បុគ្គលិកចំនួន 500 នាក់ត្រៀមប្រតិបត្តិការ និងថែទាំខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 1

កាលពីថ្ងៃទី 13 ខែតុលា ក្រុមហ៊ុនរថភ្លើង Urban Railway លេខ 1 (HURC) បានបើកកិច្ចប្រជុំជាមួយនិយោជិត និងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការសាកល្បងរួមគ្នានៃខ្សែរថភ្លើងទីក្រុងលេខ 1 (Ben Thanh - Suoi Tien)។

ក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែក Urban លេខ 1 បានបង្កើតសហគ្រាសចំនួនពីរ ដើម្បីដំណើរការ និងថែទាំរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1។ (រូបថត៖ My Quynh)

ពិធីនេះមានការអញ្ជើញចូលរួមពីតំណាងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ (MAUR) ទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA) សម្ព័ន្ធ NJPT (ទីប្រឹក្សាទូទៅ) ... និងមន្ត្រី បុគ្គលិក និងអ្នកបច្ចេកទេសនៃក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែក Urban លេខ 1 ប្រមាណ 500 នាក់។

លោក Le Minh Triet នាយកក្រុមហ៊ុន Urban Railway លេខ 1 (Metro Company No. 1) បានចែករំលែកថា បន្ទាប់ពីដំណើរការអស់រយៈពេលយូរ អង្គភាពបានប្រមូលផ្តុំបុគ្គលិកប្រហែល 500 នាក់ បណ្តុះបណ្តាល និងផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាពីអ្នកម៉ៅការ និងអ្នកជំនាញបរទេស ដើម្បីរៀបចំដំណើរប្រតិបត្តិការខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ ទាំងនេះ​នឹង​ជា​សសរស្តម្ភ និង​ជា​មូលដ្ឋានគ្រឹះ​សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវដែក​ក្នុង​ទីក្រុង​នាពេល​អនាគត។

លោក ទ្រី រ៉េត បន្ថែមថា ប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខនេះ ក្រុមហ៊ុនរថភ្លើងក្រោមដីលេខ១ កំពុងរៀបចំឈានចូលដំណាក់កាលប្រតិបត្តិការជាផ្លូវការ។ ដំណាក់កាលនេះនឹងបង្ហាញពីការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង បុគ្គលិករបស់ក្រុមហ៊ុននឹងយកចំណេះដឹង និងមេរៀនដែលបានសិក្សាទៅក្នុងការអនុវត្ត ដោយទាញបទពិសោធន៍ និងកែលម្អ... មុនពេលចូលដល់ដំណាក់កាលផ្លូវការ។

ក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែក Urban លេខ 1 បានប្រគល់ជាផ្លូវការនូវការសម្រេចចិត្តបង្កើតសហគ្រាសប្រតិបត្តិការ និងសហគ្រាសថែទាំ។ ក្នុងនោះ សហគ្រាសប្រតិបត្តិការនឹងទទួលខុសត្រូវលើប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃ ដោយផ្តោតលើអ្នកបើកបររថភ្លើង បុគ្គលិកស្ថានីយ៍ និងនាយកដ្ឋានជំនួយ។

គោលដៅគឺដើម្បីបង្កើតសេវាកម្មសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរ ខណៈពេលដែលធានានូវនីតិវិធីប្រតិបត្តិការស្តង់ដារ។

សម្រាប់សហគ្រាសថែទាំ អង្គភាពនេះនឹងគ្រប់គ្រង និងថែទាំប្រព័ន្ធបច្ចេកទេសទាំងមូល ចាប់ពីក្បាលរថភ្លើង រហូតដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

ក្រុមអ្នកបច្ចេកទេសរបស់យើងនឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយចំណេះដឹង និងជំនាញចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តការថែទាំជាប្រចាំ និងការដោះស្រាយបញ្ហា ដោយធានាថាប្រព័ន្ធដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ និងប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

លោក ទ្រី ថេត មានប្រសាសន៍ថា ការបង្កើតសហគ្រាសទាំងពីរនេះ មិនត្រឹមតែបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទំនើបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងប្រកបដោយចីរភាពផងដែរ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 14 ខែតុលា បុគ្គលិកប្រហែល 500 នាក់របស់ក្រុមហ៊ុន Urban Railway លេខ 1 នឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការរថភ្លើងក្រោមដី។ (រូបថត៖ My Quynh)

