បទសម្ភាសន៍ជាមួយកាសែតពិភពលោក និងវៀតណាមនៅខាងក្រៅវេទិកាសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុង។ ទីក្រុង HCM នាថ្ងៃទី ២៥ ខែកញ្ញា គណៈប្រតិភូព័រទុយហ្គាល់បានសម្តែងការរំពឹងទុកអំពីសក្តានុពលនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងប្រទេសទាំងពីរ។
លោក Ricardo Arroja ប្រធានទីភ្នាក់ងារព័រទុយហ្គាល់សម្រាប់ការវិនិយោគ និងពាណិជ្ជកម្មបរទេស (AICEP) បានអះអាងថា វៀតណាមគឺជាប្រទេសមួយដែលមានសេដ្ឋកិច្ចរីកចម្រើនលឿនបំផុតនៅលើពិភពលោក និងទីក្រុងហូជីមិញ។ HCM គឺជាទីក្រុងដែលមានថាមពលខ្លាំង។ (រូបថត៖ Nguyen Binh) |
លោក Ricardo Arroja ប្រធានទីភ្នាក់ងារព័រទុយហ្គាល់សម្រាប់ការវិនិយោគ និងពាណិជ្ជកម្មបរទេស (AICEP) បាននិយាយថា ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ AICEP បានលើកទឹកចិត្តដល់ការវិនិយោគលើវិស័យបៃតង និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ កាលពីឆ្នាំមុន ប្រទេសព័រទុយហ្គាល់បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 7 ក្នុងចំណោមបណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបដែលទទួលគម្រោង FDI ច្រើនជាងគេ ដែលមួយភាគបីនៅក្នុងវិស័យអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធី និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ក៏ដូចជាសេវាកម្មអាជីវកម្ម។
ព័រទុយហ្គាល់មានឯកទេសខាងថាមពលកកើតឡើងវិញ។ បច្ចុប្បន្ននេះ 65% នៃអគ្គិសនីដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសបានមកពីថាមពលកកើតឡើងវិញ ហើយ Madrid មានគោលដៅផលិត 80% នៃថាមពលរបស់ខ្លួនពីថាមពលកកើតឡើងវិញនៅឆ្នាំ 2030។ " យើងកំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅ និងសមិទ្ធិផលទាំងនេះ ដែលធ្វើអោយប្រទេសព័រទុយហ្គាល់ក្លាយជាប្រទេសនាំមុខគេខាងថាមពលបៃតង និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ជាទូទៅ " ប្រធាន AICEP បានបញ្ជាក់។
មតិយោបល់លើទស្សនវិស័យនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាង AICEP និងទីក្រុង។ ទាក់ទិននឹងសកម្មភាពនាំចេញរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ និងការពង្រឹងទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិ លោក Ricardo Arroja បាននិយាយថា វៀតណាមគឺជាប្រទេសមួយដែលមានសេដ្ឋកិច្ចរីកចម្រើនលឿនបំផុតនៅលើពិភពលោក និងទីក្រុងហូជីមិញ។ HCM គឺជាទីក្រុងដែលមានថាមពលខ្លាំង។ ពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគីរវាងប្រទេសទាំងពីរបានកើនឡើងក្នុងអត្រាពីរខ្ទង់។
នៅតំបន់ដែល TP. HCM ចង់មានជំនាញក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ ក្រុមហ៊ុនព័រទុយហ្គាល់អាចផ្តល់នូវបច្ចេកវិទ្យា និងជំនាញ ដើម្បីចែករំលែកបទពិសោធន៍ និងជួយអភិវឌ្ឍវិស័យខាងលើ ជាពិសេសទីក្រុងឆ្លាតវៃ ថាមពលបៃតង ក៏ដូចជាគំនិតផ្តួចផ្តើមមួយចំនួនផ្សេងទៀតទាក់ទងនឹងកម្មវិធី និងសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។
លោក Ricardo Valente អភិបាលរងក្រុង Porto ទទួលបន្ទុកកិច្ចការសេដ្ឋកិច្ច (ព័រទុយហ្គាល់) បានសង្កត់ធ្ងន់លើនិរន្តរភាពក្នុងដំណើរការផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្ម។ (រូបថត៖ Nguyen Binh) |
ទន្ទឹមនឹងនេះ លោក Ricardo Valente អភិបាលរងក្រុង Porto ទទួលបន្ទុកកិច្ចការសេដ្ឋកិច្ច (ព័រទុយហ្គាល់) បានសង្កត់ធ្ងន់ថា Porto កំពុងកសាងយុទ្ធសាស្ត្រលម្អិត និងសមស្រប ដោយគោលដៅសំខាន់គឺនិរន្តរភាព។ ដើម្បីធ្វើឱ្យរឿងនោះកើតឡើង ទីក្រុងបានផ្លាស់ប្តូរបទប្បញ្ញត្តិ ដូចជា 100% នៃកងរថយន្តក្រុងរបស់ទីក្រុងគឺគ្មានឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលទាំងស្រុង។ Porto ប្រើតែឡានក្រុងអគ្គិសនី និងឡានក្រុងដែលដំណើរការដោយឧស្ម័នធម្មជាតិ។
"លើសពីនេះ ទីក្រុង Porto មានបំណងប្រើប្រាស់ថាមពលទាំងស្រុងដោយខ្លួនឯង ដូច្នេះហើយ យើងកំពុងកសាងសហគមន៍ថាមពលនៅក្នុងទីក្រុង។ នេះមានន័យថា ដំបូងយើងផលិត និងប្រើប្រាស់ថាមពលដោយខ្លួនឯង ហើយបន្ទាប់មកយើងលក់វាទៅតំបន់ជុំវិញក្នុងទីក្រុង។ នេះគឺជាគោលដៅសំខាន់ដែលយើងមានបំណងសម្រេចបាននៅឆ្នាំ 2030 ទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ថាមពល"។
មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ នៅក្នុងការដេញថ្លៃសាធារណៈទាំងអស់ទាក់ទងនឹងថាមពល ផូតូ រួមបញ្ចូលឃ្លាដែលចែងថាថាមពលទាំងអស់ត្រូវតែអាចកកើតឡើងវិញបាន 100% ។ ទីក្រុងកំពុងបង្កើតកម្មវិធីគាំទ្រការចាប់ផ្តើម ដើម្បីជួយដោះស្រាយការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ Porto ផ្តល់មូលនិធិដល់អាជីវកម្មខ្នាតតូច និងមធ្យម ដើម្បីជួយទីក្រុងដោះស្រាយបញ្ហាបរិស្ថាន។
លើគំរូសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិរវាង Porto និងទីក្រុង។ Ricardo Valente នាយកនៃភាពជាដៃគូអាកាសធាតុ HCMC បាននិយាយថា "យើងមានកិច្ចព្រមព្រៀងអាកាសធាតុរវាងទីក្រុង ដោយមានទីក្រុងប្រហែល 100 ចូលរួមដើម្បីរៀនពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ យើងបានកំណត់គោលដៅរួម បង្កើនការចែករំលែកបទពិសោធន៍ និងចូលរួមក្នុងការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយបរិស្ថានជាសកល"។
ប្រភព៖ https://baoquocte.vn/bo-da-o-nha-hien-ke-chuye-n-do-i-cong-nghiep-cho-tp-hcm-288726.html
Kommentar (0)