ハノイの「1000億」道路は10年以上経っても未完成

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2024年4月27日 | 15時10分

TPO - ホアンマイ地区（ハノイ）の交通と都市部の様相を変えるという期待を持って、投資政策は10年以上前に承認されましたが、現在まで、2.5環状道路（ダムホン - 国道1A区間）とタムチン道路はまだ完成していません。

ホアンマイ地区で建設譲渡（BT）契約に基づき環状2.5号線（ダムホン～国道1A号線区間）を建設する投資プロジェクトは、 10年以上未完成のままで、開通できていない。

したがって、環状道路2.5プロジェクトは2013年にハノイ市から投資証明書を付与され、指定された投資家とともにBTの形で実施されました。 2014年、ハノイ市運輸局は、ハノイ住宅都市開発事業株式会社、ホアンハ建設株式会社の合弁投資家とのBT契約の締結を市に許可しました。

しかし、10年経った今でも、土地の整地の問題により、プロジェクトは依然として交通が開通できていません。

環状道路2.5号線プロジェクトでは、盧江を渡る区間に、現在のディンコン橋の隣に、断面幅約40メートルの新しい橋を建設する予定です。しかし、L3橋梁区間はまだ開通していないため、この地域の人々は依然として仮設橋を使わなければなりません。

L3橋（盧江）からダムホンまでの区間は、長年にわたりゆっくりと工事が進められてきました。

ジャイフォン・キムドン交差点のトンネル建設プロジェクトはまだ完了していません。

長年未完成のままだった環状2.5号線（ダムホン区間 - 国道1A号線）は、道路のいたるところに車が駐車され、不潔な場所、ゴミ収集場所と化している。

道路沿いや役員事務所エリアには、環状2.5プロジェクトの建設用機械や設備が並んでいます。

注目すべきは、環状2.5号線プロジェクトは10年経っても未だ完成していないが、対となるプロジェクトであるダイキム・ディンコン新都市圏プロジェクトでは、投資家が土地を区画に分割して販売し、「投資協力契約」という形で顧客から資金を調達している。用地の整地が完了していないにもかかわらず、土地は割り当てられておらず、投資家を動員している。

ハノイ市人民委員会事務局は最近、環状2.5号線建設投資プロジェクト（ダイキム・ディンコン新都市圏拡張建設投資プロジェクト）の検査を検討するという市指導者の指示を緊急に実施するよう、市監査局に文書を送ったことが分かっている。

以前、2023年8月にハノイ市のドゥオン・ドゥック・トゥアン副議長は、環状2.5号線建設投資プロジェクトに関する当局の報告を聞いた後、プロジェクトの投資進捗が遅く、プロジェクトの実施に関連する複雑な請願が多くあり、徹底的に検討して解決する必要があると結論付けました。

そのため、ハノイ市副議長は、投資家に関する、およびダイキム・ディンコン新都市圏投資プロジェクトのカウンターパートプロジェクトに関する請願、苦情、告発を処理するためにハノイ市監査局を任命した。同時に、計画投資部および関係部署と連携し、環状2.5号線建設投資プロジェクト（ダムホン-国道1A号線区間）および関連するカウンターパート投資プロジェクトの投資プロセスと手順全体を検査および検討します。