ប្រគល់គម្រោងផ្លូវវាងទីក្រុង Bao Loc ដល់ការវិនិយោគក្នុងស្រុក និងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ២០ ខែកុម្ភៈ

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ដឹកនាំភ្នាក់ងារមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីទទួល និងប្រគល់គម្រោងផ្លូវវាង Bao Loc ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ២០ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ទាក់ទងនឹងការប្រគល់ផ្លូវវាងក្រុង Bao Loc ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ។

ផ្លូវវាងខាងត្បូងនៃទីក្រុង Bao Loc បានបញ្ឈប់ការសាងសង់អស់រយៈពេលជាយូរ ដើម្បីរង់ចាំដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហា (រូបថត៖ Van Tu)។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានអនុម័តលើការកែសម្រួលគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ជួសជុល និងជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ២០ កំណាត់ Km0 - Km 123+105.17 ក្នុងខេត្តចំនួនពីរគឺ Dong Nai និង Lam Dong ក្រោមទម្រង់កិច្ចសន្យា BT ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 96 ចុះថ្ងៃទី 24 ខែមករា ឆ្នាំ 2025។

ជាពិសេស ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៧ ត្រូវបានចាត់តាំងជាអង្គភាពស្នូល សម្របសម្រួលជាមួយវិនិយោគិន/សហគ្រាសគម្រោង ទីភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពក្រោមឱវាទនៃក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីប្រគល់ផ្លូវវាងក្រុង Bao Loc ក្នុងសភាពដើម ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីបង្កើតគម្រោងថ្មី និងបញ្ចប់ការសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៥ តាមការណែនាំ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើថា "គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ចាំបាច់ត្រូវដឹកនាំនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនដោយមានការចូលរួមពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Bao Loc ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីទទួល និងប្រគល់ឱ្យមុនថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025"។

ទាក់ទងនឹងការបែងចែកថវិកាដើម្បីបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោងនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា យោងតាមរបាយការណ៍ និងការបញ្ជាក់របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ Bao Loc ការចំណាយលើការបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតការដ្ឋានទាំងមូល និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៃផ្លូវវាងទីក្រុង Bao Loc គឺប្រហែលជាង 220 ពាន់លានដុង (រួមទាំងថ្លៃដើមបន្តបន្ទាប់ទៀត)។

មកទល់នឹងពេលនេះ សហគ្រាសគម្រោងបានចំណាយថវិកាដល់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងចំនួនជាង ១៩២ពាន់លានដុង។

ប្រាក់ 28 ពាន់លានដុងដែលនៅសេសសល់មិនត្រូវបានបង់ទេ ដោយសារគម្រោងផ្លូវវាងទីក្រុង Bao Loc ត្រូវបានផ្អាកតាំងពីខែតុលា ឆ្នាំ 2020។

បច្ចុប្បន្ននេះ ផែនការដើមទុនរយៈពេលមធ្យមឆ្នាំ ២០២១-២០២៥ ត្រូវបានរដ្ឋសភាអនុម័ត និងអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដូច្នេះហើយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនមិនអាចរៀបចំដើមទុនថវិកាសម្រាប់ទូទាត់បានទេ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគម្រោងថ្មី និងរៀបចំដើមទុនពីថវិកាខេត្តដើម្បីធ្វើការទូទាត់ និងការងារបោសសំអាតការដ្ឋានទាំងស្រុង។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានស្នើដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ដឹកនាំស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ បញ្ចប់ការវាយតម្លៃមូលហេតុនៃការរអិលបាក់ដី និងការងារ ដើម្បីកំណត់ពីការទទួលខុសត្រូវរបស់ភាគី និងបំពេញនីតិវិធីតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ផ្លូវវាងក្រុង Bao Loc មានប្រវែងសរុបជិត 16 គីឡូម៉ែត្រ បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2017 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប 800 ពាន់លានដុង។ មាត្រដ្ឋានផ្លូវភ្នំថ្នាក់ទី III ។

គម្រោងនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងវិនិយោគស្តារ និងជួសជុលផ្លូវជាតិ 20 ក្នុងខេត្ត Dong Nai និង Lam Dong ក្រោមទម្រង់កិច្ចសន្យា BT ។ តាម​គម្រោង​ផ្លូវ​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បញ្ចប់​និង​ដាក់​ឱ្យ​ប្រើ​ប្រាស់​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០១៩។

ចាប់តាំងពីខែតុលា ឆ្នាំ 2020 ដោយសារខ្វះដើមទុន គម្រោងនេះបានបញ្ឈប់ការសាងសង់តាំងពីខែតុលា ឆ្នាំ 2020 ដោយរង់ចាំអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពិនិត្យ និងដោះស្រាយប្រភពទុនរបស់គម្រោង។

នៅ​ពេល​ផ្អាក​គម្រោង​បាន​សម្រេច​បាន ៧០% នៃ​បរិមាណ​ការងារ។

ដោយផ្អែកលើសំណើរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងមូលដ្ឋាន រដ្ឋាភិបាលបានយល់ព្រមបញ្ឈប់ការវិនិយោគលើផ្លូវវាងក្រុង Bao Loc ក្រោមទម្រង់ BT និងរៀបចំបង្កើតគម្រោងថ្មីសម្រាប់ផ្លូវដែលនៅសល់ដោយប្រើដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-cong-trinh-tuyen-tranh-tp-bao-loc-cho-dia-phuong-dau-tu-hoan-thien-truoc-20-2-192250209172219345.htm