最近では、ドンナイ省とアンザン省の有権者が、バイクやスクーターの所有者に対する強制保険を任意のものに変更することを提案した。
ドンナイ省とアンザン省の有権者がバイク所有者に保険購入を強制しないよう請願 - 写真：クアン・ディン
財務省によると、ベトナムのバイクの総数は現在約7,200万台だが、保険に加入しているのは約650万台に過ぎない。
バイク保険は強制加入ではなく任意加入とする提案
財務省は、政府事務所から送付されたドンナイ省の有権者からの請願書と、国会常任委員会請願委員会から送付されたアンザン省の有権者からの請願書を受け取ったと発表した。
この文書では、これら2つの州の有権者は、バイクやスクーターの所有者に対する保険の強制加入を、人々に保険の購入を強制しない任意の加入に変更することを検討することを提案した。
現実には、バイクやスクーターの所有者は民事賠償責任保険に加入することが規則で義務付けられているものの、事故が発生して保険金の支払いを要求されると、保険会社が嫌がらせをし、困難を引き起こします。
さらに、手続きが煩雑なため、保険購入者が保険金を請求することが困難になっています。
同時に、有権者は、バイク保険を購入しない交通参加者に交通警察が罰金を科すという規制の見直しも勧告した。
これに先立ち、ホーチミン市、クアンチ省、ランソン省などの有権者も、バイクの保険購入を義務付ける規制を撤廃し、任意の保険に切り替えることを提案した。
なぜなら、多くの人が自分の権利を気にするのではなく、交通警察に対処するためだけにこの保険商品を購入するからです。
財務省：バイク保険の加入義務化
上記の提案に対して、財務省は、現在世界ではほとんどの国が自動車、バイク、スクーターの所有者に強制民事責任保険を適用しており、一部の国では電動自転車にも適用していると述べた。
米国、EU、日本、韓国などバイクやスクーターの台数が少ない先進国や、インド、中国、ASEAN諸国などバイクやスクーターの台数が多い発展途上国でも、自動車所有者に対する民事責任保険の義務付け規制があります。
ベトナム財務省によると、ベトナムでは1988年から自動車（自動車やバイクを含む）の所有者に対する民事責任保険の強制加入が実施されている。
現在、バイク所有者を含む自動車所有者に対する強制民事責任保険は、2022年保険事業法で規制されています。道路交通法 2008、道路交通秩序及び安全法 2024...
多くの新しい規制により、保険料、保険金額、書類の簡素化、補償手続きなどに関して自動車所有者の利益が増加します。
具体的には、バイクの保険料は年間55,000 VNDまたは60,000 VNDです。第三者の健康または生命に損害を与える不幸な事故が発生した場合、保険会社は1事故あたり1億5千万VNDまで第三者に支払います。財産賠償に関しては、保険会社は事故1件につき最大5,000万VNDを支払います。
現在、ベトナムではバイクが依然として主要な自動車交通手段であり、事故の最大の原因となっており、事故原因の63.48%を占めています。
しかし、財務省はまた、統計によれば、2024年の最初の6か月間に自動車所有者の強制民事責任保険に加入しているバイクの数はわずか約650万台であったと発表した。一方、ベトナムのバイクの総数は約7,200万台です。したがって、このタイプの保険に参加しているバイクの割合は、流通している車両数の約9％にすぎません。
今後、財政部は、この種の保険の実施の有効性を高めるため、他の関係者と連携して宣伝活動を進めるとともに、検査や審査を強化し、自動車所有者の強制民事責任に関する規定違反（もしあれば）を厳しく取り締まると述べた。
同時に、財務省は関係機関と連携し、保険金や人道支援金の支払いに関する手続きや記録の研究と簡素化を継続し、保険金が規則に従って迅速に行われるよう努める。
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出典: https://tuoitre.vn/tiep-tuc-kien-nghi-khong-buoc-chu-xe-may-mua-bao-hiem-20250108154318423.htm
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