これに伴い、ノイバイ-ラオカイ、カウジー-ニンビン、ダナン-クアンガイ高速道路のVECは12%増加しました。同時に、ホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路を5%増額します。
VECは2月1日からこの事業の4つの高速道路の通行料金を値上げする。
VECは、VAT減税期間の延長に関する政府の規定に従い、1月1日から6月30日まで8%の付加価値税率を引き続き適用すると述べた。
具体的には、ノイバイ・ラオカイ高速道路では、全ルートを走行する12席未満の車両は1台あたり189,280ドンを支払う必要があります。 18トン以上のトラック、40フィートコンテナトラックは1台あたり756,000 VNDです。
Cau Gie - Ninh Binh高速道路では、全路線で12席未満の車両の料金は1台あたり82,880 VNDです。 18トン以上のトラック、40フィートコンテナトラックの価格は1台あたり329,280 VNDです。
ダナン-クアンガイ高速道路では、全路線で12席未満の車両の料金は1台あたり216,160 VNDです。 18トン以上のトラック、40フィートコンテナトラックの価格は1台あたり868,000 VNDです。
最も値上がりが少ないのは、ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ高速道路です。したがって、全路線で座席数が 12 未満の車両の料金は 1 台あたり 105,000 VND となります。 18トン以上のトラック、40フィートコンテナトラックの価格は1台あたり420,000 VNDです。
以前、運輸省はベトナム道路管理局による41件のプロジェクト(47の料金所)の通行料値上げの提案を承認した。ベトナム道路管理局のトップは、BOTプロジェクトのチケット価格の値上げについて説明し、運輸省が管理するBOTプロジェクトは主に2016年以前に運用が開始されたと述べた。BOTプロジェクト契約の規定によると、チケット価格の調整サイクルは3年/回(年間6%の増加)である。
プロジェクトと料金所は2019年から2022年にかけてチケット価格の値上げ期間に達していますが、2回目のチケット値上げサイクルに達しているにもかかわらずまだ価格を上げていないプロジェクトもあり、財務計画とプロジェクトの資本回収能力に影響を与えています。
2024年2月1日からの値上げ後の高速道路の料金表は以下の通りです。
値上げ後の高速道路料金表
値上げ後の高速道路料金表
値上げ後の高速道路料金表
値上げ後の高速道路料金表
[広告2]
ソースリンク
コメント (0)