ ដំណោះស្រាយចរាចរណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព

គម្រោងសំខាន់មួយទៀតដែលរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍របស់ Ca Mau គឺផ្លូវជាតិលេខ 1 ផ្លូវវាងឆ្លងកាត់ទីក្រុង Ca Mau ។ នេះជាគម្រោងដែលមានសារសំខាន់ពិសេសក្នុងការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅកណ្តាលទីក្រុង ជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងធានាសុវត្ថិភាពជូនប្រជាពលរដ្ឋ។

ផ្លូវវាងនេះមានប្រវែងសរុប ១៥,៣ គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២១ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១.៥០០ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះបានជួយកាត់បន្ថយបរិមាណចរាចរណ៍ចូលតំបន់កណ្តាលនៃទីក្រុង Ca Mau ជាពិសេសរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ពីតំបន់ផ្សេងទៀតឆ្លងកាត់ខេត្ត។ នេះមិនត្រឹមតែជួយលើកកំពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជននៅតំបន់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មក្នុងតំបន់ផងដែរ។

យោងតាមស្ថិតិ បន្ទាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវវាងឆ្លងកាត់ទីក្រុង Ca Mau សាងសង់រួចរាល់ អត្រាការកកស្ទះចរាចរណ៍បានថយចុះ ៤០% ចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក៏បានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ គឺពី ១២០ ករណី/ឆ្នាំ (២០២០) មក ៧៥ ករណី/ឆ្នាំ (២០២៣)។ នេះជាការបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីប្រសិទ្ធភាពរបស់គម្រោងក្នុងការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។

ផ្លូវហាយវេលេខ 1 ឆ្លងកាត់ Ca Mau ។ (រូបថត៖ Gia Minh)

បណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពេញលេញ

ក្រៅពីគម្រោងធំៗដូចជាផ្លូវហាយវេ Hau Giang - Ca Mau ស្ពាន Ong Doc River និងផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវវាង Ca Mau ក៏វិនិយោគលើគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាច្រើនទៀត ដើម្បីបញ្ចប់បណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទូទាំងខេត្ត។ គួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងចំណោមគម្រោងទាំងនេះ គឺគម្រោងពង្រីក និងកែលម្អផ្លូវក្នុងខេត្ត និងអន្តរស្រុក បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ចរាចរទំនិញ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចជនបទ។

ជាក់ស្តែង ផ្លូវប្រវែង 58 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង Ca Mau ទៅតំបន់ Nam Can ត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីកដោយការវិនិយោគសរុបចំនួន 800 ពាន់លានដុង។ ផ្លូវនេះជួយតភ្ជាប់តំបន់វារីវប្បកម្ម និងតំបន់ឧស្សាហកម្មនៅមាត់សមុទ្រ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អាជីវកម្មនាំចូល-នាំចេញ។

លើសពីនេះ ផ្លូវក្នុងស្រុកដូចជាផ្លូវ Dam Doi - Ngoc Hien និងផ្លូវ Phu Tan - Cai Nuoc ក៏ត្រូវបានពង្រីកផងដែរ ដែលជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងតំបន់នានាក្នុងខេត្ត។

យោងតាមស្ថិតិរបស់មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Ca Mau ក្នុងរយៈពេល 2020 - 2023 ខេត្តបានវិនិយោគសរុបចំនួន 12.000 ពាន់លានដុងក្នុងគម្រោងដឹកជញ្ជូន រួមទាំងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជនបទជាង 300 គីឡូម៉ែត្រ ការជួសជុល និងសាងសង់ស្ពានថ្មីជាង 50 លើផ្លូវសំខាន់ៗ។ គម្រោងទាំងនេះបាននិងកំពុងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ Ca Mau ជាពិសេសនៅតំបន់ជនបទ និងតំបន់ឆ្នេរ។

ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនគួរឲ្យកត់សម្គាល់ ខេត្ត Ca Mau សម្រេចបានសមិទ្ធិផលគួរឲ្យកត់សម្គាល់ជាច្រើនក្នុងវិស័យសេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍។ ដោយសារផ្លូវហាយវេ និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងខេត្តដែលបានបញ្ចប់រួចរាល់ សហគ្រាសនាំចេញ-នាំចូលនៅ Ca Mau អាចដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ខេត្ត-ក្រុងផ្សេងៗបានយ៉ាងងាយស្រួល ហើយចូលទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិបានយ៉ាងរហ័ស។

ភ្ញៀវទេសចរណ៍បានឆ្លងកាត់ទន្លេតាមរយៈព្រៃកោងកាង ដែលជាអារម្មណ៍តែមួយគត់ដែលបានរកឃើញនៅ Ca Mau ។ (រូបថត៖ Pham Hai Nguyen)

ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់ខេត្តក៏ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនពីគម្រោងដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ ជាក់ស្តែងក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ ចំនួនភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ទីក្រុង Ca Mau បានកើនឡើង ២០% បើធៀបនឹងឆ្នាំ ២០២២ ដែលមានភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាង ១,២ លាននាក់ នាំមកនូវចំណូលប៉ាន់ស្មានចំនួន ២.៥០០ ពាន់លានដុង។ តំបន់ទេសចរណ៍ធម្មជាតិដូចជា ឧទ្យានជាតិ U Minh Ha រមណីយដ្ឋាន Khai Long Beach និង Dat Mui បានក្លាយជាគោលដៅទាក់ទាញ ដោយសារការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនខេត្ត Ca Mau មិនត្រឹមតែជួយលើកកំពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់ផងដែរ។ គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗដូចជាផ្លូវហាយវេ Hau Giang - Ca Mau ស្ពានទន្លេ Ong Doc និងផ្លូវវាងផ្លូវជាតិលេខ១ បានបើកឱកាសថ្មីៗជាច្រើន រួមចំណែកបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។

ហ័ងថូ

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/ca-mau-tang-toc-nang-cap-ha-tang-giao-thong-ar903222.html