ទាក់ទិននឹងការដំណើរការសាកល្បង មុនពេលខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនោះ លោក ទ្រី ថេត មានប្រសាសន៍ថា ចាប់ពីថ្ងៃទី ១៤ ខែតុលា អង្គភាពនឹងរៀបចំដំណើរការសាកល្បងក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់សម្ព័ន្ធ NJPT និងអ្នកម៉ៅការ។ ពីមុនចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលាដល់ពេលនេះផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានសាកល្បងក្រោមការដឹកនាំរបស់អ្នកប្រឹក្សា NJPT ។

ជាពិសេសចាប់ពីថ្ងៃទី 14 ខែតុលាដល់ថ្ងៃទី 7 ខែវិច្ឆិកា ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនឹងដំណើរការក្នុងកម្រិត 20% ដោយរថភ្លើងចេញដំណើររៀងរាល់ 10 នាទីម្តង។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 7/11 ដល់ថ្ងៃទី 14/11 ផ្លូវនឹងដំណើរការ 100% ជាមួយនឹងការចេញដំណើររៀងរាល់ 4 នាទី និង 30 វិនាទី។

ក្នុងអំឡុងពេលនេះ កម្លាំងទាំងមូលរបស់ក្រុមហ៊ុន រួមទាំងសហគ្រាសដែលទើបបង្កើតថ្មីចំនួនពីរ ដែលក្នុងនោះ សហគ្រាសប្រតិបត្តិការ រួមមានអ្នកបើកបររថភ្លើង អ្នកបញ្ជូន បុគ្គលិកស្ថានីយ៍ (398 នាក់) និងសហគ្រាសថែទាំ រួមទាំងវិស្វករ អ្នកបច្ចេកទេស និងការថែទាំ (60 នាក់) នឹងត្រូវបានចល័តសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសាកល្បង។

សហគ្រាសថែទាំនឹងត្រូវបានចូលរួមដោយអ្នកម៉ៅការ Hitachi ក្នុងការថែទាំបន្ទាប់ពីរថភ្លើងដំណើរការ។

រថភ្លើងក្រោមដីចំនួន 17 នឹងត្រូវបានសាកល្បងដើម្បីវាយតម្លៃការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ និងការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព។ (រូបថត៖ My Quynh)

«រហូតមកដល់ពេលនេះ បើនិយាយពីការរៀបចំប្រតិបត្តិការ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការធានានូវភារកិច្ចប្រតិបត្តិការផ្លូវនេះ។

ខាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងទីក្រុងហូជីមិញ នឹងជំរុញការងារវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធ ទទួលយកការការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ ធ្វើការជាមួយក្រុមប្រឹក្សាទទួលយករដ្ឋ ... ដើម្បីទទួលបានការយល់ព្រម និងដាក់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីឱ្យដំណើរការតាមការគ្រោងទុក។

លោក Phan Cong Bang ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា កញ្ចប់ដេញថ្លៃនៃគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដី 1 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ ក្នុង​នោះ​ការងារ​សាងសង់ និង​ដំឡើង​បាន​សម្រេច​បាន ៩៩,៩%។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងហូជីមិញកំពុងតាមដានយ៉ាងដិតដល់ និងត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាព ដោយធានានូវការអនុវត្តដំណាក់កាលនានា ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី១ ក្នុងឆ្នាំ២០២៤។

បន្ថែមពីលើប្រតិបត្តិការសាកល្បង អង្គភាពត្រូវផ្តោតជាបន្ទាន់ និងយកចិត្តទុកដាក់ខ្ពស់លើការបំពេញការងារដែលនៅសេសសល់ ដូចជាការបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធ ការចុះឈ្មោះ និងការត្រួតពិនិត្យការងាររបស់ក្រុមប្រឹក្សាទទួលយករដ្ឋ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tphcm-500-nhan-su-san-sang-van-hanh-va-bao-tri-tuyen-metro-so-1-192241013131733.htm