寝台バスは、旧ミエンドンバスターミナル周辺では運行禁止時間帯でも自由に運行しています。

397 Dinh Bo Linh通り（ビンタン区26区）の駐車場では、長年にわたり多くの寝台バスが乗客を乗降させてきました。その後、これらの乗客バスは国道13号線と国道1号線へ向かうために規制道路に入りました - 写真: MINH HOA

これに伴い、ホーチミン市ビンタイン区26区グエンシー通りおよび国道13号線153番地を含む旧東バスターミナル周辺地域は、午前6時から午後10時まで寝台バスの進入が禁止される。

しかし、 Tuoi Tre Onlineの6月17日と18日の記録によれば、各バス会社の一連の寝台バスは昼夜を問わず依然として運行していた。

これらの寝台バスは、東部バスターミナル周辺にできた駐車場から国道13号線と国道1号線を経由して中央高地や中部諸州まで運行しています...

午後5時の記録によると6月17日、フックイエンの寝台バスは397番駐車場を出発し、ディンボーリン通り（ビンタン区26区）を渡り、国道13号線の153番路地（ディンボーリン通りと国道13号線を結んでいる）に入り、進入禁止の標識を無視して国道1号線に向かった。

地元住民は、寝台バスが道路を横断するたびにビン・チュウ橋からホーチミン市中心部への交通の流れが妨げられ、ラッシュアワー時には交通渋滞を引き起こし、事故の危険性があると苦情を訴えた。

わずか1分後、ハイホア寝台バスも397番駐車場を出発し、国道13号線の路地153を通って国道1号線に向かいました。

上記の路地では、わずか20分の間に、Thuan Thao、Cuc Tu、Gia Phuc、Dang Nhanなどの会社の寝台バス10台が、禁止されている時間帯にも堂々と走っていました。

また、6月18日には、この駐車場に停車している寝台バス数台が乗客の乗降を行っていたことも確認された。

「国道13号線の153番路地はもともと狭いのに、ラッシュアワーになると寝台バスが猛スピードで走り、バイクが反対方向に走らざるを得なくなるので非常に危険だ」と、この路地に住む住民は憤慨した。

また、グエンシー通り（ディンボーリン通りからソーヴィエットンゲティン通りまで）では、運行禁止時間帯に寝台バスが頻繁に運行され、住民に不満を抱かせている状況もある。

記録によると、グエンシー通りの運行禁止時間帯に運行する寝台バスは、この路線の駐車場から出発する。

午後6時13分、26区グエンシー通り13番駐車場に停車していたタンフオンバス会社の寝台バスが乗客を乗せた後、運行禁止時間中にグエンシー通りまで走行し、その後国道13号線に入り国道1号線に到達した。

この路線では、30分ごとに、Thanh Huong、Thao Chi、Hung Thanh、Hung Ngaなどの会社の寝台バスが6台あり、禁止時間帯に「不注意に」走行していたことが確認されました。

タインフオンバス会社は、ビンタイン区26区グエンシー13番の駐車場で乗客をお迎えします - 写真: MINH HOA

タン・フオン社のバスは、グエン・シー通り​​13番駐車場で乗客を乗せた後、禁止時間中にこの道路に入り、国道13号線に進入した - 写真：MINH HOA

さまざまな会社の乗用車が、禁止時間帯に国道13号線の153番路地に無謀に進入した - 写真：MINH HOA

ビンタン区グエンシー通りでは、多くの寝台バスが「不注意に」運行禁止時間帯に運行されている - 写真：MINH HOA

出典: https://tuoitre.vn/xe-khach-giuong-nam-vo-tu-chay-vao-gio-cam-quanh-ben-xe-mien-dong-cu-20240618151650869.htm