ベトナムには、産業用不動産への投資を誘致する上で多くの利点があります。

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サヴィルズが新たに発表したレポートによると、ベトナムの産業用不動産市場は力強い発展を遂げているという。

ベトナムドンと米ドルの為替レートは、地域の他の国々と比べて安定しており、法人所得税（CIT）の優遇措置もあって、ベトナムはマレーシアやインドネシアなどの競合国に対して優位に立っています。ベトナム政府は、この優位性を維持するために、新たな法人税優遇政策を継続的に導入しています。

ベトナムは生産開発活動に有利な立地にあります。

ベトナム統計総局によると、2023年のベトナムのGDP成長率は約5.1％と目覚ましい伸びを示し、2020年の2.87％と2021年の2.55％の成長率を上回り、地域ではインドネシアに次ぐ2番目に高い成長率となり、フィリピンに次ぐものとなった。

アジア開発銀行の2024年のデータによれば、ベトナムの労働力の平均年齢は32歳を超えており、将来的な成長の可能性を示しています。

同時に、ベトナムの製造業労働者が受け取る賃金は、インドネシアを除く東南アジア地域の他のほとんどの国よりも低い。これはベトナムにとって、外国投資家、特に利益を最適化するために生産コストが低い場所を探している企業を誘致する上で有益です。

Savills: Việt Nam nắm giữ nhiều lợi thế thu hút đầu tư vào BĐS công nghiệp- Ảnh 1. — *ベトナムは産業用不動産への投資誘致において多くの利点を持っています。*

しかし、サヴィルズは、ベトナムは低付加価値産業から高付加価値製造業の誘致に重点を移し、この地域における新興市場としての地位を強化していると述べた。

ベトナムは、農業経済から輸出志向型経済への移行を通じて、特に電子機器と製造業においてその競争力を継続的に発揮しています。

自由貿易協定（FTA）はベトナムへの外国直接投資（FDI）を誘致する上で重要な役割を果たします。

ベトナムは1995年に世界貿易機関（WTO）に加盟して以来、一連の貿易協定に署名・実施しており、2019年のベトナム・EU自由貿易協定（EVFTA）は外国投資のブームを生み出した。

計画投資省の報告書によると、近年ベトナムに登録された外国直接投資（FDI）の総額を見ると、製造・加工産業がFDI総額の70％以上を占めており、投資家がこの分野を優先していることが反映されている。

Savills: Việt Nam nắm giữ nhiều lợi thế thu hút đầu tư vào BĐS công nghiệp- Ảnh 2. — サヴィルズハノイの産業不動産部門シニアマネージャー、トーマスルーニー氏が、イベントでハノイおよび北部地域の産業発展の状況について語りました。

サヴィルズ・ハノイの工業用不動産部門シニアマネージャー、トーマス・ルーニー氏は、「製造・加工部門へのFDIの集中は、直接的な経済的利益をもたらすだけでなく、波及効果を生み出し、裾野産業や関連サービスの発展を促進します」と評価しました。

専門家は、サムスン、LG、インテル、フォックスコンなどの大手テクノロジー企業がベトナムを地域の電子機器製造拠点にするのに重要な役割を果たしたと述べた。

最近、フォックスコンのベトナムへの総投資額は、携帯電話部品の組み立てと製造を行うバクザン省の工場プロジェクトにより15億ドルに増加した。これは北部地域の高付加価値産業への投資の傾向を反映したものでもあり、ベトナムは生産開発活動に有利な立場にある。

「ベトナムはアジア太平洋地域の中心という地理的な位置にあり、輸出入活動にとって理想的な目的地となっています。

「中国からベトナムへの生産拠点の移転も大幅に増加しており、中国企業だけでなく、中国に長く進出し、多角化や中国からの完全撤退を検討している米国や欧州の企業も増加している」とトーマス・ルーニー氏は分析した。

北部は産業用不動産市場において明るい兆しを見せている。

北部地域では、バクニン省、ハイフォン省、タイグエン省などの主要省があり、製造業におけるFDIプロジェクトの主要な目的地になりつつあります。

バクニン省はハノイに近く、インフラも発達しているため、多国籍企業による大規模プロジェクトを数多く誘致している。

南部では、ビンズオン省も重要な工業中心地として浮上しており、製造・加工部門には多くの外国直接投資企業が参入している。

しかし、コスト面での優位性と交通インフラの完備により、新規プロジェクトの量と規模の点では依然として北部が優位に立っています...

北部の工業用地価格は平均約 138 米ドル/m2 と、南部よりも 20% 低く、大きな利点となっています。

具体的には、現在は南部で、ビンズオンや市などのティア 1 エリアの戦略的な場所を借りることです。ホーチミン市では、土地価格は1平方メートルあたり300米ドルまで上がることがあります。

一方、北部市場では、バクニンなどのティア1エリアの平均価格は180米ドル/平方メートルにとどまっています。

Savills: Việt Nam nắm giữ nhiều lợi thế thu hút đầu tư vào BĐS công nghiệp- Ảnh 3. — *北部は産業用不動産市場において明るい兆しを見せている。*

北部のインフラは十分に発達していると考えられており、10本の高速道路が完成し、他の4つのプロジェクトが建設中である。一方、南部には高速道路が約 7 本あります。

最近ハノイで開催されたイベント「ハノイおよび北部地域の産業発展の状況」において、Core5 - Indochina Kajimaの産業事業開発部門シニアマネージャーであるPham Thi Thu Trang氏は、ベトナムでは依然として道路輸送が主要な輸送手段であるため、生産地域から消費市場まで便利に移動できることが、企業の物流コストの最適化に役立つと述べました。

特に、工業団地とハノイ、中国国境を結ぶ高速道路は、外国投資家にとっての北朝鮮の魅力をさらに高めている。

政府の計画によれば、南部と比べて北部にはより多くの経済特区があり、特にハイフォンの新しい沿岸経済特区は2万ヘクタールを超える規模となっている。

北部は労働力の競争力もあって投資を誘致しており、南部の平均給与は現在930万ドンと国内で最も高い。