ハノイ人民委員会は、ニョン・ハノイ駅都市鉄道（地下鉄）高架区間の営業運転開始式を開催した。こうして、10年以上の建設期間を経て、現在までに首都には正式に2つの地下鉄路線（ニョン - ハノイ駅とカットリン - ハドン）が開通し、人々にサービスを提供しており、放射状のルートであるクアンチュン - グエンチャイと国道32号線 - スアントゥイ - カウザイの交通渋滞の緩和に貢献しています。ハノイ地下鉄のヴー・グエン・チュオン総裁は、ベトナムネット記者に対し、無料乗車券販売開始から2週間で、ニョン-ハノイ駅高架地下鉄の乗客数が非常に多く、8月11日には10万人を超え、過去最高を記録したと語った。チケット販売に切り替えたところ、顧客数は減少しましたが、彼らは皆、本当に旅行を必要としている人たちでした。

現在、ニョン - ハノイ駅地下鉄線は、毎日18〜19,000人の乗客にサービスを提供しています。写真: ホアン・ハ

具体的には、現在、お客様が体験に行かれる時間の約 40% にお客様が達しています。月曜日から金曜日まで、ニョン - ハノイ駅地下鉄は 1 日平均 18 ～ 19,000 人の乗客を運びます。土曜日と日曜日には、約12〜14,000人の乗客が利用します。 「月曜日から金曜日まで、ニョン-ハノイ駅地下鉄線を利用する乗客は、月間チケットの所有者であり、ラッシュアワー時に利用することが重要です。 「これにより、国道32号線 - スアン・トゥイ - カウ・ザイ間の交通渋滞が緩和される」とチュオン氏は述べ、新たに開通した地下鉄路線には乗客にサービスを提供する余地がまだ十分にあると付け加えた。ハノイ地下鉄総局長は、カットリン-ハドン地下鉄線について、3年間の営業運転を経て明らかな効果が見られ、多くの人々が徐々に自家用車の使用習慣を変え、電車利用に切り替え、ハノイ西部の交通渋滞の緩和に貢献していると述べた。現在、この鉄道路線は平日は1日平均43〜44,000人の乗客、週末は22〜24,000人の乗客を運んでいます。ハノイ人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、ニョン-ハノイ駅地下鉄路線は、交通圧力の解決、大気汚染の軽減、首都の人々の生活の質の向上を目指し、都市交通計画において重要な役割を果たしていると述べた。 「全長12.5キロ超の高架区間はニョンからカウザイまでの8.5キロで、営業運転開始から3か月で200万人以上の乗客が利用しており、国民の大きな需要と強い支持を反映している」とドゥオン・ドゥック・トゥアン氏は首都の2番目の都市鉄道の有効性を評価しました。困難な道のりが明るい未来を切り開くハノイ人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長によると、都市鉄道は重要な交通手段であり、大きな輸送力、安定性、信頼性、安全性、環境への配慮を備えた高品質の公共交通システムを提供していることが現実に証明されているという。

各省庁、支局、ハノイ市のリーダー、フランス大使、EU大使が地下鉄を体験。写真: ホアン・ミン

それに加えて、トゥアン氏は、グリーン変革は困難な道のりだが、困難な瞬間こそが転換点となる変化を生み出し、将来の世代のために明るく持続可能な未来を切り開く機会となる、と述べた。 「ニョン-ハノイ駅地下鉄高架区間の営業運転開始式典と、2050年までにネットゼロの目標に向けて首都の都市鉄道システムを開発するという公約は、重要な交通イベントであるだけでなく、市の持続可能なビジョンを示すものでもある」とトゥアン氏は述べた。ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は投資家と請負業者に対し、トンネル掘削を含む工事のスピードアップを図り、地下トンネル部分を予定通りのスケジュールで完成させ、全路線をすぐに同期運行にするよう要請した。
2027年までにニョンからハノイ駅までの4kmの地下鉄路線を完成
ニョン - ハノイ駅地下鉄プロジェクトは、ハノイ都市鉄道管理委員会によって投資されており、全長は 12.5 km です。このうち、高架区間（ニョン～カウザイ）は8.5km、地下区間（カウザイ～ハノイ駅）は4kmです。 8月8日には高架部分が営業運転を開始した。現在、投資家と請負業者は地下部分を建設しており、2027年に完成する予定です。

ベトナムネット

出典: https://vietnamnet.vn/trieu-luot-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-cat-linh-ha-dong-un-tac-giam-2340441.html