10年間使われていなかったバス停の「黄金の」土地の現状

TPO- ハノイ市は2016年に総面積2.7ヘクタールを超えるバス​​ターミナルプロジェクトに投資することを決定しましたが、現在まで（約10年）、イエンソーバスターミナルプロジェクトは依然として停滞しています。注目すべきは、イエンソー区の環状道路3号線沿いのプロジェクト用に計画されている土地は「黄金の」土地と考えられているが、現在は草が生い茂っていることである。

2025年3月4日 |午前9時

ハノイ：

TPO-ハノイ市は2016年に総面積2.7ヘクタールを超えるバス​​ターミナルプロジェクトに投資することを決定しましたが、現在まで（約10年）、イエンソーバスターミナルプロジェクトは依然として停滞しています。注目すべきは、イエンソー区の環状道路3号線沿いのプロジェクト用に計画されている土地は「黄金の」土地と考えられているが、現在は草が生い茂っていることである。

バスターミナルとして10年が経過したイエンソーバスターミナルの現状を映したビデオ

市が、イエンソーバスターミナルプロジェクトを実施するために投資家と調整するために関係部署と地方自治体を指定することを決定してから10年が経ったが、その場所は未だにフェンスで囲まれた空き地のままである。

このプロジェクトは、Giap Bat バスターミナルと Nuoc Ngam バスターミナルからバス路線を徐々にここに移設し、完成させることで、市内中心部の混雑を緩和することを目指しています。

このプロジェクトは、ハノイ市ホアンマイ区イエンソー区ドムオイ通り（環状3号線）に位置しています。このプロジェクトは市街地に囲まれており、住宅が密集しているため、イエンソーバスターミナルの予定地はハノイ都心部の黄金の土地と考えられている。

ハノイ都心部に位置し、2.7ヘクタール以上の面積を対象とするこのプロジェクトは、数十年にわたって放置されていた。

バスターミナル建設予定地はまだ実現されておらず、土地の一部には商品を保管するための工場や倉庫が建設されており、誤った目的で使用されている。

廃墟となったバスターミナル計画地のすぐ外には、違法駐車場やバスターミナルが多数出現し、昼夜を問わず営業している。

イエンソーバスターミナルプロジェクトを実施できないまま10年が経ち、多くの交通・計画専門家は、バスターミナルはハノイ市の人々へのサービス提供と交通圧力の軽減という絶好の機会を逃してしまったと考えている。

それに伴い、環状3号線は上下ともに現在交通量が多く、バスターミナルは上の環状3号線の交差点（タムチン交差点）のすぐ近くにあるため、今バスターミナルが稼働すれば、道路の交通量が増加し、渋滞がさらに悪化することになる。

イエンソー・バスターミナル計画地の住民らは、現在バスターミナル周辺には高層マンションや住宅が密集しており、ここにバスターミナルを建設すればもはや適さなくなると述べた。

パーティー志向

出典: https://tienphong.vn/hien-trang-khu-dat-vang-lam-ben-xe-khach-sau-10-nam-bat-dong-post1722095.tpo