'អាថ៌កំបាំង' ដើម្បីជួយជៀសវាងការផ្ទុះសំបកកង់រថយន្ត នៅពេលបើកបរក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ

ក្នុង​រដូវ​ក្តៅ ការ​ពិនិត្យ​សំបក​កង់​រថយន្ត​ជា​ប្រចាំ​គឺ​ជា​ការ​ចាំបាច់​បំផុត​។ អ្នកគួរតែពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការពាក់សំបកកង់ ការកាត់យ៉ាងជ្រៅ។ ជា​ធម្មតា សំបក​កង់​ត្រូវ​ផ្លាស់​ប្តូរ​បន្ទាប់​ពី​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​ប្រហែល 40,000 ទៅ 50,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬ​បន្ទាប់​ពី​ប្រើ​បាន 5 ទៅ 6 ឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុខ្លាំង អ្នកគួរតែពិចារណាផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់របស់អ្នកឱ្យបានឆាប់ជាងការរំពឹងទុក។

ដូចគ្នានេះផងដែរ មុនពេលធ្វើដំណើរនីមួយៗ ត្រូវប្រាកដថាសំបកកង់ទំនេររបស់អ្នកស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការល្អ និងបំប៉ោងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ រៀនពីរបៀបដក និងដំឡើងសំបកកង់ដោយប៉ិនប្រសប់ ដូច្នេះអ្នកអាចដោះស្រាយបញ្ហានៅលើផ្លូវដោយខ្លួនឯងបាន។

ក្នុងអំឡុងពេលអាកាសធាតុក្តៅ ការពិនិត្យមើលសំបកកង់របស់អ្នកឱ្យបានញឹកញាប់ជាងមុនអាចជួយរកឃើញការពាក់សំបកកង់ ការកាត់ជ្រៅ និងស្នាមប្រេះខុសពីធម្មតា។

ការផ្ទុកលើសទម្ងន់នឹងបង្កើនសម្ពាធលើសំបកកង់ ដែលអាចនាំឱ្យសំបកកង់ផ្ទុះបានយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ។ ដូច្នេះ យករបស់ដែលមិនចាំបាច់ចេញ ហើយកំណត់ការផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ក្រៅ​ពី​នេះ អ្នក​គួរ​ទុក​ឱ្យ​រថយន្ត​ឈប់​សម្រាក​ប្រហែល ១០ ទៅ ២០ នាទី បន្ទាប់​ពី​ធ្វើ​ដំណើរ​បាន​ប្រហែល ៧០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ការសម្រាកមិនត្រឹមតែល្អសម្រាប់អ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយឱ្យសំបកកង់ និងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃរថយន្តដំណើរការកាន់តែរលូន។

ការចតរថយន្តរបស់អ្នកក្រោមពន្លឺថ្ងៃរយៈពេលយូរ មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យខូចថ្នាំលាបរថយន្តរបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យខូចសំបកកង់រថយន្តទៀតផង។ ប្រសិនបើមានវត្ថុដែលងាយឆេះនៅក្នុងរថយន្ត ដូចជាស៊ីឡាំងហ្គាស ឬភ្លើងចង្កៀង ហានិភ័យនៃការឆេះ ឬការផ្ទុះគឺកាន់តែខ្ពស់។ រកកន្លែងចតឡានដែលមានស្រមោល ឬប្រើកន្លែងចតរថយន្ត ប្រសិនបើមិនមានកន្លែងចតរថយន្តសមរម្យ។

ម្ចាស់រថយន្តគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើសម្ពាធសំបកកង់នៅពេលបើកបរក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ ដើម្បីជៀសវាងការបាត់បង់ការក្តាប់ ឬផ្ទុះសំបកកង់។

ការ​រក្សា​សម្ពាធ​កង់​រថយន្ត​ឱ្យ​បាន​ត្រឹមត្រូវ​គឺ​សំខាន់​។ សព្វថ្ងៃនេះ រថយន្តថ្មីមួយចំនួនមានប្រព័ន្ធព្រមានសម្ពាធកង់រថយន្ត ដែលធ្វើឱ្យអ្នកងាយស្រួលក្នុងការត្រួតពិនិត្យ។ ប្រសិនបើយានជំនិះរបស់អ្នកមិនមានប្រព័ន្ធនេះ សូមយករង្វាស់សម្ពាធសំបកកង់ ហើយពិនិត្យវាឱ្យបានទៀងទាត់។ សម្ពាធ​ខ្ពស់​ពេក ឬ​ទាប​ពេក​អាច​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់ ជា​ពិសេស​នៅ​ពេល​សីតុណ្ហភាព​លើ​ផ្លូវ​ឡើង​ខ្ពស់ ។

ចំណាំ ការបើកបរហួសល្បឿនកំណត់មិនត្រឹមតែបង្កើនហានិភ័យនៃការផ្ទុះសំបកកង់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងយានយន្តក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។ ជាពិសេសផ្លូវបេតុងមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាងផ្លូវ asphalt ធ្វើឱ្យសម្ពាធកង់រថយន្តកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ការរក្សាល្បឿនរបស់អ្នកឱ្យស្ថិតក្នុងដែនកំណត់មិនត្រឹមតែការពារសំបកកង់របស់អ្នកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយឱ្យអ្នក និងអ្នកដែលនៅជុំវិញអ្នកមានសុវត្ថិភាពផងដែរ។

ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/bi-quyet-giup-tranh-no-lop-o-to-khi-di-chuyen-duoi-troi-nang-nong-post297310.html