近年、ハイ・トゥオン・ラン・オン通りの道路がひどく劣化し、毎日の交通量が多いにもかかわらず、交通安全と都市の美観が損なわれているため、ヴィン市の一般住民やハ・フイ・タップ、フン・ロック、ギ・フーなどの地域の住民は非常に憤慨している。
その中でも、ハフイタップ区のハイトゥオンランオン通りとトゥエティン通りの交差点のボトルネックは、最も交通渋滞がひどい地点と考えられています。ここでは道路が狭く、ラッシュアワー時には交通渋滞が発生し、車両衝突が頻繁に発生します。人々はこれを「竹林」のボトルネックとよく呼び、人々に多大なストレスを与えています。
ヴィン市はハイトゥオンランオン通りを改良・拡張する計画を持っているが、用地取得の問題により、道路建設は長年停滞している。しかし、2024年までに世帯は基本的に州の補償計画に同意した。
ハフイタップ区人民委員会副委員長のゴ・スアン・ナム氏は次のように述べた。「区内を通るハイ・トゥオン・ラン・オン通りには、道路拡張のために立ち退きと引き渡しが必要な世帯が15世帯あり、その中にはハイ・トゥオン・ラン・オンとトゥエティンの交差点のボトルネックにある世帯も含まれています。」これまでのところ、各世帯は補償計画に基本的に同意しており、当局は機械を動員して渋滞箇所を平らにならし、道路建設のためにその場所を市に引き渡す方向に動いている。
計画によれば、ハイ・トゥオン・ラン・オン通りは、チュオン・ヴァン・リン通りとの交差点から計画されている24メートルの道路まで24メートルに拡張され、2つのセクションに分けて実施される。
ヴィン市人民委員会の決定第911/2023号に基づき、ギフー村とフンロック村の1/2000スケールの区画計画に従って、第1区間（ブイフイビック通りから24mの計画道路まで）、路線延長879.41m、総投資額2173億VND。
セクション2（始点：Truong Van Linh通りとの交差点、終点：Bui Huy Bich通りとの交差点）については、ヴィン市人民委員会の決定第2692号に従います。この区間の総投資額は933億VNDを超え、長さは約200メートルです。道路全体は幅24mで建設され、路面幅は12m、歩道は2×6m、路面はアスファルト舗装となります。
グエン・ヴィエット・ドゥック氏 - 市の都市管理部長。ヴィン氏は次のように述べた。「ヴィン市はハイ・トゥオン・ラン・オン通りを改良・拡張し、この通りとトゥエティン通りの交差点の渋滞を緩和する計画がある。」しかし、土地の問題により近年は実施できていない。
しかし、2024年までに敷地の整地作業は好調な兆しを見せており、世帯は補償計画に基本的に同意している。そのため、市は今後も引き続き残りの世帯に土地の引き渡しを呼びかけ、建設機械を配備して今年中にハイ・トゥオン・ラン・オン通りを拡張し、人々の交通安全を確保するとともに、道路の都市美観を確保する予定だ。
現在のハイトゥオンランオン通りは、全長2.7km、幅10.5～13.5mで、ハーフイタップ通りとの交差点（ケンバック橋すぐ）からハーフイタップ区の行政区域を通り、レニン通り、チュオンヴァンリン通り、チュートラック通りとの交差点まで続いています。この通りは、中央耳鼻咽喉科病院、ロッテマートヴィンスーパーマーケット、ハーフイタップ2小学校、シティメディカルセンターに隣接しています。多くの団体、企業、学校が存在するため、この道路の交通量は非常に多く、路盤が狭く劣化しているため移動が困難です。
ソース
コメント (0)