អ្នកដំណើរតាមរថភ្លើងកើនឡើងជាង 20%
ក្នុងសន្និសីទនេះ ប្រធានការិយាល័យសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម លោក Nguyen Huu Thanh បានឲ្យដឹងថា៖ ក្នុងរយៈពេល ៦ខែដើមឆ្នាំ ប្រាក់ចំណូលសរុបរបស់សាជីវកម្មសម្រេចបានជាង ៤.៥០០ពាន់លានដុង កើនឡើង ១០.១%។ ក្រុមហ៊ុនមេតែមួយគត់មានប្រាក់ចំណូលជិត 3.000 ពាន់លានដុង កើនឡើង 11.2% ។
ផលិតផលដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងផ្លូវដែកថ្មីជាច្រើនបានទាក់ទាញអ្នកដំណើរតាមរថភ្លើង ដែលនាំមកនូវកំណើនប្រាក់ចំណូលពីរខ្ទង់ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូង។
លោក Thanh បានមានប្រសាសន៍ថា "ទិន្នផលដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងកើនឡើង 20.6% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី សំបុត្ររថភ្លើងជាង 650.000 សន្លឹកត្រូវបានលក់ ដោយប្រាក់ចំណូលឈានដល់ 400.7 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 107.5% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា" ផ្លូវ Hue - Da Nang រថភ្លើងទេសចរណ៍ "ដំណើររថភ្លើង Da Lat Night" រថភ្លើងធម្មនុញ្ញជាមួយនឹងដំណើរ និងសេវាកម្មតាមតម្រូវការរបស់ភាគីបញ្ជា។
ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញរៀបចំការកេងប្រវ័ញ្ចលំហូរទំនិញថ្មីបង្កើតលក្ខខណ្ឌដើម្បីបង្កើនតម្លៃសេវាកម្ម។ អនុវត្តដំណោះស្រាយដើម្បីបង្កើនទិន្នផលដឹកជញ្ជូនទំនិញអន្តរជាតិតាមផ្លូវដែក។ តាមនោះ ជួសជុល កែលម្អ និងដាក់ឱ្យដំណើរការសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិនៅ Cao Xa; កេងប្រវ័ញ្ចផលិតផលដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិបន្ថែមទៀតរវាងវៀតណាម និងចិន ដោយឆ្លងកាត់ប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសទីបីដូចជា រុស្ស៊ី អឺរ៉ុប ម៉ុងហ្គោលី និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ីកណ្តាល។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកត្រូវបានរំខានពីរដងដោយសារតែការរអិលបាក់ដីនៅផ្នែកខាងលើនៃផ្លូវរូងក្រោមដី Bai Gio និងផ្លូវរូងក្រោមដី Chi Thanh ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះនៅលើខ្សែរថភ្លើងហាណូយ - ហូជីមិញ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន បានរៀបចំការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់ឧប្បត្តិហេតុភ្លាមៗ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព ផ្តល់អាហារ និងភេសជ្ជៈដោយឥតគិតថ្លៃក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដឹកជញ្ជូន។ ការផ្លាស់ប្តូរ និងការត្រឡប់មកវិញសំបុត្រសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលមិនចង់ផ្ទេរគឺធ្វើឡើងដោយងាយស្រួល រហ័ស និងគ្មានថ្លៃបន្ថែម។ ផលប៉ះពាល់នៃឧបទ្ទវហេតុនេះ បណ្តាលឱ្យមានការចំណាយបន្ថែមក្នុងការជួសជុលឧបទ្ទវហេតុ និងការខូចខាតដោយប្រយោលជាង 106 ពាន់លានដុង។
ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនចំនួនពីរ គោលដៅប្រាក់ចំណេញជាង 53 ពាន់លាន
លោក Hoang Gia Khanh អគ្គនាយកសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា រួមជាមួយនឹងសកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម សាជីវកម្មបានអនុវត្តការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនូវឧបករណ៍របស់ខ្លួន។
នៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន សាជីវកម្មបានបញ្ចប់ផែនការដើម្បីបញ្ចូលក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នាដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកពីរគឺហាណូយ និងសៃហ្គន ទៅជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកតែមួយ។ កិច្ចប្រជុំម្ចាស់ភាគហ៊ុននៃក្រុមហ៊ុនទាំងពីរបានអនុម័តលើខ្លឹមសារដែលទាក់ទងនឹងការច្របាច់បញ្ចូលគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុន ហើយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនទាំងពីរបានសម្រេចអនុម័តលើខ្លឹមសារ និងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យារួមបញ្ចូលគ្នា។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនទាំងពីរកំពុងអនុវត្តនីតិវិធីឆ្ពោះទៅរកការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា។
ផ្លូវដែកនេះមានបំណងទទួលបានប្រាក់ចំណេញសរុបជាង 53 ពាន់លានដុងសម្រាប់រយៈពេល 6 ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ។
ទាក់ទងនឹងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ នៅថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចុះហត្ថលេខា និងចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 562 អនុម័តគម្រោងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមឡើងវិញរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2025 ។
ដូច្នេះភារកិច្ចដែលបានកំណត់សម្រាប់រយៈពេល 6 ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2024 គឺត្រូវអនុវត្តគម្រោងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 562 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី; បញ្ចប់ផែនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកចំនួនពីរតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់។
ទាក់ទងនឹងការផលិត និងអាជីវកម្ម សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានដឹកនាំក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្តោតលើដំណោះស្រាយដើម្បីកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម ជាពិសេសការយកចិត្តទុកដាក់លើដំណោះស្រាយដើម្បីជំនះលើដែនកំណត់ និងចំណុចខ្វះខាតដែលអតិថិជនបានរាយការណ៍ដូចជា៖ គុណភាពនៃអនាម័យរថយន្តរថភ្លើង ឧបករណ៍សេវាកម្មអ្នកដំណើរជាមួយរថភ្លើងបន្ថែម។ គុណភាពនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងរថយន្តរថភ្លើង... មានដំណោះស្រាយក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ចអ្នកទេសចរនៅតាមតំបន់ដែលជិះរថភ្លើងទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍។ ខាងសាជីវកម្មរៀបចំកសាងកាលវិភាគរថភ្លើង ផែនការរថភ្លើងសម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំ២០២៥...
ដើម្បីសម្រេចបាននូវផែនការផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មឆ្នាំ 2024 សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមមានបំណងបំពេញគោលដៅសំខាន់ៗក្នុងរយៈពេល 6 ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ។ ក្នុងនោះសាជីវកម្មរួមសរុបសម្រេចបានទិន្នផលចំនួន ៤.៧២៥,៤ពាន់លានដុង; ចំណូល 4,701,5 ពាន់លានដុង; ប្រាក់ចំណេញ ៥៣,៥ ពាន់លានដុង។
ក្រុមហ៊ុនមេតែមួយគត់មានប្រាក់ចំណូល 2,916,9 ពាន់លានដុង និងប្រាក់ចំណេញ 11,7 ពាន់លានដុង។ វិស័យដឹកជញ្ជូន ចំណូលផ្ទាល់ពីការដឹកជញ្ជូនមានចំនួន 2.039.7 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 108.6% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។
Kommentar (0)