ក្រសួង​ដឹក​ជញ្ជូន​លើក​ហេតុផល​មិន​ដក​តម្លៃ​ពិដាន​សំបុត្រ​យន្តហោះ

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានចេញឯកសារឆ្លើយតបទៅនឹងសមាគមដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VABA) ទាក់ទងនឹងសំណើរដើម្បីដកចេញនូវបទប្បញ្ញត្តិពិដានតម្លៃសម្រាប់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ក្នុងដំណើរការផ្តល់យោបល់លើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីតម្លៃ (ធ្វើវិសោធនកម្ម) ក្រសួងបានបញ្ជូនឯកសារទៅក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុទាក់ទងនឹងតម្លៃសេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរលើជើងហោះហើរក្នុងស្រុក។ ដូច្នោះហើយ វាត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីរក្សាសេចក្តីព្រាងនេះឱ្យនៅដដែល ដែលក្នុងនោះក្រសួងសម្រេចតម្លៃអតិបរមា ហើយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សម្រេចតម្លៃជាក់លាក់សម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុក។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនជឿជាក់ថា ការដកតម្លៃពិដានសម្រាប់សំបុត្រយន្តហោះនឹងប៉ះពាល់ដល់សិទ្ធិអ្នកប្រើប្រាស់ (រូបថត៖ NIA)

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស គឺជាសេវាកម្មមួយក្នុងចំណោមសេវាកម្មដែលមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងលើការរស់នៅរបស់មនុស្ស និងសកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម។ ការមិនកំណត់ពិដានតម្លៃមានន័យថារដ្ឋបោះបង់ចោលឧបករណ៍និយតកម្ម ហើយទុកឱ្យអ្នកផ្តល់សេវាមានសិទ្ធិអំណាចផ្តាច់មុខក្នុងការសម្រេចចិត្តលើតម្លៃសេវាកម្មរបស់ពួកគេ។

នៅពេលដែលមិនមានកម្រិតតម្លៃទៀតទេ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាចផ្តល់ជូនតម្លៃសំបុត្រខ្ពស់ទាំងស្រុង ជាពិសេសនៅលើផ្លូវមួយចំនួនដែលមានការប្រកួតប្រជែងមានកម្រិត ឬក្នុងអំឡុងពេលកំពូល ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់សិទ្ធិអ្នកប្រើប្រាស់។

ជាងនេះទៅទៀត សេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកនៅតែជាសេវាកម្មមួយក្នុងចំណោមសេវាកម្មដែលមានការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារមានកម្រិត ហើយនៅតែស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌកំណត់ដោយរដ្ឋសម្រាប់ការកំណត់តម្លៃដូចមានចែងក្នុងចំណុច ឃ ប្រការ ១ មាត្រា ២១ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីតម្លៃ (វិសោធនកម្ម)។

បច្ចុប្បន្នមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តែ 5 ប៉ុណ្ណោះដែលចូលរួមក្នុងទីផ្សារចំណែកទីផ្សារដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុកនៅតែមានអាជីវកម្មដែលមានចំណែកទីផ្សារជាង 30% - គ្របដណ្តប់ទីផ្សារ។

ក្នុងរយៈពេលវែង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនជឿជាក់ថា នៅពេលដែលសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់នៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសកាន់តែប្រសើរឡើង ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការសង្គម ទីផ្សារអាកាសចរណ៍មានការចូលរួមចម្រុះពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើន ហើយអ្នកដំណើរមានសិទ្ធិជ្រើសរើសតាមតម្រូវការ និងសមត្ថភាពរបស់ពួកគេ បន្ទាប់មកសំណើរដើម្បីដកចេញនូវស៊ុមតម្លៃពិដានសម្រាប់សំបុត្រយន្តហោះលើផ្លូវក្នុងស្រុកគឺសមស្រប។

រដ្ឋនឹងគ្រប់គ្រងតម្លៃសេវាកម្មអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកដោយយោងទៅតាមយន្តការគ្រប់គ្រងដោយខ្លួនឯងរបស់ទីផ្សារ និងគ្រប់គ្រងតម្លៃលក់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ប្រកួតប្រជែង។

ជាងនេះទៅទៀត កាលពីថ្ងៃទី១៩ ខែមិថុនា រដ្ឋសភាក៏បានបោះឆ្នោតអនុម័តច្បាប់ស្តីពីតម្លៃ ដែលកំណត់តម្លៃពិដានសម្រាប់សេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុក។

ប្រភព: https://vietnamnet.vn/bo-gtvt-neu-ly-do-khong-bo-gia-tran-ve-may-bay-2157602.html