ចក្រភព​អង់គ្លេស​ដាក់​ឱ្យ​ប្រើប្រាស់​សេវា​រថយន្តក្រុង​សាធារណៈ​បើកបរ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​ដំបូង​គេ​របស់​ពិភពលោក

Báo Yên BáiBáo Yên Bái13/05/2023


ចក្រភពអង់គ្លេសនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការបណ្តាញរថយន្តក្រុងបើកបរដោយខ្លួនឯងជាលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសស្កុតឡែននៅសប្តាហ៍ក្រោយ ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរនឹងនៅតែស្ថិតក្នុងកៅអីអ្នកបើកបរដែលត្រៀមធ្វើអន្តរាគមន៍ក្នុងគ្រាអាសន្ន។ នេះ​នឹង​ជា​សេវា​រថយន្តក្រុង​សាធារណៈ​គ្មាន​អ្នកបើកបរ​ដំបូង​គេ​ក្នុង​ពិភពលោក។

ចក្រភព​អង់គ្លេស​នឹង​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​បណ្តាញ​រថយន្តក្រុង​បើកបរ​ដោយ​ខ្លួនឯង​ដំបូង​គេ​ក្នុង​ប្រទេស​ស្កុតឡែន។

ចក្រភព​អង់គ្លេស​នឹង​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​បណ្តាញ​រថយន្តក្រុង​បើកបរ​ដោយ​ខ្លួនឯង​ដំបូង​គេ​ក្នុង​ប្រទេស​ស្កុតឡែន។

ប្រតិបត្តិកររថយន្តក្រុង Stagecoach បាននិយាយថា បណ្តាញនៃរថយន្តក្រុងតែមួយជាន់ចំនួន 5 នឹងដឹកអ្នកដំណើរ 10,000 នាក់ក្នុងមួយសប្តាហ៍តាមបណ្តោយផ្លូវ 22.5 គីឡូម៉ែត្រ។

នាយកគោលនយោបាយ Stagecoach លោក Peter Stevens បាននិយាយថា បច្ចេកវិទ្យាបើកបរដោយខ្លួនឯងនៅលើរថយន្តទាំងនេះត្រូវបានសាកល្បងពីមុនមក ប៉ុន្តែនេះគឺជាលើកទីមួយហើយដែលរថយន្តក្រុងគ្មានអ្នកបើកបរទាំងនេះត្រូវបានណែនាំទៅកាន់បណ្តាញរថយន្តក្រុងក្នុងស្រុក។ យោងទៅតាមគាត់ សេវាឡានក្រុងនេះមានសុវត្ថិភាពជាង សន្សំសំចៃប្រេងជាង និងផ្តល់បទពិសោធន៍កាន់តែប្រសើរសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ នៅពេលដែលសេវាកម្មរថយន្តក្រុងបើកបរដោយខ្លួនឯងត្រូវបានដំណើរការ នោះ Stagecoach នឹងប្រមូលទិន្នន័យបន្ថែមទៀត ហើយបន្ទាប់មកបង្កើនចំនួនការធ្វើដំណើរ។

តាម​ការ​រំពឹង​ទុក​ថា ចាប់​ពី​ថ្ងៃ​ទី ១៥ ខែ​ឧសភា រថយន្ត​ក្រុង​ដែល​បើក​បរ​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ទាំង​នេះ​នឹង​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ល្បឿន​ប្រហែល ៨០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។ ឡានក្រុងនីមួយៗនៅតែមានអ្នកបើកបរនៅលើយន្តហោះដើម្បីត្រួតពិនិត្យវា ដូចដែលបានកំណត់ដោយច្បាប់របស់ចក្រភពអង់គ្លេស ដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តដែលមានស្វ័យភាពពេញលេញនៅលើផ្លូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរនឹងមិនជ្រៀតជ្រែកក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងនៅពេលដែលរថយន្តស្ថិតក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ។ មានអ្នកត្រួតពិនិត្យសំបុត្រនៅលើយន្តហោះផងដែរ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាសំបុត្រ និងអ្នកដំណើរ។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងនៅលើរថយន្តក្រុងដែលបើកបរដោយខ្លួនឯង ប្រើប្រាស់បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ដោយទទួលព័ត៌មានពីឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងនៅទូទាំងរថយន្ត ដើម្បីស្វែងរកយានជំនិះផ្សេងទៀត ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នា ខណៈដែលនៅពេលដែលរ៉ាដា និងកាមេរ៉ាអុបទិកស្កេនរូបភាពផ្លូវ ពួកគេកំណត់ទីតាំងពិតប្រាកដ និងគណនា ផ្លូវដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត។

(យោងតាមព័ត៌មាន)

VinFast VF5 Plus ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផ្នែក A មានតម្លៃថោក ប៉ុន្តែមានមុខងារជំនួយការបើកបរកម្រិតខ្ពស់ជាច្រើន។ រូបថត៖ ធី

ម៉ូដែលរថយន្តតម្លៃទាបជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមកំពុងត្រូវបានបំពាក់ជាបណ្តើរៗជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាជំនួយការបើកបរ ដែលជួយអ្នកបើកបរជៀសវាងការប៉ះទង្គិច និងគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវ។

ក្រៅ​ពី​ការ​រចនា​ប្លែក​ពី​គេ ការ​បង្រួម និង​ឧបករណ៍​ជា​អ្វី​ដែល​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​ចូល​ចិត្ត​ចំពោះ​ម៉ូដែល​ស្កូតឺ​នេះ។

ស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី។

ការប្រើប្រាស់យានជំនិះអគ្គិសនីត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយមួយក្នុងចំណោមដំណោះស្រាយដើម្បីលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរទៅជាថាមពលស្អាត និងអាចកើតឡើងវិញ ខណៈពេលដែលរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។ ដូច្នេះហើយ គោលនយោបាយថ្មីៗជាច្រើនកំពុងត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេស ក៏ដូចជាក្នុងកម្រិតតំបន់ ដើម្បី "គ្របដណ្តប់" យានយន្តអគ្គិសនីយ៉ាងទូលំទូលាយនាពេលខាងមុខ។

មេកានិកកំពុងពិនិត្យប្រអប់លេខ។ រូបថត៖ ម៉ូតូ។

យានជំនិះអគ្គិសនីពេញលេញ (EVs) នៅតែជារថយន្ត ហើយដូចគ្នានឹងសមភាគី ICE របស់ពួកគេដែរ ម្ចាស់រថយន្ត EV ត្រូវតែថែរក្សាយានយន្តរបស់ពួកគេ។



ប្រភពតំណ

Kommentar (0)

No data
No data

Event Calendar

Cùng chủ đề

Cùng chuyên mục

Cùng tác giả

Happy VietNam

Tác phẩm Ngày hè

រូប

Tet In Dreams: ស្នាមញញឹមនៅក្នុង 'ភូមិសំណល់'
ទីក្រុងហូជីមិញពីខាងលើ
រូបភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនៃវាល chrysanthemum ក្នុងរដូវប្រមូលផល
យុវជន​បាន​តម្រង់​ជួរ​គ្នា​ពី​ម៉ោង ៦ និង ៣០ នាទី​ព្រឹក ហើយ​រង់ចាំ ៧ ម៉ោង​ដើម្បី​ថតរូប​នៅ​ហាង​កាហ្វេ​បុរាណ។

No videos available