Binh Duong វិនិយោគលើផ្លូវក្រោមដីចំនួន 6 ជំនួសឱ្យការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់នៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Ring Road 3 នៃទីក្រុងហូជីមិញ។

Binh Duong វិនិយោគលើផ្លូវក្រោមដីចំនួន 6 ជំនួសឱ្យការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់នៅផ្លូវប្រសព្វនៅលើផ្លូវ Ring Road 3 ទីក្រុង Ho Chi Minh នឹងប្តូរទៅវិនិយោគលើផ្លូវក្រោមដីចំនួន 6 ជំនួសឱ្យការសាងសង់ផ្លូវឆ្លងកាត់នៅចំនុចប្រសព្វនៅលើផ្លូវ Ring Road 3 ទីក្រុងហូជីមិញ។

យោងតាមព័ត៌មានរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បានឲ្យដឹងថា នាថ្ងៃទី ១១ មីនា លោក Nguyen Van Loi លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Binh Duong បានធ្វើការជាមួយលោក Oh Dongkun អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Becamex Tokyu ដើម្បីពិភាក្សាអំពីស្ថានភាពខ្ចីទុន ODA ពីប្រទេសជប៉ុន ដើម្បីសាងសង់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមួយចំនួនក្នុងខេត្ត។

ទិដ្ឋភាពផ្លូវប្រសព្វ Binh Chuan លើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ទីក្រុងហូជីមិញ កាត់ខេត្ត Binh Duong

ក្នុងជំនួបនេះ លោក Nguyen Van Loi បានវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះគម្រោងដែល Tokyu Group កំពុងវិនិយោគនៅ Binh Duong។ ទាក់ទិននឹងគម្រោងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅខេត្ត Binh Duong គាំទ្រដោយកម្ចី ODA ពីរដ្ឋាភិបាលជប៉ុន លោក Loi មានប្រសាសន៍ថា នៅពេលគម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័ត រដ្ឋាភិបាលមិនមានគោលនយោបាយសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ ទេ។

យ៉ាងណាមិញ បច្ចុប្បន្នផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៣។ HCM កំពុងដំណើរការសាងសង់ ដែលក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong មានប្រវែង 26 គីឡូម៉ែត្រ បច្ចុប្បន្នកំណាត់ប្រវែង 15 គីឡូម៉ែត្រ ស្របគ្នានឹងផ្លូវ My Phuoc-Tan Van ដែលកំពុងដំណើរការ ហើយស្របគ្នានឹងគម្រោងរថភ្លើងល្បឿនលឿន (BRT)។

យោងតាមគម្រោងដើម កំណាត់ផ្លូវ BRT ត្រង់ចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ នឹងត្រូវសាងសង់ជាស្ពានអាកាស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីធ្វើឱ្យគម្រោងមានប្រសិទ្ធភាព ប៊ិញឌឿង បានស្នើឱ្យកែសម្រួលផ្នែកត្រួតស៊ីគ្នានេះ ដើម្បីធ្វើផ្លូវក្រោមដី។

លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Binh Duong បានជូនដំណឹងថា៖ “Binh Duong នឹងអនុវត្តគម្រោងនេះ ហើយកំពុងបញ្ជូនវាទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីធ្វើការអនុម័តជាមុន ស្របតាមនីតិវិធី និងវឌ្ឍនភាពត្រឹមត្រូវ”។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Binh Duong បានស្នើឱ្យមន្ទីរ និងសាខាសម្របសម្រួលជាមួយ Becamex Tokyu រៀបចំកិច្ចប្រជុំជាមួយទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA) ឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីឈានដល់ការឯកភាពគ្នាលើគោលនយោបាយកែសម្រួលគម្រោង ព្រមទាំងសហការ និងឈានដល់ការឯកភាពគ្នាតាំងពីការចាប់ផ្តើមគម្រោង។

គេដឹងថា គម្រោងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈខេត្ត Binh Duong មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 2.000 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះទុនកម្ចី ODA របស់ជប៉ុនដែលរំពឹងទុកមានជាង 1.300 ពាន់លានដុង និងរដ្ឋធានីសមភាគីខេត្ត Binh Duong ជាង 700 ពាន់លានដុង។

គម្រោងនេះមានធាតុសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជា ស្ពានឆ្លងកាត់ចំនួន 6 នៅចំនុចប្រសព្វសំខាន់ៗនៅលើផ្លូវ My Phuoc - Tan Van (បច្ចុប្បន្ន Ring Road 3 តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយ Binh Duong, Dong Nai, Long An)។

កម្មវត្ថុមួយទៀតនៃគម្រោងគឺការវិនិយោគលើផ្លូវរថយន្តក្រុង BRT តភ្ជាប់ទីក្រុងថ្មី Binh Duong ទៅស្ថានីយ៍ Suoi Tien ដែលមានប្រវែងជាង 30 គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០១៩-២០២៥។

ប្រភព